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（文/观察者网 张家栋 编辑/观察者网 高莘）
2月18日，阿维塔科技正式(shi)宣布阿维塔07 Pro+版本(ben)正式(shi)上(shang)市，新车共推出两款配置，其中增程(cheng)版售(shou)价为21.99万元，纯电(dian)版售(shou)价为22.99万元，均标配华为乾(qian)崑智驾ADS SE。
正是因此，阿维塔07 Pro+也被阿维塔称为“前沿智驾平权”的车型。
阿维塔07 Pro+ 阿维塔科技官网
值得一提的是，从今年春节过后，在长安(an)、比(bi)亚迪(di)等车企(qi)的智驾技术战略发(fa)布推动(dong)下，“智驾平权”正迅速走(zou)入中国汽车消(xiao)费者的视线当中。
尽管(guan)比(bi)亚迪(di)在此前的发(fa)布会中，已经表(biao)示将智驾的门槛拉入7万元的价格(ge)区间，但华为智能(neng)汽车解决方案(an)BU董事长余承东也多次公(gong)开表(biao)达了“智能(neng)驾驶”的决定性竞争因素，在于实用性。
不过，作为长安(an)旗下面向中高端市场破圈的重(zhong)要(yao)品牌，同时也作为长安(an)与华为在智能(neng)化领域深度合作的首个品牌，阿维塔在新车标签上(shang)，加入的“前沿智驾平权”，则同时展现了其在全民智驾与前沿技术端的兼顾思(si)考。
另一方面，阿维塔07 Pro+版本(ben)上(shang)搭载的乾(qian)崑智驾ADS SE，已经是华为为面向大众市场推广智驾技术而打造的产品。在其看来，行业领先的安(an)全性能(neng)与驾乘体验(yan)是高阶智驾的基(ji)础，以此为前提的产品降本(ben)，才更符(fu)合“智驾平权”的理(li)念。
但无论二(er)者是否(fou)代表(biao)着中国智能(neng)汽车产业发(fa)展的两极(ji)，可(ke)以预见的是，当极(ji)致(zhi)的降本(ben)与高投入的前沿智驾技术在市场中相遇，唯有市场表(biao)现才最能(neng)展现出中国消(xiao)费者的倾向性。而作为率(lu)先上(shang)市的阿维塔07 Pro+，其究(jiu)竟能(neng)否(fou)撑得起“前沿智驾平权”的标签，产品力仍是最直观的展现。
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官方资料(liao)显示，阿维塔07 Pro+搭载的华为乾(qian)崑智驾ADS SE系统，拥有17项主动(dong)安(an)全配置，并提供“前向+侧向+后向”的全向主动(dong)安(an)全。
该系统与ADS高阶版共享GOD与PDP算法网络(luo)架构，通(tong)过“GOD网络(luo)+PDP网络(luo)+本(ben)能(neng)安(an)全网络(luo)”，能(neng)够实现“障碍物识别——懂路”到“驾驶场景理(li)解——懂事”的跨越式(shi)进步(bu)。
目前，华为乾(qian)崑智驾ADS SE已覆盖(gai)全国超过98%的高速公(gong)路，令阿维塔07 Pro+在高速路况下，可(ke)实现智能(neng)上(shang)下匝道(dao)、主动(dong)变道(dao)超慢车、智能(neng)避障绕行等功能(neng)。
在泊车层面，阿维塔07 Pro+则支持代客泊车辅助AVP、离车泊入等多种泊车方式(shi)。
除了智驾能(neng)力的升级外，阿维塔还(hai)针对新车的硬件(jian)配置做(zuo)出了升级。
新车标配同级独有的前排(pai)双零重(zhong)力座椅，通(tong)过坐垫(dian)、靠背、腿托的多角度调节，可(ke)模拟宇航员在无重(zhong)力状态下的失重(zhong)姿势，并根据(ju)人体的曲线特性，让座椅充(chong)分贴合人体，使体压均匀分布。同时，前排(pai)双零重(zhong)力座椅还(hai)集加热、通(tong)风、按摩等多功能(neng)于一身。
阿维塔07 Pro+升级了IP台环形氛围灯带，采用“厚壁聚光”技术，将228颗LED灯珠连成一条长达2854mm的光带，并与智驾域、座舱域全面打通(tong)，实现了更直观的ADAS安(an)全闪烁预警(jing)，以及语音交(jiao)互时的流水动(dong)效回应。