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中新网南(nan)昌2月24日电 (朱(zhu)莹)24日，记者从江西省人大常委会办公(gong)厅举行的(de)《江西省公(gong)路条例》(以下简称《条例》)新闻发布会上(shang)获悉，《条例》将于2025年3月1日起正式(shi)施行，将探索高速公(gong)路差异化收费。
图(tu)为24日，江西省人大常委会办公(gong)厅举行《江西省公(gong)路条例》新闻发布会。朱(zhu)莹 摄
江西省交通运输厅党组书记、厅长谢德强介绍，原(yuan)《条例》自2015年12月施行以来，江西省公(gong)路事(shi)业得到(dao)了长足发展，公(gong)路总里程从2015年的(de)15.66万公(gong)里，去年底增加到(dao)21万多公(gong)里；干线公(gong)路技(ji)术状况(kuang)持续位居全国前列，“四好农(nong)村路”高质量发展成效显(xian)著。但随着经济社会的(de)不断发展，需要对(dui)其中一些内容进行修(xiu)订。
《条例》共九章七十四条，注重结合(he)江西实际，重点针对(dui)江西较为突出的(de)高速公(gong)路收费管理、农(nong)村公(gong)路管理养护(hu)以及货运车辆超限超载治(zhi)理等问题提出了相应举措；注重总结该省在(zai)公(gong)路建设、养护(hu)以及路政(zheng)管理等方面积累的(de)经验做法(fa)上(shang)升为法(fa)规(gui)。
高速公(gong)路是中国覆(fu)盖范围最广、通达程度最深的(de)交通基(ji)础设施，是支撑经济社会发展的(de)“大动脉”。《条例》规(gui)定发展改革、自然资源、文化和旅游、能源等部门应当对(dui)服务(wu)区(停车区)提质升级在(zai)立项、用地、用水(shui)、用电、垃圾转运及污水(shui)处理等方面予(yu)以支持。
为有效引(yin)导(dao)和调节交通流量，最大限度地发挥高速公(gong)路网的(de)使用效率，降低货运物流成本，全面提升高速公(gong)路的(de)辐射范围和服务(wu)能力，《条例》规(gui)定，探索根据高速公(gong)路不同路段、时段、车型等情形实行差异化收费，提升江西省公(gong)路路网运营效率。
同时，促进“四好农(nong)村路”发展方面，《条例》将县道(dao)、乡道(dao)和村道(dao)统称为农(nong)村公(gong)路，在(zai)江西地方公(gong)路法(fa)规(gui)中首次明确“农(nong)村公(gong)路”的(de)概念。
“为充分调动农(nong)民(min)群众(zhong)的(de)积极性(xing)、主动性(xing)，使群众(zhong)成为农(nong)村公(gong)路发展的(de)参与者、监督者和受益者，《条例》规(gui)定村民(min)委员会应当按照农(nong)民(min)自愿、民(min)主决策的(de)原(yuan)则，采取一事(shi)一议、以工代赈等办法(fa)组织村道(dao)的(de)管理养护(hu)工作。”江西省人大常委会法(fa)工委副主任杨润华介绍，《条例》还鼓励技(ji)术人员和村民(min)代表参与农(nong)村公(gong)路建设质量监督，增强广大群众(zhong)爱路护(hu)路意识。
此外，货物运输车辆超限超载治(zhi)理方面，为优化货运市(shi)场营商环境，促进物流行业降本增效，《条例》适当降低轻微超限运输的(de)处罚幅度，货运车辆超限运输不超过车货总质量最高限值百分之二十，没有造(zao)成危害后果(guo)的(de)，给予(yu)批评教育，可以不予(yu)处罚。
“下一步，我们将以《条例》实施为契机，着力学(xue)习宣传贯彻好《条例》，完善《条例》配套制度，依法(fa)履职尽责，进一步促进江西公(gong)路事(shi)业高质量发展。”谢德强说。(完)