越织越密的(de)高铁网(wang)络(luo)构建起广西(xi)“1—3—6小时高铁交(jiao)通圈(quan)”，即广西(xi)区内高铁相邻主(zhu)要城市间1小时通达、南宁去往区内所有地(di)区3小时通达，以南宁为中(zhong)心的(de)“6小时交(jiao)通圈(quan)”的(de)省会城市、直辖市、特别行政(zheng)区达8个，区内开行动车(che)实(shi)现与全国21个省区市直通“当(dang)日达”。

旅游业是最先被高铁带旺的(de)先导产业。在(zai)北海十(shi)里银滩中(zhong)西(xi)面，有一(yi)家叫北海路海酒店的(de)宾馆，这(zhe)个冬天吸(xi)引了180多位“候鸟老人”前来过冬。“我已(yi)经是十(shi)几年的(de)‘候鸟’族了，每年冬天都会来这(zhe)过冬。”来自(zi)昆明77岁的(de)刘宁珍老人说，以前从昆明过来只能坐绿皮火车(che)，还得在(zai)南宁中(zhong)转住(zhu)一(yi)晚，第二天再坐大巴到北海；现在(zai)，坐高铁几个小时就到北海了。

北海路海酒店营销部总监潘(pan)燕红介绍，2013年底北海开通高铁后，冬季“候鸟”旅客数量大幅增加，平均(jun)入住(zhu)率(lu)从58%提升至72%，客源范围从桂林、湖南等地(di)扩(kuo)展到北京、上海以及哈尔滨等更远的(de)地(di)方(fang)。

除了桂林、北海等传(chuan)统旅游城市，过去偏僻的(de)柳州三江侗(dong)族自(zi)治县等地(di)的(de)旅游业也因高铁开通成(cheng)为新兴旅游热点。

2016年5月15日，三江南至广州南“柳州三江号”动车(che)组列车(che)正式开行，柳州市三江成(cheng)为全国少数民族自(zi)治县、国家扶(fu)贫开发重点县中(zhong)首个开行始发动车(che)组列车(che)的(de)县份(fen)。

在(zai)三江县城浔江河畔的(de)月亮(liang)街，坐落着9家大大小小的(de)民宿，“月亮(liang)宾馆”是最具代表(biao)性的(de)一(yi)家。经营者吴艳仙告诉记者，家里有36间客房(fang)，高铁开通后，生意越来越好，周(zhou)末入住(zhu)率(lu)达90%以上。

在(zai)高铁的(de)拉动下(xia)，2024年三江旅游接待人数突破(po)1000万人次，实(shi)现旅游收入110余亿(yi)元，分别是2014年高铁未开通前的(de)3倍和5倍。

边境城市东(dong)兴，也因2023年12月27日防城港至东(dong)兴高铁的(de)开通而火了起来。数据显示，2024年东(dong)兴全市接待游客1595.17万人次，同比增长12.42%，旅游总收入超140亿(yi)元。

“防东(dong)铁路将钦北防等地(di)的(de)旅游资源串联起来，使东(dong)兴市接待国内外游客数量大幅增长，来自(zi)越南的(de)旅游团越来越多，有效促进了中(zhong)越两国在(zai)旅游文化(hua)领(ling)域的(de)交(jiao)流。”东(dong)兴市文化(hua)广电体育和旅游局副局长项光策说。

桂品乘车(che)出乡

2025年1月16日，在(zai)“世界(jie)市长对话(hua)·南宁”活动中(zhong)，各国市长对广西(xi)非遗美食“恭城油茶”赞不(bu)绝口。“恭城油茶”发源地(di)为桂林恭城瑶族自(zi)治县，这(zhe)里几乎家家户户都会“打油茶”。

过去受交(jiao)通闭塞制约，外人对油茶知之甚少。贵广高铁开通后，大量游客涌入恭城，油茶声名越传(chuan)越远，当(dang)地(di)油茶馆如(ru)雨后春笋般冒了出来。

距离恭城站仅3公里远的(de)凤凰山斑(ban)鱼馆是一(yi)家开业较早的(de)油茶餐馆，初期生意一(yi)直不(bu)温不(bu)火。高铁开通后，油茶餐馆成(cheng)了网(wang)红打卡点。“高铁开通后，来自(zi)南宁和广东(dong)的(de)客人多了近40%，周(zhou)末和节假日异常火爆(bao)。”凤凰山斑(ban)鱼馆负责人朱燕玲说。

如(ru)今，在(zai)恭城县城内大大小小的(de)油茶餐馆达240多家。县内已(yi)有6家工(gong)厂化(hua)生产的(de)油茶加工(gong)企业，200多家麻旦、炒米等辅料加工(gong)作坊，全县油茶原辅料种植面积约24万亩，产量超15万吨，油茶产值接近百亿(yi)元。

恭城油茶是“桂字号”品牌借高铁出乡的(de)一(yi)个缩影。广西(xi)是全国重要的(de)农产品生产基地(di)，高铁的(de)开通为名优特农产品打开了新市场。

杨梦是土生土长的(de)三江人。她家种的(de)茶叶品质虽好，但过去由于交(jiao)通不(bu)便销售不(bu)易，每年收入不(bu)足2万元。动车(che)开通后，便捷的(de)交(jiao)通吸(xi)引了大量茶商到三江采购茶叶。看到茶叶销售越来越好，杨梦将茶叶种植面积扩(kuo)大到10亩。2020年，杨梦又在(zai)布央村经营茶叶销售门(men)店，将自(zi)家茶叶炒制好，直接销售给(gei)游客，收入更是丰厚。“高铁开通带来了前所未有的(de)茶叶商机，现在(zai)我们每年收入约15万元左右，生活也越来越好了。”杨梦说。

恭城油茶、柳州螺蛳(si)粉、梧州六(liu)堡茶、钦州海鸭蛋等广西(xi)老字号和特色产品搭上高铁带来的(de)商机，日益(yi)出圈(quan)走红。在(zai)革命老区百色，新鲜采摘的(de)芒果、圣女果等通过高铁快运(yun)24小时内就能出现在(zai)北京、上海等地(di)的(de)商超。如(ru)今，百色已(yi)成(cheng)为全国最大的(de)芒果生产基地(di)。

2024年12月19日，由广西(xi)壮族自(zi)治区商务厅、文化(hua)和旅游厅、中(zhong)国铁路南宁局集团有限公司共同主(zhu)办的(de)“广西(xi)老字号·桂菜名菜名小吃进高铁”系列活动在(zai)宁铁餐饮生产基地(di)启幕。一(yi)组组冠名广西(xi)老字号和美食的(de)高铁动车(che)陆续从南宁东(dong)站始发，驰骋全国，覆盖超100个城市。

产业跟着高铁走

南珠高铁南玉段(duan)的(de)运(yun)营，使南宁东(dong)至玉林北站最快48分钟可达，较经由南广铁路、黎湛铁路压缩56分钟。

“南玉高铁通车(che)，使玉林与海外特别是东(dong)盟国家的(de)经贸往来、文化(hua)交(jiao)流更加频繁，玉林蕴藏着无限商机，将成(cheng)为更受青睐的(de)创业福地(di)。”深圳(chou)市广西(xi)玉林商会会长、深圳(chou)市博宇翔实(shi)业发展有限公司董事长刘天柱说。

当(dang)前，广西(xi)正依托(tuo)高铁网(wang)络(luo)等“大动脉”，持续拓展面向大湾区的(de)产业招商，提升承接产业转移能力，推进粤桂合作特别试验区建设，深度参与粤桂黔高铁经济带产业联盟建设，全力打造大湾区重要战略腹地(di)。

宝石产业是梧州的(de)支柱产业之一(yi)。南广高铁开通后，梧州至广州仅需1.5小时、至深圳(chou)仅需2小时。随着交(jiao)通条件的(de)改善，梧州宝石产业迎来了更多商机。梧州市珠宝商武红林以前在(zai)广州做宝石生意，通高铁后选择了回乡创业。“很多购买商合作商经常乘坐高铁到梧州洽(qia)谈，我也频繁乘坐高铁往返(fan)于珠三角地(di)区，高铁让贸易往来很便利。”武红林说。

近年来，许多大湾区企业将生产基地(di)转移至广西(xi)，利用当(dang)地(di)的(de)土地(di)和劳动力优势，降(jiang)低生产成(cheng)本。

在(zai)位于贺州市黄金(jin)珠宝产业园的(de)广西(xi)玲小可珠宝有限公司生产车(che)间里，设计、建模、熔炼、塑形、雕刻、抛(pao)光……工(gong)人们紧张有序地(di)对手中(zhong)的(de)黄金(jin)进行加工(gong)处理(li)。

贺州依托(tuo)高铁发挥区位优势，抢抓大湾区黄金(jin)珠宝产业转移机遇，吸(xi)引了众多项目、资金(jin)和人才。目前，黄金(jin)珠宝产业园已(yi)入驻企业104家，其中(zhong)来自(zi)大湾区的(de)企业有87家。

贺州钟山县也因一(yi)个高铁站吸(xi)引了34家电子信息企业落户钟山工(gong)业园区。“生产基地(di)在(zai)钟山，研(yan)发基地(di)在(zai)深圳(chou)，高铁把钟山的(de)土地(di)、劳动力成(cheng)本优势和深圳(chou)的(de)研(yan)发创新优势衔接起来了。”广西(xi)弘远电子有限公司董事长胡文田(tian)说。

以高铁为笔，广西(xi)书写出了区域经济发展的(de)新篇章。通过积极合作开发建设南宁（深圳(chou)）东(dong)盟产业合作区、粤桂合作特别试验区（梧州）、“两湾”产业融合发展先行试验区（广西(xi)·玉林）等区域开放平台，充分发挥沿边临港产业园区的(de)承载作用，吸(xi)引企业前来布局建设面向东(dong)盟的(de)进出口制造基地(di)，广西(xi)基本构建了电子信息、金(jin)属新材料、化(hua)工(gong)新材料、汽车(che)和特色食品等跨区域跨境产业链。

站在(zai)新起点，随着南珠高铁、合湛高铁等战略通道加快推进，将为建设壮美广西(xi)提供强(qiang)劲牵引力。 （经济日报记者 童(tong) 政(zheng)）