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本(ben)周，全(quan)国多地中小学(xue)迎来“开学(xue)季”，早(zao)晚高峰道(dao)路交通流量明显增加。早(zao)七点的送学(xue)潮、晚五(wu)点的接娃阵，导航地图上(shang)校园周边一片“飘红”。尤其是以学(xue)校为中心(xin)向四周辐射(she)的高强度交通流，不仅困(kun)扰(rao)着(zhe)学(xue)生和家长，也给周边居(ju)民的出行带来了不便。校园周边的“定时堵”考验着(zhe)城市的交通脉动，也牵动着(zhe)千家万户。如何让开学(xue)季少一些焦虑，多一些顺畅(chang)？交警、学(xue)校、家长又该如何合力破解这道(dao)“定时堵”的方(fang)程式？
设置“熊猫车位” 校门口小路变身“接驳路”
为了缓解校园周边“定时堵”的难题，不少城市都(dou)采取了错峰上(shang)下学(xue)、倡导公交优(you)先绿色出行优(you)先、优(you)化(hua)交通组织等措施，各地还按照自身特点推出了不同的缓堵措施。在福(fu)建(jian)厦门，当地探索出了“熊猫车位”的办法。
厦门市音乐学(xue)校位于湖里区五(wu)缘(yuan)湾道(dao)，在校师生超3000人，学(xue)校北门邻近五(wu)缘(yuan)湾道(dao)十字路口，以前，每逢上(shang)下学(xue)时段，校门口接送孩子的车辆叠加周边主干(gan)道(dao)早(zao)晚高峰车流，容易导致校园周边道(dao)路拥(yong)堵，也给学(xue)生出行带来安全(quan)隐患。为了解决这个(ge)问题，辖(xia)区派(pai)出所(suo)联合市政园林、交警等部门，对校园周边设施进行了多处“微改造”，在校门东侧绿化(hua)带新开辟5个(ge)接驳路口，并设置专供接送学(xue)生车辆的“熊猫停车位”。
厦门市公安局五(wu)通派(pai)出所(suo)二级警长 李珮瑶：义(yi)务交警引导车辆进“熊猫车位”，爱心(xin)家长拉开车门让孩子第(di)一时间下来，最后由导护老师引导孩子来到校门口。最后的这100米，我们把责任链条打通，家长即停即走有效盘活(huo)了校门口这条通行路。
小程序“预约接娃” “提(ti)前等”变为“精准接”
很多家长表示，放学(xue)时段接娃车辆集中、长时间停放的主要原因，是因为家长对学(xue)生的放学(xue)信(xin)息不能准确掌握。近日，江苏(su)无锡交管联合教育(yu)部门创新推出了“警校e家”智慧接送系统，尝试用(yong)小程序搭建(jian)一个(ge)信(xin)息桥梁，让家人“精准接娃”。
沈女士的孩子就读于江苏(su)无锡老城区的一所(suo)初中，今天她就打算通过智慧接送系统接孩子回家。
蒋恩雅同学(xue)家长 沈女士：当我到达信(xin)标(biao)采集的范围之内，我只要点一下签到，会显示已经进入签到范围，签到后就会分(fen)配A2（孩子等候区域），我确认，签到成功。
沈女士到达学(xue)校附近后，可以把车停在指定的“外围停车区”，通过手机预约完成后，老师也即时收(shou)到了信(xin)息，放学(xue)的时候只要让学(xue)生去“预约接送区”等候，就能实现上(shang)车即走。
无锡市公安局交警支(zhi)队交通秩序管理(li)大(da)队副大(da)队长 朱晓阳：首先是开辟外围停车区，通过在学(xue)校周边寻(xun)找合适的停车地点，家长有车位可停。小程序会根据家长的行驶方(fang)向自动分(fen)配“预约接送区”，当孩子离校的时候，家长会通过小程序收(shou)到后台的推送信(xin)息以后，家长从外围的停车区，就可以行驶到“预约接送区”，实现精准接学(xue)、即停即走。
目前，交管部门正依照“一点一策”“一校一策”的原则，针对不同学(xue)校的不同情况实行个(ge)性化(hua)的整改措施。
早(zao)晚高峰“潮汐车位” 缓解校园周边停车难
针对部分(fen)家长担心(xin)开车接孩子找不到车位，早(zao)早(zao)地把车开到学(xue)校附近等候的情况，江西九江引入了“潮汐车位”的概念，缓解校园周边停车难的问题。
江西九江小学(xue)八里湖校区有2900多名学(xue)生，其中需要家长开车接送的就占到了三分(fen)之一以上(shang)，而周边2公里内全(quan)部车位数量加起来也只有500个(ge)左右。
九江市九江小学(xue)八里湖校区安稳(wen)办负责人 段晓明：如果有一辆车乱停乱放，就会导致整个(ge)路都(dou)堵得水泄不通，这是我们错峰放学(xue)都(dou)不能解决的问题。
潮汐车位，顾名思义(yi)就是在集中接送孩子的高峰时段，把周边一些可以利用(yong)起来的道(dao)路或者空地全(quan)部利用(yong)起来，规划出空间用(yong)于临时停放车辆。至此，这个(ge)学(xue)校周边可用(yong)于临时停车的车位从五(wu)百个(ge)增长到了一千三百多个(ge)。接送孩子的车辆在早(zao)晚高峰时，停在规定区域可以免费(fei)停车1小时。这么一来，原本(ben)上(shang)下学(xue)时间，校门口出现的并排(pai)停车接送孩子的现象得到明显改善。
北京已同步开通294条通学(xue)公交缓解拥(yong)堵
在北京，为了缓解校园周边“定时堵”的难题，首批25条通学(xue)公交车从2023年9月1日开始投入试运行，截至本(ben)周春季开学(xue)季，全(quan)市已经同步开通了294条通学(xue)公交，让更多的孩子能够直接从小区端和学(xue)校端上(shang)下车。
通过各地的探索和一系列举措的实施，也让我们看到校园周边交通的“堵点、乱点、难点”被逐(zhu)一破解，道(dao)路交通环境得到有效净化(hua)，道(dao)路通行效率(lu)显著提(ti)升(sheng)。