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2025-02-25 05:39:13
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参考消息网(wang)2月15日(ri)报道据(ju)埃菲社2月13日(ri)报道,美(mei)国总统特朗普(pu)13日(ri)签署备忘录,对美(mei)国产品(pin)征税的(de)国家将(jiang)被征收“对等关税”,目的(de)是与这些国家对美(mei)国出(chu)口产品(pin)征收的(de)关税相匹配。这一政策将(jiang)让欧洲成为主要受害(hai)者之一。

特朗普(pu)在白(bai)宫椭圆形办公室对记者说:“为了(le)公平起见(jian),我决定征收对等关税,这意味着我们(men)将(jiang)对一些国家收取与美(mei)国支付(fu)的(de)税率同等的(de)关税,不多也不少。”

美(mei)国政府一位高级官员在备忘录签署之前解(jie)释说,新关税不会立即生效,而是会在“几周”或“几个月”内生效。

特朗普(pu)说:“所有人都占了(le)美(mei)国的(de)便宜,我们(men)也为此付(fu)出(chu)了(le)高昂代价。”

特朗普(pu)签署的(de)文件重点(dian)关注两(liang)个领域,他认为这两(liang)个领域导致美(mei)国在国际贸易中受到“不公平”待(dai)遇:其他国家对美(mei)国出(chu)口产品(pin)征收的(de)关税,以及所谓的(de)“非关税壁垒”。这些“壁垒”包(bao)括有利于(yu)每(mei)个国家某(mou)些行业(ye)的(de)补贴、“过度的(de)”监管和“操纵”汇率。

这位高级官员透露,每(mei)个国家都将(jiang)面(mian)临单独的(de)关税,不会统一征收10%或25%的(de)关税,美(mei)国政府将(jiang)根(gen)据(ju)每(mei)个国家对美(mei)国征收的(de)关税和设置的(de)贸易“壁垒”设定具体的(de)税率。

在对媒体的(de)讲话中,特朗普(pu)特别批评了(le)欧盟,他指责欧盟“在贸易上绝对的(de)野蛮”,欧盟征收的(de)增值税是一种“变相关税”。

上述(shu)高级官员表示,欧洲汽车行业(ye)可能面(mian)临最大幅度的(de)关税提升。华盛顿目前对进(jin)口汽车征收2.5%的(de)关税,但这一税率可能升至(zhi)27%。

欧盟目前对进(jin)口汽车征收10%的(de)关税,此外还征收最低17%的(de)欧盟增值税。根(gen)据(ju)美(mei)国的(de)新政策,美(mei)国政府将(jiang)征收“对等关税”,总税率可能升至(zhi)27%。

受影响最大的(de)另一个对象可能是巴西。白(bai)宫强调美(mei)国对乙醇的(de)进(jin)口关税仅为2.5%,而巴西对美(mei)国乙醇征收18%的(de)关税。

此外,白(bai)宫还提及印度,强调新德里对哈雷-戴维森等美(mei)国产摩托车征收100%的(de)关税,而华盛顿只对从印度进(jin)口的(de)摩托车征收2.4%的(de)关税。

另据(ju)德国《商报》网(wang)站2月13日(ri)报道,特朗普(pu)13日(ri)签署一份备忘录,阐述(shu)了(le)他对外国征收“对等关税”的(de)计划。

特朗普(pu)期待(dai)与相关国家展开密集谈判。他说,如果这些国家作出(chu)让步,美(mei)国也愿意重新降低自己的(de)关税。

“对等关税”意味着,如果其他国家对美(mei)国商品(pin)征收关税,美(mei)国也将(jiang)对该(gai)国产品(pin)征收进(jin)口关税。这些关税对发展中国家的(de)打击最为严重,尤其是印度、巴西、越南和其他东南亚及非洲国家,因(yin)为它(ta)们(men)与美(mei)国在关税税率方面(mian)的(de)差异最大。

《日(ri)本经(jing)济新闻》2月14日(ri)则(ze)报道说,美(mei)国总统特朗普(pu)13日(ri)签署一份旨在指导实施“对等关税”的(de)备忘录,将(jiang)美(mei)国进(jin)口税率提高至(zhi)与外国对美(mei)国产品(pin)征收相同关税的(de)水平。其主要设想的(de)目标对象是,德国和印度等对美(mei)国设置相对较高水平关税的(de)国家,以及日(ri)本等存在管制措施之类非关税壁垒的(de)国家。

白(bai)宫高官点(dian)名指出(chu),日(ri)本“非关税结构性壁垒很(hen)高”。日(ri)本规定了(le)工(gong)业(ye)产品(pin)“规格”和安全标准(zhun)等,这可能成为美(mei)国开展调查和进(jin)行验证的(de)内容(rong)。

此外,法新社2月13日(ri)报道说,法国经(jing)济部长埃里克·隆巴尔13日(ri)保证说,如果美(mei)国总统特朗普(pu)对欧洲征收新关税,欧盟将(jiang)“以最强力度”作出(chu)回应。

隆巴尔到访位于(yu)科尔讷巴里约的(de)一家空客组装厂时对记者表示,“我们(men)还必(bi)须要保护我们(men)的(de)工(gong)业(ye)部门。欧洲将(jiang)以最强力度作出(chu)反应,以关税增加应对关税增加”。

他宣称,“我们(men)与美(mei)国处于(yu)平等的(de)地(di)位”。

隆巴尔还在一架空客飞机(ji)前发表演讲称,航空业(ye)脱碳“对于(yu)提高我们(men)经(jing)济的(de)可持(chi)续性至(zhi)关重要”。他强调需要“简化”法规。

隆巴尔认为,“欧洲真的(de)需要改变方向(xiang)。为了(le)在一个平等的(de)条件下竞争,我们(men)绝对有必(bi)要打造(zao)一些欧洲巨头(tou)”。诞生这样的(de)欧洲巨头(tou)曾经(jing)被欧盟“阻止”。

美(mei)国消费者新闻与商业(ye)频(pin)道网(wang)站2月13日(ri)则(ze)报道说,美(mei)国得克萨斯州和加利福尼亚州最近在政治和经(jing)济意识形态上存在分歧,但就现有关税以及美(mei)国总统特朗普(pu)13日(ri)提出(chu)的(de)“对等关税”而言,这两(liang)个州有一个共同点(dian):谈及不断扩大的(de)美(mei)国贸易战(zhan)的(de)最新举措对各州经(jing)济的(de)影响,它(ta)们(men)预计成为美(mei)国各州中最大的(de)受害(hai)者。

世界贸易咨(zi)询公司整(zheng)理的(de)数(shu)据(ju)显示,美(mei)国各地(di)企(qi)业(ye)预计将(jiang)支付(fu)高达4330亿美(mei)元的(de)新关税,首当其冲的(de)是许多得克萨斯州和加利福尼亚州的(de)公司,它(ta)们(men)将(jiang)承担最多的(de)关税。

得克萨斯州企(qi)业(ye)2025年支付(fu)的(de)关税可能会增加8倍。2024年,该(gai)州支付(fu)的(de)关税为72亿美(mei)元,但加上所有关税,包(bao)括推迟(chi)征收的(de)加拿大和墨(mo)西哥关税,这一数(shu)字(zi)将(jiang)升至(zhi)640亿美(mei)元。在加利福尼亚州,企(qi)业(ye)支付(fu)的(de)关税将(jiang)增加到原来的(de)3倍,需要支付(fu)的(de)成本预计从170亿美(mei)元增至(zhi)460亿美(mei)元。(编(bian)译/刘卓(zhuo)、王萌、马晓(xiao)云、焦宇、李(li)莎)

美(mei)国总统唐(tang)纳德·特朗普(pu)(美(mei)联社)

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