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新跑(pao)道迎来第一(yi)架飞机 通讯(xun)员 萧峻 摄 |
羊城(cheng)晚(wan)报(bao)讯(xun) 记者詹淑真、通讯(xun)员机场宣报(bao)道:1月23日,广州白云机场第四跑(pao)道正式启用,当天8时(shi)10分,第四跑(pao)道迎来了(le)第一(yi)个(ge)航班——CZ6731航班平稳降落在(zai)跑(pao)道上。白云机场正式进入(ru)“四跑(pao)道时(shi)代”,这意味着白云机场在(zai)提升航空(kong)运输能力、优化飞行保(bao)障体系方面迈出了(le)重(zhong)要一(yi)步,也为航空(kong)公司优化航班编排提供了(le)广阔空(kong)间。第四跑(pao)道启用后(hou),白云机场成为粤港澳大湾区唯一(yi)的四跑(pao)道机场,有(you)助于为粤港澳大湾区经(jing)济发展乃至交通强国建设注入(ru)澎湃动力。
白云机场第四跑(pao)道长3400米、宽45米,飞行区指标(biao)为4E,满足大型E类飞机起降的要求(qiu)。新跑(pao)道依照国际先进标(biao)准精心设计与建造,具备强大的承(cheng)载(zai)能力与稳定性(xing),保(bao)障各类大型客机在(zai)起降过(guo)程中的安全与平稳。第四跑(pao)道建设是白云机场三期扩(kuo)建工程西飞行区工程建设的重(zhong)点内容之一(yi),此外还包括配套滑行道系统(tong)及附属设施、机坪机位(wei)等工程。第四跑(pao)道投运后(hou),白云机场的保(bao)障能力和(he)运行效率将得到进一(yi)步提升。
第四跑(pao)道配备了(le)全球领(ling)先的导(dao)航系统(tong),可全方位(wei)引导(dao)飞机起降。先进的灯光系统(tong),在(zai)黑夜(ye)中为飞机指引方向(xiang),大幅提升机场的夜(ye)间运行能力。第四跑(pao)道投运后(hou),白云机场将新增区域面积4平方公里,投运后(hou)初步估算飞行区面积将达18.4平方公里,南北跨度最(zui)长可达约6公里、东西跨度从(cong)3公里变(bian)为3.9公里。
第四跑(pao)道启用后(hou),白云机场东西两组近距跑(pao)道,可采(cai)用双起双落的混合运行模式,保(bao)障能力和(he)运行效率将进一(yi)步释放(fang),为增加机场的高峰(feng)小时(shi)容量提供更好的支(zhi)撑,同时(shi)为飞机在(zai)跑(pao)道外等待节约时(shi)间,也为春运航班客流(liu)高峰(feng)时(shi)段大幅减少航班起降间隔奠(dian)定了(le)基础,进一(yi)步提高白云机场航班正常性(xing)、提升放(fang)飞效率,提升旅客出行体验。
与此同时(shi),广州白云机场第五跑(pao)道建设正稳步推进,正式投运后(hou)广州白云机场将成为全国首个(ge)五跑(pao)道单体机场。