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本文转自(zi)【广西高院】；
一辆老旧的名(ming)牌车(che)在事(shi)故中受损。事(shi)故发生后，肇事(shi)司机对(dui)车(che)主自(zi)行将(jiang)车(che)送修产生的维修费并不认可，认为事(shi)故发生时车(che)辆贬(bian)值严重，不适用恢复原状(zhuang)的方(fang)式(shi)修车(che)。修车(che)费明显高于车(che)辆实际(ji)价值，损失赔(pei)偿金额该如何认定？日前，柳城县人民法院审理了这起机动车(che)交通(tong)事(shi)故责任纠纷案。
逆行引发碰撞 老旧名(ming)车(che)受损
2024年8月3日8时，全中胡驾驶其名(ming)下的一辆客车(che)，行驶至柳城县沙埔(pu)镇上雷路口209国道辅(fu)路路段，在逆向行驶过程中，与由熊凯驾驶的一辆梅赛德斯-奔驰轿车(che)碰撞，造成两车(che)损坏，熊凯受伤。
柳城县公(gong)安局交通(tong)管理大队作出道路交通(tong)事(shi)故认定书，认定全中胡违反(fan)道路交通(tong)安全法第35条第1款第1项的规定，承担事(shi)故全部责任。
熊凯驾驶的轿车(che)是他(ta)向朋友(you)熊剑借来使用的。这辆梅赛德斯-奔驰虽然是名(ming)牌，但出厂日期为2009年，且经多次转手买卖(mai)。事(shi)故发生后，全中胡和熊剑共同委托南宁一家价格评估有限公(gong)司对(dui)该车(che)价值进(jin)行鉴定。价格评估结(jie)论(lun)书载明：轿车(che)在事(shi)故前的价值为2.1万余元(yuan)。
全中胡要求按照(zhao)2.1万余元(yuan)赔(pei)付，遭到(dao)熊剑拒绝。2024年8月12日，熊剑支出3210元(yuan)评估费，自(zi)行委托价格评估公(gong)司对(dui)轿车(che)损失进(jin)行评估。评估公(gong)司出具车(che)辆损失估价鉴定表：材(cai)料费小计6万余元(yuan)，工(gong)时费小计6350元(yuan)，其他(ta)费用残值50元(yuan)，隐损部件待(dai)查。
8月17日，熊剑将(jiang)车(che)辆送到(dao)柳州市一家汽配销售部维修，花去(qu)6万余元(yuan)维修费。
全中胡只为车(che)辆购(gou)买了交强险，没有购(gou)买第三者责任险。事(shi)故发生后，全中胡支付了1000元(yuan)拖(tuo)车(che)费、检查费，保险公(gong)司支付了2000元(yuan)交强险费用。
迟迟得不到(dao)赔(pei)偿，熊剑向柳城县法院提起诉讼，请求法院判令全中胡赔(pei)偿维修费6.6万余元(yuan)、评估费用3210元(yuan)。
车(che)主高价维修 肇事(shi)司机质疑
“事(shi)故发生时，双方(fang)车(che)辆在立交桥匝道会车(che)，车(che)速比较慢(man)。我虽然违反(fan)交规逆行，但已经尽可能把车(che)靠边行驶。结(jie)合碰撞现场情况分析，事(shi)故大概率能够避免。对(dui)于事(shi)故的发生，熊剑也应该承担一定的过错(cuo)责任。事(shi)故发生后，我积极协商赔(pei)偿方(fang)案，熊剑坚持通(tong)过远超车(che)辆实际(ji)价值的方(fang)式(shi)进(jin)行高价维修，想故意扩大损失。”全中胡辩称，熊剑的车(che)是老旧车(che)，事(shi)故发生时车(che)辆贬(bian)值严重，不适用恢复原状(zhuang)的方(fang)式(shi)修车(che)。熊剑损失的合理部分应该是事(shi)故前车(che)辆的实际(ji)价值，减去(qu)事(shi)故后车(che)辆残值之差的1.2万余元(yuan)。
熊剑则认为，应该以(yi)交警部门出具的事(shi)故责任认定为依据进(jin)行赔(pei)偿，车(che)辆是否老旧，与是否应该维修车(che)辆没有必然关联(lian)。
赔(pei)偿标准如何认定 超出部分车(che)主自(zi)担
柳城县法院审理后认为，根据《最高人民法院关于审理道路交通(tong)事(shi)故损害赔(pei)偿案件适用法律若干问题的解(jie)释》的相关规定，因道路交通(tong)事(shi)故造成维修被损坏车(che)辆所支出的费用、车(che)辆所载物品的损失、车(che)辆施救费用，以(yi)及车(che)辆灭失或(huo)者无法修复，为购(gou)买交通(tong)事(shi)故发生时与被损坏车(che)辆价值相当的车(che)辆重置费用，当事(shi)人请求侵权人赔(pei)偿的，人民法院应予支持。熊剑的车(che)辆在交通(tong)事(shi)故中受损，熊剑主张维修费用合法有据。根据交通(tong)管理部门的认定，全中胡负事(shi)故全部责任，熊剑主张的维修费由全中胡承担。
柳城县法院指(zhi)出，关于熊剑主张车(che)辆损失金额的确认，侵权损害赔(pei)偿的基本目的在于填补损害，侵权人对(dui)车(che)辆维修费用进(jin)行赔(pei)偿的本质是以(yi)恢复原状(zhuang)的方(fang)式(shi)承担侵权责任，是以(yi)支付维修费用的形式(shi)，使车(che)辆恢复到(dao)事(shi)故发生时的价值和状(zhuang)态(tai)。因此，当事(shi)人请求侵权人赔(pei)偿车(che)辆维修费用的上限，应当与车(che)辆灭失或(huo)者无法修复时所主张的重置费用大致相当。也就是说，应以(yi)事(shi)故发生时车(che)辆的实际(ji)价值作为衡量(liang)标准，不可任意扩大，这与民法典第1184条“侵害他(ta)人财产的，财产损失按照(zhao)损失发生时的市场价格或(huo)者其他(ta)合理方(fang)式(shi)计算”的规定也是相符的。如果维修费用高于损害发生时车(che)辆实际(ji)价值，则不符合节约资源的基本原则，此时不宜采(cai)用恢复原状(zhuang)的赔(pei)偿方(fang)式(shi)。
经查，车(che)辆初始登记于2010年1月15日，已使用14年之久，其间经多次转让，发生事(shi)故后损坏严重。根据双方(fang)共同委托的价格评估公(gong)司出具的价格评估结(jie)论(lun)书，事(shi)故发生时车(che)辆实际(ji)价值评估为2.1万余元(yuan)，而该车(che)在事(shi)故中造成车(che)辆损失的评估金额为6.6万余元(yuan)。车(che)辆维修费用远高于其市场价值，进(jin)行维修不符合经济原则，应当认定无法修复，对(dui)车(che)辆损失应按事(shi)故发生时，与被损坏车(che)辆价值相当的车(che)辆重置费用予以(yi)认定，即评估金额2.1万余元(yuan)予以(yi)认定。
熊剑坚持对(dui)车(che)辆进(jin)行维修，维修前未经全中胡对(dui)车(che)辆进(jin)行定损，自(zi)行将(jiang)车(che)送到(dao)维修厂维修，排除(chu)全中胡的参与权、知情权；对(dui)于支出的超出车(che)辆价值部分的维修费，是其自(zi)行扩大的损失，应由其自(zi)行承担。再根据评估结(jie)论(lun)，事(shi)故发生时该车(che)残值为9050元(yuan)，法院因此确认车(che)辆因事(shi)故造成的损失为1.2万余元(yuan)。
恢复原状(zhuang)虽然是承担侵权责任的一种方(fang)式(shi)，但是否适用，需要综合考量(liang)恢复原状(zhuang)的必要性和经济上的合理性。熊剑要求全中胡支付维修费不具有绝对(dui)的必要性，修车(che)费用明显高于发生事(shi)故时车(che)辆实际(ji)价值，恢复原状(zhuang)在经济上不具有合理性，对(dui)于熊剑主张过高的部分，法院依法不予支持。
柳城县法院作出一审判决(jue)：全中胡赔(pei)偿熊剑车(che)辆损失费用1.2万余元(yuan)。
一审判决(jue)后，全中胡已履行支付义务(wu)。（文中人名(ming)均为化名(ming)）
法官说法
侵权财产案件中财产赔(pei)偿强调补偿功能与禁止得利，即为了填补受害人损害，使受害人恢复到(dao)尚未遭受侵害时应处的状(zhuang)态(tai)。受害人不能因损害赔(pei)偿而获得超过其受损害的利益。该案维修费用远高于损害发生时车(che)辆实际(ji)价值，不符合节约资源基本原则，不宜采(cai)用恢复原状(zhuang)的赔(pei)偿方(fang)式(shi)。
来源：广西法治日报 柳城县人民法院
作者：赖隽群 韦秋桂(gui)