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近日，路(lu)透社的一份报告谈到了(le)土(tu)耳其在F-35计划中的状态，土(tu)耳其作为F-35战(zhan)机项目(mu)重要的参与(yu)国之一，因为采购了(le)俄制S-400防空系统，招致美国不满，被踢出了(le)参与(yu)国的行列。虽然土(tu)耳其已经无法再购买F-35，可土(tu)耳其还在不遗余力的生(sheng)产F-35的零件，工厂(chang)仍在开工交货，美国也不得不从土(tu)耳其购买零件。目(mu)前，F-35有超(chao)过900种零件在土(tu)耳其境内制造，8家企业负责制造和组装F-35战(zhan)机的机身(shen)，复合材料外壳，武器舱门和发动机等部件。
F-35隐身(shen)战(zhan)机项目(mu)自立项以来，澳大利亚，加拿大，以色(se)列，意大利，挪威，荷(he)兰，英国，土(tu)耳其，韩国和日本10国陆(lu)续加入了(le)进来，依据计划参与(yu)国可以生(sheng)产F-35的部分零部件，在购买F-35时也能够享受一定的优惠。土(tu)耳其对隐身(shen)战(zhan)机一直抱有浓厚兴趣，很早就参与(yu)了(le)项目(mu)，抱紧美国的“大腿(tui)”期望能够从美国这里分一杯羹跟上世界(jie)五代机潮流的第一班(ban)车。
美俄两国对于(yu)土(tu)耳其的关系都比较微(wei)妙，两国也同时想要拉拢土(tu)耳其成为自己的小弟，自认为自己在国际上“左右逢源”的土(tu)耳其眼光也越来越高。有了(le)“最强之矛”的土(tu)耳其还想同时拥有“最强之盾”，19年又从俄罗斯购买了(le)一批S-400防空导弹(dan)系统。作为北约成员国，美国自然不可能允许土(tu)耳其购买俄罗斯的任何武器装备(bei)，美土(tu)两国一时间也因此陷入了(le)矛盾之中，在美国施压、让步等一系列措(cuo)施均无果后，土(tu)耳其被“请”出了(le)F-35计划，自然也失去了(le)购买F-35的资格。
虽然土(tu)耳其被美国“请”出了(le)F-35项目(mu)，但土(tu)耳其并未停止生(sheng)产F-35的零部件。这些零部件依然在交付，这当然不是给美国白打工。当今世界(jie)各种各样的商品为了(le)降(jiang)低成本、提高效率，往往会采用(yong)产业链模式(shi)，通俗点说就是把商品的各部分分散(san)到不同的承包商手中，最终再进行统一组装和销售。F-35也正是如此，每(mei)一个参与(yu)国都相(xiang)当于(yu)一名承包商，负责生(sheng)产某样零件，每(mei)个国家都是产业链不可分割的一环，任何一条产业链出现断(duan)裂都会牵一发而动全(quan)身(shen)。
所以即使土(tu)耳其已经不在F-35计划国之列，但作为产业链的一环还是要继续为美国生(sheng)产零件，美国也需要从土(tu)耳其这里购买零件。美国如果放弃了(le)土(tu)耳其不从土(tu)耳其这里购买零件，那么美国需要自己重新建立生(sheng)产线或者是寻找新的可生(sheng)产此零件的国家，这将会给美国造成超(chao)过5亿美元的损失。但与(yu)成本相(xiang)比更重要的是效率，世界(jie)上不少国家正在翘(qiao)首期盼F-35的到货，拖延交货期对F-35的出口也是件非(fei)常不利的事情。
但是土(tu)耳其的任性最终也是搬起(qi)石头砸自己的脚，自己坑了(le)自己，跟美国关系闹僵了(le)自己也丢掉了(le)F-35的购买机会，以致于(yu)19年11月土(tu)耳其第一艘国产航母下(xia)水时连舰载机都没有着落，被大家调侃“比印度航母还没用(yong)”。