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1月9日,位于山东省济(ji)南市黄河北(bei)岸的中铁十(shi)四局黄河管(guan)片生(sheng)产基地,随着最(zui)后一环管(guan)片完成浇筑,济(ji)南市黄岗路穿黄隧道管(guan)片生(sheng)产顺利收官。
管(guan)片是盾构隧道的主要装配构件(jian),也是隧道的永久衬(chen)砌结构,犹如坚固(gu)的“金钟罩”,保障隧道的整(zheng)体(ti)质量和安全。黄河管(guan)片生(sheng)产基地总工程师田雨介绍,基地配备了国内先(xian)进的第五代超大直径盾构管(guan)片绿色智能生(sheng)产线,并在清模、喷涂(tu)、收面(mian)、运载、扫描等工序上使用智能机器人操(cao)作,不(bu)仅大大提升了自动化程度,减少了人工操(cao)作误差,还提高了作业效率。在高科技(ji)的运用下,该基地仅用10个(ge)月,就安全、优质、高效完成全部管(guan)片生(sheng)产任务,为实现隧道贯通目标奠定了坚实基础(chu)。
近年(nian)来,中国铁建股(gu)份有限公司重塑科技(ji)创新体(ti)系,加快核心(xin)技(ji)术攻关(guan)和成果转化,推动科技(ji)创新自立自强。
在上海(hai),中铁十(shi)五局智慧车库负责人王文灿正(zheng)指挥操(cao)作手操(cao)纵全球最(zui)大竖井掘进机“梦想(xiang)号”向地下52米掘进,单个(ge)竖井开挖(wa)直径达23.02米。这是一个(ge)集设备、操(cao)作、监控、维保、管(guan)理智能化于一体(ti)的现代化智慧车库,几百个(ge)车位可通过(guo)手机一键触达,停取车时间平均只需90秒。
“随着城市发展,停车难(nan)越来越成为困(kun)扰城市居民和政府部门的突出问题。”中铁十(shi)五局上海(hai)智慧交通科技(ji)有限公司负责人牛俊涛告诉记者,“停车难(nan)的本质就是深部地下空间利用不(bu)够。”针对这一问题,中铁十(shi)五局创新性提出深部地下空间立体(ti)停车方案。2022年(nian),中铁十(shi)五局上海(hai)智慧交通科技(ji)有限公司正(zheng)式成立,“EUP竖井智慧车库”项目在上海(hai)落地。该项目地上占地面(mian)积为286平方米,地下占地面(mian)积却达836平方米,可停放车辆304辆,是同等面(mian)积地上停车场停放车辆的10倍,为纾解城市停车难(nan)问题提供了智慧解决方案。
中国铁建在创新方面(mian)取得重要成果。由中国铁建研(yan)发的高端大功率液压凿岩机和低净空全套管(guan)全回转钻机设备两项成果入选国资委《中央企(qi)业科技(ji)创新成果推荐目录(2023年(nian)版(ban))》;在国家知识产权局2024年(nian)首届专(zhuan)利产业化优秀案例评(ping)选中,铁建重工“超大直径竖井掘进机及系列产品”成功入选全国专(zhuan)利产业化十(shi)大典型案例。
中国铁建还成立了地下空间研(yan)究院,设立了地下空间科技(ji)专(zhuan)项研(yan)发资金,开展地下空间利用领(ling)域科技(ji)攻关(guan)工作,研(yan)究内容涵盖地下空间利用方向,从设计、施工、装备、平台到示(shi)范(fan)等各关(guan)键环节,代表了中国铁建在深地空间利用方面(mian)的最(zui)前沿技(ji)术、材料、装备与(yu)产品的发展方向,进一步(bu)完善了深地空间利用领(ling)域技(ji)术谱(pu)系。
中国铁建以科技(ji)创新作为培育新质生(sheng)产力(li)的突破口,加快推动“1+9+N”科技(ji)创新体(ti)系建设。“1”即中国铁建科学技(ji)术研(yan)究总院;“9”即9个(ge)产业技(ji)术研(yan)究院,包括人工智能、绿色低碳、新能源、新材料、高端装备、地下空间、城市更新、海(hai)洋经济(ji)、智慧运营;“N”是公司与(yu)高等院校、科研(yan)院所、产业链上下游企(qi)业建立的开放式联合研(yan)发平台,开展产学研(yan)用联合攻关(guan),加快转化为生(sheng)产力(li)。2024年(nian),港航局—中国海(hai)洋大学海(hai)洋工程技(ji)术联合实验室、中铁长安重工—长安大学新能源智能装备工程技(ji)术联合实验室等先(xian)后挂(gua)牌成立。
科技(ji)兴则企(qi)业兴,科技(ji)强则企(qi)业强。未来,中国铁建将不(bu)断推动重大科技(ji)成果竞(jing)相涌流(liu),提升市场话语权,以更加有力(li)的步(bu)伐迈向高质量发展新征程。
文/齐慧
编辑/李涛