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本(ben)周，全国多地中小学迎来“开学季”，早晚高峰道路交通流量明(ming)显增加。早七点的送学潮、晚五点的接(jie)娃阵，导航地图上(shang)校园周边一片“飘红”。尤其是以学校为中心(xin)向四周辐射的高强度交通流，不仅困扰(rao)着学生和家(jia)长，也给(gei)周边居民的出行带来了(le)不便。校园周边的“定时堵”考验着城市的交通脉动，也牵动着千家(jia)万户。如何让(rang)开学季少一些焦虑，多一些顺畅？交警、学校、家(jia)长又(you)该如何合力破(po)解这道“定时堵”的方程(cheng)式？
设置“熊猫车位” 校门口小路变身“接(jie)驳路”
为了(le)缓(huan)解校园周边“定时堵”的难(nan)题，不少城市都采取了(le)错峰上(shang)下学、倡导公(gong)交优(you)先绿色出行优(you)先、优(you)化(hua)交通组织等(deng)措施(shi)，各地还按照自身特点推出了(le)不同的缓(huan)堵措施(shi)。在福建(jian)厦门，当地探索出了(le)“熊猫车位”的办法。
厦门市音乐学校位于湖里区五缘湾道，在校师生超3000人，学校北门邻近五缘湾道十(shi)字路口，以前，每逢上(shang)下学时段，校门口接(jie)送孩子的车辆叠(die)加周边主干道早晚高峰车流，容易(yi)导致校园周边道路拥堵，也给(gei)学生出行带来安全隐患(huan)。为了(le)解决这个问(wen)题，辖区派(pai)出所联合市政园林、交警等(deng)部门，对校园周边设施(shi)进行了(le)多处“微改造”，在校门东侧绿化(hua)带新开辟5个接(jie)驳路口，并(bing)设置专供接(jie)送学生车辆的“熊猫停车位”。
厦门市公(gong)安局五通派(pai)出所二级(ji)警长 李珮瑶(yao)：义务交警引导车辆进“熊猫车位”，爱心(xin)家(jia)长拉(la)开车门让(rang)孩子第(di)一时间下来，最后由导护老师引导孩子来到校门口。最后的这100米(mi)，我们把责任链条打通，家(jia)长即(ji)停即(ji)走有(you)效盘活了(le)校门口这条通行路。
小程(cheng)序“预约接(jie)娃” “提前等(deng)”变为“精(jing)准接(jie)”
很多家(jia)长表示，放学时段接(jie)娃车辆集中、长时间停放的主要原因，是因为家(jia)长对学生的放学信息不能准确(que)掌握。近日，江苏无(wu)锡交管联合教育部门创新推出了(le)“警校e家(jia)”智慧(hui)接(jie)送系统，尝试用小程(cheng)序搭建(jian)一个信息桥梁，让(rang)家(jia)人“精(jing)准接(jie)娃”。
沈女士的孩子就读于江苏无(wu)锡老城区的一所初中，今天她就打算通过智慧(hui)接(jie)送系统接(jie)孩子回家(jia)。
蒋恩雅同学家(jia)长 沈女士：当我到达信标采集的范围(wei)之内，我只要点一下签到，会显示已经进入签到范围(wei)，签到后就会分配A2（孩子等(deng)候区域），我确(que)认，签到成功。
沈女士到达学校附近后，可以把车停在指定的“外(wai)围(wei)停车区”，通过手机预约完(wan)成后，老师也即(ji)时收到了(le)信息，放学的时候只要让(rang)学生去(qu)“预约接(jie)送区”等(deng)候，就能实现(xian)上(shang)车即(ji)走。
无(wu)锡市公(gong)安局交警支队交通秩序管理大队副(fu)大队长 朱(zhu)晓阳(yang)：首先是开辟外(wai)围(wei)停车区，通过在学校周边寻找合适的停车地点，家(jia)长有(you)车位可停。小程(cheng)序会根据家(jia)长的行驶方向自动分配“预约接(jie)送区”，当孩子离校的时候，家(jia)长会通过小程(cheng)序收到后台(tai)的推送信息以后，家(jia)长从外(wai)围(wei)的停车区，就可以行驶到“预约接(jie)送区”，实现(xian)精(jing)准接(jie)学、即(ji)停即(ji)走。
目前，交管部门正依(yi)照“一点一策”“一校一策”的原则，针对不同学校的不同情况实行个性化(hua)的整改措施(shi)。
早晚高峰“潮汐车位” 缓(huan)解校园周边停车难(nan)
针对部分家(jia)长担心(xin)开车接(jie)孩子找不到车位，早早地把车开到学校附近等(deng)候的情况，江西九江引入了(le)“潮汐车位”的概念(nian)，缓(huan)解校园周边停车难(nan)的问(wen)题。
江西九江小学八里湖校区有(you)2900多名(ming)学生，其中需要家(jia)长开车接(jie)送的就占到了(le)三(san)分之一以上(shang)，而(er)周边2公(gong)里内全部车位数量加起来也只有(you)500个左右(you)。
学生家(jia)长：以前这里好堵，路上(shang)面车子基本(ben)上(shang)要不进不来，进来的也出不去(qu)。
九江市九江小学八里湖校区安稳办负责人 段晓明(ming)：如果有(you)一辆车乱停乱放，就会导致整个路都堵得水泄不通，这是我们错峰放学都不能解决的问(wen)题。
潮汐车位，顾名(ming)思义就是在集中接(jie)送孩子的高峰时段，把周边一些可以利(li)用起来的道路或(huo)者空地全部利(li)用起来，规划出空间用于临时停放车辆。至此，这个学校周边可用于临时停车的车位从五百个增长到了(le)一千三(san)百多个。接(jie)送孩子的车辆在早晚高峰时，停在规定区域可以免费(fei)停车1小时。这么一来，原本(ben)上(shang)下学时间，校门口出现(xian)的并(bing)排停车接(jie)送孩子的现(xian)象得到明(ming)显改善。
北京已同步开通294条通学公(gong)交缓(huan)解拥堵
在北京，为了(le)缓(huan)解校园周边“定时堵”的难(nan)题，首批(pi)25条通学公(gong)交车从2023年9月1日开始投入试运行，截至本(ben)周春季开学季，全市已经同步开通了(le)294条通学公(gong)交，让(rang)更多的孩子能够直接(jie)从小区端和学校端上(shang)下车。
通过各地的探索和一系列举措的实施(shi)，也让(rang)我们看到校园周边交通的“堵点、乱点、难(nan)点”被(bei)逐一破(po)解，道路交通环境得到有(you)效净(jing)化(hua)，道路通行效率显著提升。