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参考消息(xi)网2月13日报道据西班牙《机密(mi)报》网站2月7日报道，五角(jiao)大楼已拨出35亿美元专款，用于为(wei)其第六代(dai)战(zhan)斗机制造发动机。尽管这些先进战(zhan)斗机的研发工作仍悬(xuan)而(er)未决(jue)，但这一新的资金注入意味着美国空军正在酝酿一些变化。不久前(qian)，中(zhong)国两款具有(you)六代(dai)机典型特征的新型战(zhan)斗机的画面在网上流传(chuan)，令世界惊叹不已。

美国空军根据下一代(dai)自适应推进系统（NGAP）计划与两家(jia)公司签订合同，它们(men)是通(tong)用电气-航空航天公司和(he)RTX（前(qian)雷神技术公司）的子公司普惠公司。这两家(jia)公司之前(qian)已经拿到了价值数亿美元的原型阶段研发合同，新签订的合同使两家(jia)公司的合同金额大幅增加。

新发动机旨在为(wei)在“下一代(dai)空中(zhong)优势”(NGAD)计划下研发的新型第六代(dai)有(you)人驾驶隐形战(zhan)斗机提(ti)供动力。然而(er)，由于美国去年出人意料地停止了NGAD的开发，因此(ci)NGAD的未来还是个未知数。即便如此(ci)，下一代(dai)自适应推进系统还可以为(wei)其他正在推进计划中(zhong)的先进飞行器提(ti)供动力。

美国空军表示，新合同旨在开发一种结(jie)构灵活的下一代(dai)推进系统，可适用于未来的战(zhan)斗机。参与合同的公司必须在2032年前(qian)完成原型发动机的设计、制造和(he)测试。

通(tong)用电气-航空航天公司和(he)普惠公司为(wei)美国的F-35战(zhan)斗机设计的未来推进系统都采用了改进的自适应发动机，并提(ti)高了燃油效率(lu)。“战(zhan)区”频道的分(fen)析师称，它们(men)为(wei)NGAP设计的发动机（被称为(wei)XA102和(he)XA103），可以在飞行过程中(zhong)进行模式调整，根据情况从节省(sheng)更多燃料的模式切换到提(ti)供更多动力的模式。