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据外媒(mei)报道，英国国防(fang)部拟(ni)向巴西(xi)出售将(jiang)提前(qian)退役的2艘海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰，报价仅为2000万英镑（约(yue)合2517万美元）。此举虽(sui)是英国政府削(xue)减(jian)开支计划的一部分(fen)，但还是引发外界对英国海军未来两栖作战(zhan)能力的广泛质疑。
海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰。
英国海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰共有(you)2艘（“海神之(zhi)子”号和“堡垒(lei)”号），且(qie)都(dou)在“役龄”内。“海神之(zhi)子”号于(yu)2001年3月下水，2003年6月服役，曾在2010年12月至2011年10月担任英国海军旗舰。“堡垒(lei)”号则于(yu)2001年11月下水，2004年12月服役，曾在2011年10月至2015年6月担任英国海军旗舰。
该级(ji)舰长176米，宽28.9米，吃水深度7.1米，排水量1.95万吨(dun)。自卫武器主(zhu)要包括2座“守门员”近(jin)程武器系统(tong)，8座“海蚊”箔条诱饵发射装置及电子对抗设备。每艘舰可同时起降3架EH101型直升机或2架“支奴干”重型直升机。
该级(ji)舰体(ti)现了(le)“均衡装载”和“一舰多用(yong)”的设计思想，主(zhu)要任务是为登陆部队提供车辆和登陆艇支援(yuan)，并配合两栖攻击直升机母舰实施登陆，还可通过集成的指(zhi)挥、控制和通信系统(tong)协调两栖作战(zhan)行动。由于(yu)装载能力较强、设备较完善且(qie)简易住舱可较快改装，该级(ji)舰还能承担海上运输和救护、人道主(zhu)义援(yuan)助、维和等任务。
英国海军近(jin)年来国防(fang)预算(suan)捉襟见(jian)肘，也体(ti)现在海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰的使用(yong)上。英国在2010年的战(zhan)略防(fang)务与(yu)安全审查报告中提出，两舰当中，应确保一艘保持“高度战(zhan)备状态”，另(ling)一艘转入(ru)“延长战(zhan)备状态”加(jia)以封存，以节(jie)省费(fei)用(yong)。即便如此，两艘舰每年运转的总费(fei)用(yong)仍高达1770万至3860万英镑。据悉，目前(qian)，两艘舰均处于(yu)较低战(zhan)备状态，甚至没有(you)在2033年和2034年原定退役日期之(zhi)前(qian)重返海上的计划，实际上已在德文波特海军基地被长期封存，每年仍要花费(fei)约(yue)900万英镑进行维护。
近(jin)期，英国国防(fang)部开始对海军进行“更广泛的重组”，并决定退役海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰，旨在优(you)先(xian)保障伊丽莎白女王级(ji)航母、31型护卫舰和“未来突击艇”等多用(yong)途平台的正常运作和研发，以维持和发展“分(fen)布式杀伤(shang)力”、小(xiao)型两栖平台及其与(yu)空中和网络能力的集成。英国国防(fang)部称，十几(ji)年来，英国为维护和升级(ji)海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰投入(ru)大(da)量资金，总支出超(chao)过1.32亿英镑。
不少评论认为，英国海军“裁员”未必能增(zeng)效，在高烈度对抗环境下保持大(da)规模两栖作战(zhan)能力，离不开大(da)型作战(zhan)平台。英军依托较小(xiao)的支援(yuan)舰艇和战(zhan)机进行沿海打击，会限制远征作战(zhan)的规模和灵活性。此外，英国国内部分(fen)人士也对2艘海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰2000万英镑的低报价提出质疑。他(ta)们认为，2艘舰退役造成的损失将(jiang)比售价高出数倍。英国保守党议(yi)员马克·弗朗索瓦认为，出售2艘海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰，是不懂军事和财务的人作出的决定。
英国出售海神之(zhi)子级(ji)船坞(wu)运输舰后，将(jiang)主(zhu)要依靠3艘满载排水量1.84万吨(dun)的海湾级(ji)辅助船坞(wu)登陆舰，以及舰龄超(chao)过40年、改装自航空训练(lian)舰的“百眼巨人”号医(yi)院船，担负两栖作战(zhan)任务。要弥补两舰留出的能力缺口，只能依靠盟国海军支持。
作者：王安泰
来源：中国国防(fang)报