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2月18日,美国(guo)西南(nan)航空公司(LUV)宣(xuan)布将裁减大约15%的企业岗位,涉及约1750个岗位。此(ci)次裁员主要针对企业人数和领导(dao)层角色,高级管理委员会将裁员15%。
西南(nan)航空首席执行(xing)官鲍(bao)勃(bo)·乔丹 (Bob Jordan) 在新闻稿中表示:“这一决定在我们 53 年的历史上是史无前例的,变革要求我们做出艰难的决定。”
此(ci)次大规模(mo)裁员是西南(nan)航空 53 年历史上的首次,标志着该(gai)航空公司在与激进投资者埃(ai)利奥特投资管理公司 (Elliott Investment Management) 的斗争之后的经营方式转变。
该(gai)公司表示,预计裁员将在2025年和2026年分别带来(lai)2.1亿美元和3亿美元的净节约。乔丹在给员工的说明中表示,裁员将于4月开始,到(dao)第(di)二季度末裁员将基本完成。大多(duo)数受影响的员工在停工期间将继续领取工资和福利。 该(gai)公司预计遣散费等一次性费用将在 6000 万至 8000 万美元之间。
此(ci)外,受波音新飞机(ji)供应不足影响,西南(nan)航空陷入“无机(ji)可用”的窘境,被迫限制运营规模(mo)。裁员将有助于公司优(you)化人力资源(yuan)配(pei)置,降低运营成本,提高运营效率。
西南(nan)航空正试图提高盈利能力,因此(ci)裁员。该(gai)航空公司上个月宣(xuan)布冻结招聘,主要影响公司职位和暑期实习。去年,西南(nan)航空高管还公布了一项重振计划,包括削减不赚钱(qian)的航线、推出红眼航班和增加高级舱位。