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央视网消息：商务部2月19日发布数据(ju)显示，2025年1月，全(quan)国新(xin)设立外商投资企(qi)业(ye)4229家，实际使用外资金额975.9亿元(yuan)人民币，环比(bi)增长27.5%。
从行业(ye)看，制造业(ye)实际使用外资287.8亿元(yuan)人民币，服务业(ye)实际使用外资667.8亿元(yuan)人民币。高技术制造业(ye)实际使用外资122.4亿元(yuan)人民币，占全(quan)国实际使用外资的12.5%，较2024年全(quan)年提(ti)高0.8个百分点。医药制造业(ye)、科技成果转化服务实际使用外资分别增长68.4%和23.9%。
从来源地看，英国、韩国、荷兰、日本实际对华投资分别增长324.4%、104.3%、76.1%和40.7%（含通过自由港投资数据(ju)）。
上海港1月集装(zhuang)箱吞吐量突破500万标箱
记者从上海海关获(huo)悉，在(zai)刚刚过去的1月，上海港集装(zhuang)箱吞吐量突破500万标箱，创造单月吞吐量历史新(xin)高。其中，洋山港以(yi)253万标箱的吞吐量占比(bi)超五成。
节后开工(gong)，上海洋山港各集装(zhuang)箱码头10余艘船舶同时在(zai)港，迎来新(xin)一轮的生产作业(ye)高峰。
记者从上海海关获(huo)悉，目前，洋山海关辖区范围内共有海关注册企(qi)业(ye)8000多(duo)家，比(bi)2024年全(quan)年新(xin)增1000多(duo)家。
上海海关所属洋山海关综合业(ye)务四科副(fu)科长王雅伟表示，2025年以(yi)来，他们已累计受理进出口报关单3.31万票，较2024年增长近两个百分点。这(zhe)些数据(ju)表明，外贸经营主体正在(zai)不断壮(zhuang)大，外贸活力持续(xu)增强。
科技赋能海铁联运 港口物(wu)流效率(lu)创新(xin)高
山东港口青岛港海铁联运量连续(xu)十年稳居全(quan)国第一，2025年以(yi)来港口作业(ye)繁忙，而(er)高科技的利用让这(zhe)里的物(wu)流效率(lu)持续(xu)提(ti)升，连创多(duo)项装(zhuang)卸纪录
海铁联运提(ti)质加速 装(zhuang)卸纪录再创新(xin)高
山东港口青岛一片繁忙的景象，来自全(quan)国各地的“中国制造”从这(zhe)里起航走向世(shi)界，来自全(quan)球的货物(wu)在(zai)这(zhe)里登陆进入中国市场。
从河南发运过来的一列满载家具的列车，货物(wu)即将通过青岛港装(zhuang)船，运往(wang)美洲地区。而(er)它们装(zhuang)船的码头作业(ye)，距离这(zhe)里只有200米。货物(wu)从火车上卸下来，通过“直通直装(zhuang)”的特快(kuai)通道(dao)到装(zhuang)卸码头，最快(kuai)只需要(yao)11分钟(zhong)。紧接着，这(zhe)些集装(zhuang)箱就会被码头桥吊提(ti)起，像坐电梯一样运到轮船上，整(zheng)个过程非常便捷。
过去发送货物(wu)时，需要(yao)铁路、公(gong)路、水(shui)路等运输方式间需经多(duo)次(ci)中转抵达目的地，而(er)现在(zai)这(zhe)样的海铁联运作通过“一次(ci)申报、一次(ci)查验、一次(ci)放行”的简化流程，实现了海运与铁路运输的无缝衔接，提(ti)升了运输的稳定性，节省(sheng)物(wu)流成本约节省(sheng)15%—30%，物(wu)流效率(lu)大幅提(ti)升。
就在(zai)2025年第一个月，海铁联运中心月度大列装(zhuang)卸箱量首次(ci)突破9万标准箱，创下历史新(xin)高。
“无人驾驶”IGV智慧平板运输车提(ti)升作业(ye)效率(lu)
这(zhe)是(shi)港口正在(zai)测试的无人自动驾驶的IGV车，它靠的是(shi)北斗导航系统，系统会实时测算最优行驶路线，相比(bi)传统人工(gong)顺序执(zhi)行调(diao)度策(ce)略，它的作业(ye)效率(lu)可以(yi)提(ti)升23.5%，每年减(jian)少碳(tan)排放400余吨(dun)。
“物(wu)流神器”FTR锁(suo)精准测量 为作业(ye)安全(quan)保驾护航
在(zai)正面吊车上也有一个智慧“物(wu)流神器”——FTR锁(suo)。这(zhe)是(shi)由山东港口自主研发的专利。它藏(cang)在(zai)吊车不起眼的位置，但是(shi)却对装(zhuang)卸作业(ye)安全(quan)发挥了重要(yao)作用。在(zai)过去，每一个集装(zhuang)箱运输前都需要(yao)过磅测重。
而(er)现在(zai)，正面吊车只需要(yao)轻轻拉一下集装(zhuang)箱，FTR锁(suo)内置的重量传感器就可以(yi)精准测出集装(zhuang)箱的重量，实时传输到驾驶室内的显示屏上。除此之外，还内置激光测距仪，可以(yi)检测集装(zhuang)箱吊离托盘距离，驾驶室实时显示起升高度，保证作业(ye)安全(quan)，同时大大提(ti)升了装(zhuang)卸效率(lu)。
海铁联运 打造海陆双向国际物(wu)流通道(dao)
目前，山东港口已建成17万平方米的海铁联运中心，已经建成4条850米的海铁联运集装(zhuang)箱专用作业(ye)线，3座占地2.5万平方米的仓库，已开通运营101条集装(zhuang)箱班列线路。
为了物(wu)流运输降本、提(ti)质、增效，2025年，海铁联运中心还推出了一系列新(xin)举措。一方面打造集物(wu)流、仓储、运输、信(xin)息于一体的现代化“公(gong)路内陆港”新(xin)模式。另(ling)一方面，以(yi)铁路优势为核心，整(zheng)合口岸散列发运客户，新(xin)增口岸发运代理服务功能。力争2025年实现海铁联运箱量突破100万标准箱。