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近日,路透社的一(yi)份报(bao)告谈到了(le)土耳其在F-35计划中的状态,土耳其作为F-35战(zhan)机项(xiang)目重要的参与国之一(yi),因为采购(gou)了(le)俄制(zhi)S-400防空系统,招致美国不满(man),被踢出了(le)参与国的行列。虽然土耳其已经无法再购(gou)买F-35,可土耳其还在不遗余力的生(sheng)产F-35的零件,工厂仍在开工交货,美国也不得不从(cong)土耳其购(gou)买零件。目前,F-35有超过900种零件在土耳其境内(nei)制(zhi)造,8家企业负责制(zhi)造和组装F-35战(zhan)机的机身,复合材料外(wai)壳,武器(qi)舱门和发动机等(deng)部件。
F-35隐(yin)身战(zhan)机项(xiang)目自立项(xiang)以来,澳大利亚,加拿大,以色列,意大利,挪威,荷兰,英(ying)国,土耳其,韩国和日本10国陆(lu)续加入了(le)进来,依据计划参与国可以生(sheng)产F-35的部分零部件,在购(gou)买F-35时也能够享受一(yi)定的优惠。土耳其对隐(yin)身战(zhan)机一(yi)直抱有浓厚兴趣,很早就(jiu)参与了(le)项(xiang)目,抱紧(jin)美国的“大腿”期望能够从(cong)美国这里分一(yi)杯羹跟上世界五代(dai)机潮流的第一(yi)班车。
美俄两(liang)国对于土耳其的关系都比(bi)较微妙,两(liang)国也同(tong)时想要拉拢土耳其成为自己的小弟,自认为自己在国际(ji)上“左(zuo)右(you)逢源”的土耳其眼光也越来越高。有了(le)“最强(qiang)之矛(mao)”的土耳其还想同(tong)时拥有“最强(qiang)之盾”,19年又从(cong)俄罗斯购(gou)买了(le)一(yi)批S-400防空导弹(dan)系统。作为北约成员国,美国自然不可能允许土耳其购(gou)买俄罗斯的任何(he)武器(qi)装备,美土两(liang)国一(yi)时间(jian)也因此陷入了(le)矛(mao)盾之中,在美国施压、让步等(deng)一(yi)系列措施均(jun)无果后,土耳其被“请”出了(le)F-35计划,自然也失去了(le)购(gou)买F-35的资格。
虽然土耳其被美国“请”出了(le)F-35项(xiang)目,但土耳其并未停止生(sheng)产F-35的零部件。这些零部件依然在交付,这当(dang)然不是给美国白打工。当(dang)今世界各种各样(yang)的商品为了(le)降低成本、提高效(xiao)率(lu),往往会采用产业链模式,通(tong)俗点说就(jiu)是把商品的各部分分散到不同(tong)的承包商手中,最终再进行统一(yi)组装和销(xiao)售。F-35也正是如此,每一(yi)个参与国都相当(dang)于一(yi)名承包商,负责生(sheng)产某样(yang)零件,每个国家都是产业链不可分割的一(yi)环,任何(he)一(yi)条产业链出现断裂都会牵一(yi)发而动全身。
所以即使土耳其已经不在F-35计划国之列,但作为产业链的一(yi)环还是要继续为美国生(sheng)产零件,美国也需要从(cong)土耳其这里购(gou)买零件。美国如果放弃(qi)了(le)土耳其不从(cong)土耳其这里购(gou)买零件,那么美国需要自己重新建立生(sheng)产线或者是寻(xun)找新的可生(sheng)产此零件的国家,这将会给美国造成超过5亿美元的损失。但与成本相比(bi)更重要的是效(xiao)率(lu),世界上不少国家正在翘首期盼F-35的到货,拖延交货期对F-35的出口也是件非常不利的事情。
但是土耳其的任性最终也是搬起石头(tou)砸自己的脚,自己坑(keng)了(le)自己,跟美国关系闹僵了(le)自己也丢掉(diao)了(le)F-35的购(gou)买机会,以致于19年11月土耳其第一(yi)艘国产航母下水(shui)时连舰载机都没(mei)有着(zhe)落,被大家调侃“比(bi)印(yin)度航母还没(mei)用”。