长安金融全国统一客服电话腾讯天游信息科技全国有限公司的企业客服电话不仅提供了便捷的沟通渠道，并提供贴心的帮助，客服电话也承担着引导用户培养良好娱乐习惯的责任，企业方面也应重视退款流程与客服电话的质量。
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本周，全国多地(di)中小学迎来“开学季”，早晚高峰道(dao)路交通流量明(ming)显增加。早七点的送学潮、晚五点的接娃阵，导航地(di)图上校(xiao)园周边一片“飘(piao)红”。尤其是以学校(xiao)为中心向四(si)周辐射的高强(qiang)度(du)交通流，不(bu)仅困扰着学生和家长，也给(gei)周边居民的出行带来了不(bu)便。校(xiao)园周边的“定时堵”考(kao)验着城市的交通脉动(dong)，也牵动(dong)着千家万户(hu)。如何让开学季少一些焦虑，多一些顺畅？交警、学校(xiao)、家长又(you)该如何合力破解这道(dao)“定时堵”的方程式？
设置“熊(xiong)猫车位” 校(xiao)门口小路变身“接驳路”
为了缓解校(xiao)园周边“定时堵”的难题，不(bu)少城市都采取了错峰上下学、倡导公交优(you)先绿(lu)色(se)出行优(you)先、优(you)化交通组织等措施，各地(di)还按(an)照自身特点推出了不(bu)同的缓堵措施。在福建厦门，当地(di)探索(suo)出了“熊(xiong)猫车位”的办法。
厦门市音乐学校(xiao)位于(yu)湖里区五缘(yuan)湾道(dao)，在校(xiao)师生超(chao)3000人，学校(xiao)北(bei)门邻近(jin)五缘(yuan)湾道(dao)十字路口，以前(qian)，每逢上下学时段，校(xiao)门口接送孩(hai)子的车辆叠加周边主干道(dao)早晚高峰车流，容易导致校(xiao)园周边道(dao)路拥(yong)堵，也给(gei)学生出行带来安全隐患。为了解决这个问题，辖区派出所联合市政园林、交警等部门，对校(xiao)园周边设施进(jin)行了多处“微(wei)改造”，在校(xiao)门东侧绿(lu)化带新开辟5个接驳路口，并设置专供接送学生车辆的“熊(xiong)猫停车位”。
厦门市公安局五通派出所二级警长 李(li)珮瑶(yao)：义务交警引(yin)导车辆进(jin)“熊(xiong)猫车位”，爱心家长拉开车门让孩(hai)子第一时间下来，最(zui)后(hou)由导护老师引(yin)导孩(hai)子来到校(xiao)门口。最(zui)后(hou)的这100米，我们把(ba)责(ze)任链条打(da)通，家长即停即走有效盘活了校(xiao)门口这条通行路。
小程序“预约接娃” “提前(qian)等”变为“精准接”
很(hen)多家长表示，放学时段接娃车辆集中、长时间停放的主要原因，是因为家长对学生的放学信息不(bu)能准确掌握。近(jin)日，江苏无(wu)锡交管联合教育部门创新推出了“警校(xiao)e家”智慧接送系统，尝试用小程序搭建一个信息桥(qiao)梁，让家人“精准接娃”。
沈女士的孩(hai)子就(jiu)读于(yu)江苏无(wu)锡老城区的一所初中，今天她就(jiu)打(da)算通过智慧接送系统接孩(hai)子回家。
蒋恩雅同学家长 沈女士：当我到达信标采集的范围之内，我只要点一下签到，会显示已经进(jin)入签到范围，签到后(hou)就(jiu)会分配A2（孩(hai)子等候(hou)区域），我确认，签到成功。
沈女士到达学校(xiao)附近(jin)后(hou)，可以把(ba)车停在指定的“外围停车区”，通过手(shou)机预约完成后(hou)，老师也即时收到了信息，放学的时候(hou)只要让学生去“预约接送区”等候(hou)，就(jiu)能实现上车即走。
无(wu)锡市公安局交警支队交通秩序管理(li)大队副大队长 朱晓阳(yang)：首先是开辟外围停车区，通过在学校(xiao)周边寻找合适的停车地(di)点，家长有车位可停。小程序会根据家长的行驶方向自动(dong)分配“预约接送区”，当孩(hai)子离校(xiao)的时候(hou)，家长会通过小程序收到后(hou)台的推送信息以后(hou)，家长从外围的停车区，就(jiu)可以行驶到“预约接送区”，实现精准接学、即停即走。
目(mu)前(qian)，交管部门正依照“一点一策”“一校(xiao)一策”的原则，针(zhen)对不(bu)同学校(xiao)的不(bu)同情况(kuang)实行个性化的整改措施。
早晚高峰“潮汐车位” 缓解校(xiao)园周边停车难
针(zhen)对部分家长担心开车接孩(hai)子找不(bu)到车位，早早地(di)把(ba)车开到学校(xiao)附近(jin)等候(hou)的情况(kuang)，江西九江引(yin)入了“潮汐车位”的概念，缓解校(xiao)园周边停车难的问题。
江西九江小学八里湖校(xiao)区有2900多名学生，其中需(xu)要家长开车接送的就(jiu)占到了三分之一以上，而周边2公里内全部车位数量加起来也只有500个左右。
学生家长：以前(qian)这里好堵，路上面(mian)车子基本上要不(bu)进(jin)不(bu)来，进(jin)来的也出不(bu)去。
九江市九江小学八里湖校(xiao)区安稳办负(fu)责(ze)人 段晓明(ming)：如果有一辆车乱停乱放，就(jiu)会导致整个路都堵得水泄不(bu)通，这是我们错峰放学都不(bu)能解决的问题。
潮汐车位，顾名思义就(jiu)是在集中接送孩(hai)子的高峰时段，把(ba)周边一些可以利用起来的道(dao)路或者空地(di)全部利用起来，规划出空间用于(yu)临时停放车辆。至此，这个学校(xiao)周边可用于(yu)临时停车的车位从五百(bai)个增长到了一千三百(bai)多个。接送孩(hai)子的车辆在早晚高峰时，停在规定区域可以免费停车1小时。这么一来，原本上下学时间，校(xiao)门口出现的并排停车接送孩(hai)子的现象得到明(ming)显改善。
北(bei)京已同步(bu)开通294条通学公交缓解拥(yong)堵
在北(bei)京，为了缓解校(xiao)园周边“定时堵”的难题，首批25条通学公交车从2023年9月1日开始投入试运行，截至本周春季开学季，全市已经同步(bu)开通了294条通学公交，让更多的孩(hai)子能够直(zhi)接从小区端和学校(xiao)端上下车。
通过各地(di)的探索(suo)和一系列举措的实施，也让我们看到校(xiao)园周边交通的“堵点、乱点、难点”被逐一破解，道(dao)路交通环境得到有效净化，道(dao)路通行效率显著提升。