波哥大市长卡洛斯•加兰说，地铁一号(hao)线工(gong)程将(jiang)极大推动波哥大的城市发展。

卡洛斯•加兰：地铁系统(tong)将(jiang)为波哥大的许多居民提供出行的直接解(jie)决方案(an)。地铁一号(hao)线在未(wei)来三年多时(shi)间(jian)建成后，居住在波哥大肯尼迪镇西侧博萨(sa)的居民出行时(shi)间(jian)将(jiang)减少大约(yue)2个小时(shi)，这相当于每年多出了15天时(shi)间(jian)与他们的家人在一起。地铁项(xiang)目也将(jiang)大大减少波哥大的碳(tan)排放，会推动城市发展，为经济发展提供助力。

波哥大市市长卡洛斯·加兰（左）

中国港湾波哥大地铁一号(hao)线项(xiang)目总(zong)经理(li)吴(wu)宇表示，波哥大地铁一号(hao)线建成后将(jiang)满(man)足沿(yan)线市民的出行需求。

中国港湾波哥大地铁一号(hao)线项(xiang)目总(zong)经理(li)吴(wu)宇（中）

吴(wu)宇：这个项(xiang)目建成后每年可以为所有波哥大市民节省2.68亿(yi)小时(shi)，解(jie)决大量出行问题。这还是(shi)一个低碳(tan)环保项(xiang)目，每年可以减少碳(tan)排放，以前老(lao)百姓(xing)坐公共汽车、开车或者骑摩托车，地铁开通后可以变成坐地铁。

2022年10月18日，波哥大地铁一号(hao)线项(xiang)目的首辆1比1模型车正式运抵哥伦比亚巴兰基亚港。模型车在设计上以哥伦比亚国鸟安第斯神鹰为车头原(yuan)型，车灯犹如张开的双翼。次年5月，波哥大“地铁学校”建设完(wan)成，并(bing)于2023年8月举行开幕仪式，地铁一号(hao)线模型车就放在学校进行展示。

2023年担任波哥大市长的克劳迪亚•洛佩兹

时(shi)任波哥大市长克劳迪亚•洛佩兹在“地铁学校”开幕典礼上发表讲话说，中国企业为波哥大市民建造地铁学校、推广地铁文化，这一举动让人钦佩。

克劳迪亚•洛佩兹：这是(shi)一个我们长久以来渴望的梦想。我们非常感谢地铁一号(hao)线项(xiang)目建设的中国公司，他们在地铁的建设和运营方面展现出非常专业、充满(man)爱心和守信重(zhong)诺的工(gong)作态度，他们还愿意分享他们的技(ji)术(shu)和经验(yan)。

建设者背影

5年多来，波哥大地铁一号(hao)线的建设进度一直吸引着(zhe)哥伦比亚政府(fu)和民众(zhong)的关注。2024年底，项(xiang)目进入高架桥上部Ｕ型结构施工(gong)阶段，建成后地铁列车将(jiang)从Ｕ型梁中间(jian)穿过。这种大型Ｕ梁设计在全球罕见，又是(shi)在波哥大最繁华的路段施工(gong)，工(gong)程难度很大，中国企业采用(yong)最先进的技(ji)术(shu)攻克难点。中国港湾波哥大地铁一号(hao)线项(xiang)目副总(zong)经理(li)杨启武说，中国企业把高效和环保的技(ji)术(shu)带到了地铁一号(hao)线建设中。

中国港湾波哥大地铁一号(hao)线项(xiang)目副总(zong)经理(li)杨启武在施工(gong)现场

杨启武：我们把中国标准引进来，业主有意愿把这个标准变成当地的技(ji)术(shu)标准。项(xiang)目永久装备(bei)全部来自中国制造，这种规模的体量设备(bei)在波哥大建筑(zhu)史上以前是(shi)没有的。因为项(xiang)目工(gong)期比较紧，所以在去年传统(tong)假期和今年元旦都没有停止现场作业，这让波哥大市民非常感动，觉(jue)得中国人非常勤奋。项(xiang)目建成后将(jiang)成为波哥大地标工(gong)程，是(shi)波哥大一道美丽的风景(jing)线。

波哥大市民路易莎•亚涅斯和桑德(de)拉表达了她们对地铁一号(hao)线建成通车的期待。

路易莎•亚涅斯

路易莎•亚涅斯：从城市一端到另一端经常需要3个小时(shi)，我们在波哥大有一种说法“波哥大离波哥大很远”，为了工(gong)作我不(bu)得不(bu)搬家好几次。地铁的修建让我们非常兴奋。

桑德(de)拉

桑德(de)拉：我一定要坐，我对地铁很有信心，我知道这会让城市交(jiao)通100%改善。现在我上班需要两个到两个半小时(shi)，我要在城市公交(jiao)上转乘很多次。波哥大地铁创造了太多的就业机会。

目前，波哥大地铁一号(hao)线已经进入高速施工(gong)期，中国企业在当地招聘了大量员工(gong)，拉蒙•乌(wu)克罗斯就是(shi)其中之一。他说，作为一名结构工(gong)程师，在地铁一号(hao)线项(xiang)目工(gong)作可以学到很多知识和技(ji)能。

拉蒙•乌(wu)克罗斯（中）

拉蒙•乌(wu)克罗斯：目前我已经在这个项(xiang)目上工(gong)作了一年零八个月，这是(shi)我迄今为止最棒的专业经历。在哥伦比亚，这种类型的项(xiang)目是(shi)新颖的，我学到了很多东西，丰富了我的职业生涯。

2023年，波哥大地铁一号(hao)线项(xiang)目启动“运维计划”，两年来，从4000名哥伦比亚著名高校的工(gong)程机械、城市交(jiao)通等专业选派了50名优秀毕(bi)业生，赴华进行一年培训，如今第一批10名学员已经学成归国。学员克里斯蒂安•大卫(wei)•冈萨(sa)雷斯说，在中国学习成为他人生中很有价值的经历。

克里斯蒂安•大卫(wei)•冈萨(sa)雷斯（左）

克里斯蒂安•大卫(wei)•冈萨(sa)雷斯：我们学的是(shi)铁路系统(tong)的运维项(xiang)目，主要是(shi)城市地铁系统(tong)，学习研究手动驾驶和全自动驾驶的课题，我还学习了机车的故障(zhang)管理(li)和紧急情况处置——如何解(jie)决这些问题以及解(jie)决这些问题必须遵循的准则。在中国我看到了不(bu)一样的世界，那里有新的发展、新的技(ji)术(shu)。对我影响最大的就是(shi)中国高铁，时(shi)速可达400公里，这里的基础(chu)设施非常发达。我认为这是(shi)我职业和个人成长非常有价值的经历。

记者｜邓雪梅、王鑫

编辑｜林颖

主持｜张晓晓

制作｜杨晓蕾(lei)

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监(jian)制｜刘轶瑶