SH3系列“海王(wang)”舰载反潜直升机

作为世界(jie)上最强大的海军力量，美国海军的舰载反潜直升机应用历史也比较早。从上世纪五十年代开(kai)始，美国海军航空母舰就开(kai)始配备反潜直升机中队，当(dang)时美国海军反潜直升机中队的任务类型就很(hen)广(guang)泛，除了(le)近距离反潜作战(zhan)之外(wai)，美国海军航空母舰战(zhan)斗群反潜直升机中队还需要执行救援起降时失事的舰载战(zhan)斗机飞行员的任务。

图为5架SH-3H“海王(wang)”直升机列队飞行

在上世纪五十年代，美国海军主要使用西科斯基公司的H19和HSS1型反潜直升机，从上世纪六(liu)十年代开(kai)始，SH3系列海王(wang)反潜直升机开(kai)始成为美国海军新一代舰载反潜直升机。SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机是(shi)美国西科斯基公司研(yan)发的一款双(shuang)引擎反潜直升机，这款直升机研(yan)发于上世纪五十年代末期。1957年，西科斯基公司获得了(le)研(yan)发一款可全(quan)天候使用、兼具两栖、侦查和猎杀潜艇功能的新型直升机的合约。

图为SH-3H“海王(wang)”直升机在投放反潜声呐

1959年3月11日，这型直升机原型机首飞成功，初(chu)始编号HSS2，1961年6月，HSS2交付美国海军评估，1962年改装成SH3A海王(wang)舰载反潜直升机。这款直升机可以反潜反舰，还可以进行运输和空中预警等任务。

图为授权英国韦斯特兰(lan)生产的“海王(wang)”舰载预警直升机版本

在担负救援运输任务时，SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机可以搭载22名(ming)生还的飞行员和士兵，或者9具担架和两名(ming)医护(hu)人员，如果单纯用于运输士兵，SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机可以搭载22名(ming)全(quan)副武装的士兵。SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机空重5.4吨(dun)左右，载重超过8吨(dun)，最大起飞重量10吨(dun)，使用两台通(tong)用电机T58-GE-10涡轮轴发动机，单台输出功率1400千瓦，该机航程1000公里，配备有两枚MK46/44反潜鱼(yu)雷（SH3H型），挂载各(ge)种外(wai)挂声呐。

图为日本海上自卫队的“海王(wang)”反潜直升机，这架是(shi)授权日本三菱公司生产的HSS-2B

SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机是(shi)上世纪六(liu)七八十年代世界(jie)最先进的舰载反潜直升机之一，除了(le)美国海军之外(wai)，英国、日本和意大利(li)等国也引进应用了(le)这款反潜直升机，直到SH60系列海鹰舰载反潜直升机成熟之后，SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机的综合性能才开(kai)始落伍。

SH60系列“海鹰”舰载反潜直升机

SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机性能虽好(hao)，无奈体型过大，除了(le)航空母舰等大型舰船之外(wai)，很(hen)多中小型反潜舰船根本装不(bu)下这款反潜直升机。受此影响，美国在大批量生产列装SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机的同时，也开(kai)始寻求新的通(tong)用性能更好(hao)的反潜直升机。1977年9月1日，西科斯基公司根据美国海军要求设计的S70L方案获胜。

1979年12月12日，SH60系列海鹰舰载反潜直升机第一架原型机首飞成功，但这架首飞成功的原型机并没有安装全(quan)套作战(zhan)航电套件。1983年2月11日，第一架生产型SH60系列海鹰舰载反潜直升机B型首飞成功，1984年开(kai)始，SH60系列海鹰舰载反潜直升机开(kai)始服役，1985年年初(chu)，这款新的反潜直升机开(kai)始首次作战(zhan)部署。

图为SH-60B“海鹰”直升机

SH60系列海鹰舰载反潜直升机是(shi)美国研(yan)发制(zhi)造的目(mu)前世界(jie)综合性能最高的舰载反潜直升机，这款舰载反潜直升机已经普(pu)遍装备美国海军驱(qu)护(hu)舰、两栖攻(gong)击(ji)舰，甚至大型航空母舰。SH60系列海鹰舰载反潜直升机还大量出口，成为很(hen)多美国盟友国家海军的反潜利(li)器。SH60系列海鹰舰载反潜直升机是(shi)UH60系列黑鹰通(tong)用直升机的舰载改进型，而(er)UH60系列黑鹰通(tong)用直升机则是(shi)目(mu)前世界(jie)最成熟，可靠性最高，综合性能最高的通(tong)用直升机。

图为美军UH-60“黑鹰”直升机

UH60系列黑鹰通(tong)用直升机已经服役几十年之久，整体性能和可靠性至今未被超越。SH60系列海鹰舰载反潜直升机和UH60系列黑鹰通(tong)用直升机外(wai)形几乎完全(quan)一致(zhi)，两款直升机的尺(chi)寸也基本相同，零部件通(tong)用度高达83%。SH60系列海鹰舰载反潜直升机是(shi)世界(jie)上使用最广(guang)泛的海军舰载反潜直升机之一，该机可以执行包括(kuo)反潜、反水面战(zhan)、海军特种作战(zhan)、搜索和救援在内(nei)的各(ge)种任务，SH60系列海鹰舰载反潜直升机还可以执行垂直补给和医疗运送等任务。

SH60系列海鹰舰载反潜直升机改进自世界(jie)最成功的通(tong)用直升机，也就是(shi)黑鹰直升机，但是(shi)，和黑鹰直升机相比，SH60系列海鹰舰载反潜直升机使用了(le)功率更大的涡轴发动机。SH60系列海鹰舰载反潜直升机使用两台T700-GE-401型涡轮轴发动机，单台输出功率比同期黑鹰直升机T700-GE-700型涡轮轴发动机提升了(le)大约9.5%。作为一款主要为反潜设计的先进反潜直升机，SH60系列海鹰舰载反潜直升机配备了(le)完善(shan)的搜/反潜作战(zhan)装备，包括(kuo)声呐系统，搜索雷达，磁(ci)异(yi)探测器，电子支持(chi)组件和与母舰基站对(dui)接的数据链。

图为“海鹰”直升机正在投放反潜声呐

其中，声呐浮标系统是(shi)SH60系列海鹰舰载反潜直升机最主要的反潜传感器，SH60系列海鹰舰载反潜直升机机身左侧安装了(le)一组25发装的声呐浮标发射(she)器，该机还搭载了(le)一套重量达到250磅的UYS-1（V）2声呐信号处(chu)理器，这款处(chu)理器还赋予了(le)SH60系列海鹰舰载反潜直升机两种声呐处(chu)理模(mo)式(shi)。SH60系列海鹰舰载反潜直升机搜索雷达性能也更强，该机配备了(le)德州仪(yi)器专门研(yan)发的APS-124（V）X波段搜索雷达，这款新雷达的输出功率、天线尺(chi)寸和信号处(chu)理能力都优于美国海军上一代舰载反潜直升机，这款雷达侦测距离也提升到了(le)160海里。APS-124（V）X波段搜索雷达还能够提供一种快速(su)扫描监视模(mo)式(shi)，在这种模(mo)式(shi)下，雷达天线转速(su)居然能比标准模(mo)式(shi)下的每分钟6-12转提高10倍，达到120转，借此，SH60系列海鹰舰载反潜直升机也能够提供快速(su)更新的近距离目(mu)标侦测能力。

图为SH-60B反潜直升机

SH60系列海鹰舰载反潜直升机是(shi)美国海军现(xian)役性能最高的专用反潜直升机，这款反潜直升机已经伴随美国海军出现(xian)在全(quan)世界(jie)各(ge)个大洋。SH60系列海鹰舰载反潜直升机还是(shi)目(mu)前世界(jie)综合性能最高的反潜直升机，这款直升机的多任务能力和可靠性也非常突出。

而(er)且，受益于UH60系列黑鹰通(tong)用直升机紧凑的机体设计，SH60系列海鹰舰载反潜直升机的适配能力也非常突出，美国SH3系列海王(wang)舰载反潜直升机不(bu)能适用中小型水面作战(zhan)舰船的问题也得以解(jie)决。同时，SH60系列海鹰舰载反潜直升机的很(hen)多设计思路和理念(nian)也很(hen)不(bu)错，对(dui)于其他一些国家来说也有借鉴参考价值，尤其是(shi)对(dui)于引进和仿(fang)制(zhi)黑鹰通(tong)用直升机的国家而(er)言，更值得参考借鉴。

前苏联舰载反潜直升机

作为曾经的世界(jie)一极，欧亚大陆霸主，在美国研(yan)发应用舰载反潜直升机的同时，前苏联也没有闲着。而(er)且，相比于美国，前苏联对(dui)舰载反潜直升机的需求更加迫切，因(yin)为在冷战(zhan)开(kai)始后，美国海军潜艇数量和性能都已经达到较高的标准，前苏联海军的反潜压力也明显更大。

图为前苏联反潜直升机

同时，到了(le)上世纪五十年代末，美国第一艘核动力潜艇和第一艘高性能弹道导弹核潜艇服役后，前苏联海军的反潜压力明显又增加了(le)不(bu)少。在这样的背景下，从上世纪五六(liu)十年代开(kai)始，前苏联就开(kai)始研(yan)发舰载反潜直升机，1965年，前苏联定型卡(ka)25系列舰载反潜直升机，同年开(kai)始投产。

卡(ka)25系列舰载反潜直升机

卡(ka)25系列舰载反潜直升机是(shi)前苏联著名(ming)的直升机研(yan)发制(zhi)造企业卡(ka)莫(mo)夫设计局的杰作，卡(ka)25系列舰载反潜直升机使用卡(ka)莫(mo)夫设计局标志性的同轴反桨式(shi)直升机旋翼设计。卡(ka)25系列舰载反潜直升机机组乘员4人，长9.75米(mi)，空重4.76吨(dun)，最大起飞重量7.5吨(dun)，使用两台GTD-3型涡桨发动机，这款涡桨发动机单台输出功率671千瓦，飞行速(su)度为巡航状态每小时193公里，最大每小时209公里，该机最大挂载能力1.9吨(dun)，整体设计还算(suan)不(bu)错。只是(shi)，由于使用了(le)同轴反桨式(shi)设计，卡(ka)25系列舰载反潜直升机的高度指标明显偏高，卡(ka)25系列舰载反潜直升机高度达到5.37米(mi)，超过很(hen)多传统设计布局舰载直升机，对(dui)母舰的要求更高。

同轴反转螺旋桨轴近照

卡(ka)25系列舰载反潜直升机主要有三个型号，也就是(shi)卡(ka)25Bsh反潜型，挂载反潜鱼(yu)雷和声呐浮标，进行反潜作战(zhan)，北(bei)约代号“激素”A型；卡(ka)25TS侦查型，换装使用了(le)探测范围更大的对(dui)海搜索雷达，并为远程重型反舰导弹进行目(mu)标指引，北(bei)约代号“激素”B型；以及卡(ka)25PS搜索型，主要用于落水人员搜救，北(bei)约代号“激素”C型。卡(ka)25系列舰载反潜直升机一直使用到上世纪八十年代卡(ka)27系列舰载反潜直升机服役后，实际上直到前苏联解(jie)体，俄罗斯军队仍保留有一定数量的卡(ka)25系列舰载反潜直升机。

卡(ka)25系列舰载反潜直升机整体性能还算(suan)不(bu)错，从服役到退役一直都是(shi)前苏联海军中的最重要装备之一。其中卡(ka)25系列舰载反潜直升机Bsh反潜型安装了(le)一台RPB-2K型远距离对(dui)海搜索雷达，这款雷达系统的水面探测距离居然能达到330公里，甚至可以和一些国家的固定翼反潜巡逻机搜索雷达相媲美。这款卡(ka)25Bsh反潜型直升机还安装有一台OKa-2型吊放声呐，可选择(ze)主动探测作业模(mo)式(shi)或者被动探测作业模(mo)式(shi)，探测距离5.5公里。

图为越南退役的卡(ka)25Bsh

卡(ka)25Bsh反潜型还配备了(le)一部APM-60型磁(ci)异(yi)常探测仪(yi)，可探测1海里内(nei)水下目(mu)标。而(er)且，卡(ka)25Bsh反潜型在反潜作业模(mo)式(shi)下还可以携带一枚AT-1M型或者一枚VTT-1型反潜鱼(yu)雷，以及12枚RGB-1型被动声呐浮标，这型卡(ka)25系列舰载反潜直升机可在母舰70公里内(nei)执行100分钟的反潜巡逻任务。卡(ka)25Bsh反潜型还设计有其它挂载搜索反潜模(mo)式(shi)。包括(kuo)携带一枚8万吨(dun)级核装药(yao)深水炸弹在母舰70公里范围内(nei)执行150分钟的反潜巡逻任务。

图为明斯克号航母上停放的卡(ka)25，图片由美国海军拍摄

执行搜救任务的卡(ka)25PS型，在任务期间搜救半径可以达到200公里。卡(ka)25系列舰载反潜直升机是(shi)前苏联最早的反潜多任务舰载直升机，该机的整体性能可圈可点(dian)，但是(shi)在卡(ka)27系列舰载反潜直升机成熟之后，卡(ka)25系列舰载反潜直升机被取代。

卡(ka)27系列舰载反潜直升机

受研(yan)发时期前苏联直升机技术水平影响，卡(ka)25系列舰载反潜直升机虽然也达到了(le)较高的技术水平，但是(shi)和西方同期以及当(dang)时正在发展的下一代舰载反潜直升机相比，卡(ka)25系列舰载反潜直升机性能就有些不(bu)及了(le)。受此影响，在西方尤其是(shi)美国加速(su)研(yan)发制(zhi)造SH60系列海鹰舰载反潜直升机的同时，前苏联也开(kai)始研(yan)发新一代的舰载反潜直升机，这款最新的舰载反潜直升机就是(shi)卡(ka)27系列舰载反潜直升机。

卡(ka)27系列舰载反潜直升机于1969年开(kai)始设计，原型机在1974年12月首飞成功，上世纪八十年代，卡(ka)27系列舰载反潜直升机研(yan)发定型并开(kai)始批量生产，1982年卡(ka)27系列舰载反潜直升机开(kai)始服役。卡(ka)27系列舰载反潜直升机同样由前苏联卡(ka)莫(mo)夫设计局研(yan)发，同样使用卡(ka)莫(mo)夫设计局标志性的同轴反转旋翼设计，该机也同样使用两台发动机。

图为K27反潜直升机正在投放反潜声呐

卡(ka)27系列舰载反潜直升机主要有四个型号，分别为基本反潜型卡(ka)27PL，中继(ji)制(zhi)导型卡(ka)27B，搜索救援和警戒型卡(ka)27PS和卡(ka)27PL基本反潜型的出口型卡(ka)28。卡(ka)27系列舰载反潜直升机旋翼直径15.9米(mi)，机体长度不(bu)包括(kuo)旋翼11.3米(mi)，旋翼折叠状态为12.25米(mi)，和卡(ka)25系列舰载反潜直升机一样，卡(ka)27系列舰载反潜直升机高度指标也较大，达到了(le)5.4米(mi)。

卡(ka)27系列舰载反潜直升机使用两幅三片式(shi)桨叶，桨叶为全(quan)复合材料(liao)结(jie)构，性能达到当(dang)时世界(jie)直升机桨叶制(zhi)造技术的较高水平，卡(ka)27系列舰载反潜直升机桨叶可折叠。这款舰载反潜直升机和卡(ka)25系列舰载反潜直升机类似(si)，都使用了(le)由水平安定面和升降舵、两个瑞板式(shi)垂直安定面和方向舵组成的尾翼。和卡(ka)25系列舰载反潜直升机相比，卡(ka)27系列舰载反潜直升机的发动机性能也更加先进，卡(ka)27系列舰载反潜直升机使用两台TB3-17B型涡轮轴发动机，这款涡轴发动机的单台输出功率达到1660千瓦/2257马力，两台TB3-17B涡轴发动机并列安装在机舱上方旋翼轴前方。

图为卡(ka)-27直升机，其同轴反转螺旋桨结(jie)构清(qing)晰可见

卡(ka)27系列舰载反潜直升机最大有效载荷内(nei)部达到4吨(dun)，外(wai)部为5吨(dun)，该机最大起飞重量12.6吨(dun)，巡航速(su)度可达230公里每小时，最大飞行速(su)度250公里/小时，在正常起飞重量情况下，卡(ka)27系列舰载反潜直升机实用升限可以达到6000米(mi)，悬停高度无地效状态为3500米(mi)，续航时间4.5小时。

只是(shi)，在整体性能方面，卡(ka)27系列舰载反潜直升机似(si)乎并不(bu)尽如人意，以卡(ka)27系列舰载反潜直升机基本反潜型卡(ka)27PL为例，这款舰载反潜直升机在执行反潜任务时就面临和其他国家的直9系列反潜直升机类似(si)的问题，卡(ka)27PL基本反潜型也需要两架同时使用，其中一架用于追踪敌方的潜艇，另一架则可以投放深水炸弹。

图为卡(ka)27构造图，两台TB3-17B型涡轮轴发动机并排(pai)放置

而(er)且，卡(ka)27PL基本反潜型的出口型卡(ka)28反潜直升机似(si)乎使用了(le)和卡(ka)27系列舰载反潜直升机不(bu)同的发动机，有资料(liao)显示，卡(ka)28舰载反潜直升机使用了(le)两台TV3-117BK型涡轮轴发动机，这款涡轴发动机的单台输出功率只有1619千瓦/2199马力，低于俄罗斯自用型卡(ka)27系列舰载反潜直升机TB3-17B型涡轴发动机单台输出功率1660千瓦/2257马力的水平。卡(ka)28舰载反潜直升机有12个油箱，共载油3680千克。

卡(ka)25系列舰载反潜直升机和卡(ka)27系列舰载反潜直升机都是(shi)前苏联在舰载反潜直升机技术领域的集大成之作，这两款反潜直升机的整体性能也可圈可点(dian)，甚至接近西方同期舰载反潜直升机的水平。但是(shi)，也应该看到，由于直升机技术实力和电子信息技术实力与西方的差距，苏俄卡(ka)25和卡(ka)27系列舰载反潜直升机的紧凑程度和整体技术完善(shan)程度都不(bu)及西方同期舰载反潜直升机。

乌克兰(lan)海军的卡(ka)27直升机

而(er)且，由于使用了(le)卡(ka)莫(mo)夫设计局标志性的同轴反桨式(shi)旋翼设计，卡(ka)25和卡(ka)27舰载反潜直升机对(dui)母舰提出了(le)更高的要求，比如一些国家就为了(le)适应进口的卡(ka)28舰载反潜直升机不(bu)得不(bu)加高舰体机库高度。只不(bu)过，作为世界(jie)著名(ming)的先进反潜直升机，卡(ka)25和卡(ka)27系列舰载反潜直升机也实至名(ming)归(gui)，是(shi)当(dang)之无愧的高性能反潜直升机。（利(li)刃/CX）