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上海瑞盈财富人工客服电话
2025-02-23 00:22:26
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近(jin)日,记者从中国铁路上海(hai)局集(ji)团有限公司建设工作会议上获悉,2025年,长(chang)三角地区将稳步推(tui)进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目建设,努力推(tui)进温福高铁、沪乍(zha)杭高铁等项目前(qian)期工作,年度建设投资(zi)预(yu)计超(chao)1300亿元(yuan),在建投资(zi)总规模保持8000亿元(yuan)以上,“轨道上的长(chang)三角”建设加快推(tui)进。

图为高铁列车行驶在杭黄高速铁路绩溪(xi)县伏岭镇境内,与延绵的群山、田野、民居构成一幅美丽画卷。张明伟 摄

2025年是“十四(si)五”规划收官和“十五五”规划谋篇布局之年,长(chang)三角铁路重难点(dian)工程进入密集(ji)推(tui)进期。击鼓催征“开好局”,奋(fen)力冲刺“开门红(hong)”,今年1月,长(chang)三角铁路建设投资(zi)完成51.72亿元(yuan),铁路建设实(shi)现良(liang)好开局,一批重点(dian)工程取得积极进展。

在巢马城际铁路马鞍山长(chang)江公铁大桥施工现场(chang),架(jia)梁起重机在吊装一节节钢桁梁节段(duan),工人们正在进行4号主塔第(di)31对斜(xie)拉索(suo)挂索(suo)准备,全力以赴(fu)为大桥最后合龙做各项准备工作。

巢马城际铁路正线全长(chang)61公里(li),设计时速350公里(li),北接合杭高铁,东连宁安高铁,是马鞍山与省会合肥的直接联(lian)通线,也是安徽通往苏浙沪地区的新通道。其控制性工程马鞍山长(chang)江公铁大桥主汊(cha)航(hang)道桥为世界首座双主跨超(chao)千米的三塔斜(xie)拉桥。大桥副汊(cha)航(hang)道桥已(yi)于去年底合龙,主汊(cha)航(hang)道桥钢桁梁架(jia)设、斜(xie)拉索(suo)挂索(suo)施工等已(yi)接近(jin)尾声(sheng),计划3月底实(shi)现主跨钢桁梁合龙。

据悉,2024年,长(chang)三角地区池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁等7个项目建成投产(chan),开通新线733公里(li),占全路投产(chan)总里(li)程的23.5%,投产(chan)新线穿(chuan)越皖南水墨山区,横(heng)贯之江诗画走廊,串联(lian)江南生态水乡,“坐着高铁看长(chang)三角”成为旅客(ke)出游首选。截(jie)至(zhi)2024年底,长(chang)三角铁路营业里(li)程突破1.5万公里(li),跃居全国铁路第(di)一,其中高铁营业里(li)程超(chao)7700公里(li)、占比首次过半(ban)。发(fa)达完善的铁路网,已(yi)经成为长(chang)三角一体化高质量发(fa)展的标志之一。

记者:丰静 通讯(xun)员(yuan):许文峰

来源:安徽日报

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