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在24日举行的(de)新闻(wen)发布会(hui)上，生态环境部有关负责人(ren)介绍，移动源已成大(da)气污染物排放的(de)重要来源，今后将进(jin)一步强化对机动车排放的(de)监(jian)管力度。

据介绍，“十四五”以来，我国大(da)气污染防治(zhi)形(xing)势发生深刻变(bian)化，从全国大(da)气污染物的(de)排放总量上看(kan)，氮氧化物和(he)挥发性有机物分(fen)别占了全国总量的(de)60%和(he)24%左右(you)。机动车、非道路移动机械、船(chuan)舶、铁路内燃机车等移动源的(de)排放量已超(chao)过900万吨。北(bei)京、上海、济南、杭(hang)州、广州、深圳、成都等人(ren)口密集城市，移动源已是污染物排放的(de)首要来源。

生态环境部大(da)气环境司(si)司(si)长 李天威：我们始终坚持将柴油货车污染治(zhi)理攻坚战作(zuo)为大(da)气质(zhi)量持续改善的(de)重点。汰旧换新促(cu)减排，疏堵(du)结合，累计提(ti)前淘(tao)汰高排放车近5000万辆，新能源汽车销(xiao)量占比超(chao)过40%，连续第十年位居全球第一，国五及以上排放阶段汽车保(bao)有量占比已达53%。

在清洁运输方面，已累计建成并开通(tong)铁路专用线530条，火电、钢铁、煤炭、焦化、铝工业等行业大(da)宗货物清洁运输全面完成年度任务目(mu)标。重点区域(yu)、重点航线和(he)重点船(chuan)舶广泛(fan)使用岸电，机场非道路机械和(he)场内车辆电动化世界第一。“十四五”以来，在全国机动车保(bao)有量增长17%、工程(cheng)机械保(bao)有量增长14%的(de)形(xing)势下，移动源氮氧化物排放量下降15%。