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论航空母舰技术和使用经验,美国海军确实是(shi)毫无争议的世界第一,虽然现役的美军核动力航母尼米兹级已经是(shi)其他国家二十年(nian)都(dou)追不上(shang)的产物,但新的福特级航母还是(shi)被美国海军推(tui)了(le)出来。福特级首舰福特号从2013年(nian)下水(shui),2017年(nian)开始加入美国海军服役,但其测试意味较浓,实战能力究竟如何还是(shi)一个谜(mi),美国海军主要用其进行技术测试和训练。如今,福特级迎来了(le)一个新的重(zhong)要阶段,其准备进行美国航母需(xu)要进行的最(zui)重(zhong)要的测试之一——全舰冲击测试。
据环球时报5月7日援引美国海军时报消息报道,美国海军确定(ding)福特级航母已经完成了(le)多项重(zhong)要测试,在今年(nian)夏季将接(jie)受30多年(nian)来美军都(dou)未进行的航母全舰冲击试验。所谓(wei)的全舰冲击实验其实就是(shi)在军舰附近的海面引爆高爆物,以测试军舰对冲击波的抵(di)抗(kang)力,检验舰载设备和系(xi)统在遭(zao)受冲击后的运行能力。按照(zhao)美军惯例,军舰服役后都(dou)要进行此类测试,以检验军舰对近失(shi)弹(dan)的抵(di)抗(kang)能力,这样的测试也被称(cheng)为(wei)战斗毁伤测试。在进行这种测试时,军舰上(shang)的人员也都(dou)需(xu)要留在岗位上(shang),因此这种测试对舰员也是(shi)一个考(kao)验。
(美国海军濒海战斗舰接(jie)受全舰冲击测试)
要进行此类测试,难度其实非(fei)常低,只不过是(shi)在军舰的附近引爆炸弹(dan)或者水(shui)雷而已,没有任何技术含量,真正的关(guan)键在于评估军舰在这类测试中出现的损伤情况,从而计算军舰对这类冲击的抵(di)抗(kang)能力。对于航空母舰来说,这一点尤为(wei)关(guan)键,航母作为(wei)一种大型(xing)海上(shang)作战平(ping)台,本身也被称(cheng)为(wei)炸弹(dan)磁(ci)铁,必然吸引大量的火(huo)力。虽然最(zui)好是(shi)能够通过拦截手段阻止打(da)击,但如何在被打(da)击的情况下继(ji)续(xu)维持生存和作战能力也是(shi)十分重(zhong)要的。因此,需(xu)要通过实际测试,来观察(cha)航空母舰对这些损害的抵(di)御能力,为(wei)航母损害管(guan)理工作提(ti)供指导和经验。当然,论这方面的经验,美国人已经是(shi)世界第一了(le),毕竟目前世界上(shang)唯(wei)一进行过航母对战的国家还真的就只有美国和日本。但由(you)于年(nian)代过于久远(yuan),美国海军为(wei)了(le)检验新的航母抵(di)御冲击波的能力,还是(shi)需(xu)要进行此类抗(kang)冲击测试。
因为(wei)抗(kang)冲击测试要在距离航母很(hen)近的区域直接(jie)引爆高爆物(约10000磅,即4.5吨(dun)),这决定(ding)了(le)必然对航空母舰本身造成一定(ding)的损坏和影响,所以进行一次抗(kang)冲击测试,成本不在于引爆的炸弹(dan),而在于接(jie)下来对军舰进行维修的费用。美国海军表示(shi),全舰冲击试验估计会(hui)对舰船设备和系(xi)统造成一些损害,但美国海军不认为(wei)这些损害会(hui)影响到未来的作战部署。对于福特级这样的价格上(shang)百亿美元的装备来说,进行一次测试,没有数亿美元的维修费用是(shi)下不来的。但是(shi),福特级自出现至今便问题不断,电磁(ci)飞机弹(dan)射器系(xi)统与(yu)先进拦截索系(xi)统都(dou)出现大量问题,动力系(xi)统方面也是(shi)如此,其复杂的电路管(guan)道在巨大的冲击之下会(hui)有何种影响,美国军方自己也不清楚。所以,有必要砸(za)下一笔巨款进行检测。
说到这里可能有人有疑问,都(dou)21世纪了(le),还会(hui)有炸弹(dan)落(luo)在航母边上(shang)吗?其实,一般的反(fan)舰导弹(dan)武器不太可能威胁航母,弹(dan)道导弹(dan)之类的武器是(shi)航母的大威胁,而弹(dan)道导弹(dan)末端制导以及命中移动目标的能力,一直是(shi)非(fei)常重(zhong)要的问题,确实有可能出现弹(dan)道导弹(dan)的误(wu)差使其刚好砸(za)在美军航母周(zhou)边海面的情况,这点意义上(shang)说,美军航母进行这种测试倒是(shi)非(fei)常实际。