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2月22日，为期40天的2025年春运圆满收官(guan)。
由于我省地处承(cheng)东启西、连接南(nan)北的交通(tong)枢纽(niu)位置，包括高速公路、铁路、民航等在内的综合交通(tong)立体(ti)网(wang)络整体(ti)承(cheng)压。以(yi)科技创新为突破，我省综合施策，全方位疏(shu)解春运压力，为旅客铺(pu)就了一条安全、高效、温暖的出行(xing)路。
高速公路：
智(zhi)慧路网(wang)破解“堵途”难题
记者从(cong)省交控集团皖通(tong)公司(si)获悉，春运40天，全省高速公路出入(ru)口总流量约为1.3亿辆次，日均328万(wan)辆次，为平(ping)日流量的1.7倍(bei)，较(jiao)2024年同(tong)期增长12%。
“今(jin)年春运高速路网(wang)流量超300万(wan)以(yi)上(shang)天数达21天，高位运行(xing)时间长，呈现节前(qian)分散、节后集中和往返潮汐特征明显等特点。”安徽交控集团皖通(tong)公司(si)运营服务部部长吴(wu)峻(jun)告(gao)诉记者。
春运期间，我省以(yi)晴(qing)好天气为主，人们自(zi)驾出行(xing)的意(yi)愿较(jiao)强。我省高速路网(wang)依(yi)托“皖美高速大脑”数字平(ping)台，采取“线上(shang)实时监测，线下及时调度”工作模式，加强对气象、路况、车流等运行(xing)态势的综合研(yan)判，通(tong)过提前(qian)干(gan)预和主动(dong)管控等措施，增强了路网(wang)流量调节能力。
今(jin)年，省交控集团自(zi)主研(yan)发的“应急(ji)车道动(dong)态引导系统”在G40沪陕高速高店枢纽(niu)、全椒西枢纽(niu)，G4212合安高速中派河大桥以(yi)及S12滁新高速长丰枢纽(niu)4处易拥(yong)堵路段(duan)首次投入(ru)使用。系统依(yi)据公安交警部门指令远程动(dong)态开闭应急(ji)车道，引导车辆驶入(ru)或驶离应急(ji)车道，使得道路通(tong)行(xing)效率提升20%以(yi)上(shang)。
此外(wai)，我省还投入(ru)运营包括吴(wu)庄、方兴大道、宣城西、太白岛等在内的37个智(zhi)慧收费站。收费站采用“云(yun)、边、端”一体(ti)化协同(tong)架构，应用了自(zi)助缴(jiao)费机、自(zi)助发卡机、匝道自(zi)由流预交易系统、多功能一体(ti)化栏杆机、手持智(zhi)能终(zhong)端、折叠屏、入(ru)口治超自(zi)动(dong)检测等智(zhi)慧化自(zi)助无(wu)人值守(shou)设备(bei)，实现在线化云(yun)收费、远程集中云(yun)值守(shou)、可(ke)视化云(yun)运维，大大提高了收费站的通(tong)行(xing)效率。
位于G40沪陕高速皖苏边界的吴(wu)庄收费站，春运期间每(mei)日出入(ru)口平(ping)均流量近10万(wan)辆次，是(shi)日常流量的5倍(bei)多。吴(wu)庄收费站站长管旭东告(gao)诉记者：“收费站进行(xing)智(zhi)慧化改造后，通(tong)行(xing)效率提升40%，有力保障假期往返车辆安全有序通(tong)行(xing)。”
铁路：
高效协同(tong)织密“出行(xing)网(wang)络”
阜阳是(shi)我省的劳务输(shu)出大市，多年来阜阳火车站是(shi)春运期间社会关注的焦点。“随着阜阳迈入(ru)高铁时代，便捷的交通(tong)加速了人员流通(tong)，今(jin)年阜阳北站春运累计发送旅客266.486万(wan)人次，同(tong)比增长2.3%。日均发送旅客6.66万(wan)人次。”阜阳北站营销科科长储茂高介绍道。
储茂高告(gao)诉记者，阜阳车站旅客出行(xing)正(zheng)从(cong)“走得了”向“走得好”转变。2019年高铁阜阳西站启用，大幅增强了阜阳铁路运力，如(ru)今(jin)排长队进站和拥(yong)挤候车已成了历史画(hua)面。去年年中，阜阳站站前(qian)广(guang)场(chang)上(shang)的候车大棚拆除，正(zheng)式退出历史舞台。
而阜阳西站为提升车站服务质量，于春运前(qian)夕首次投入(ru)客流监测系统，在安检门、换(huan)乘检票闸机、出口单向旋转门等位置安装了21个智(zhi)能双(shuang)向识别的摄像(xiang)头，可(ke)以(yi)及时发现行(xing)李箱、0.5米至(zhi)1.2米儿童旅客，并实时显示候车室(shi)进站、出站、停留人数。
“出现列车大面积晚(wan)点、列车停运等情况，系统可(ke)以(yi)提前(qian)掌握未来时间段(duan)候车室(shi)聚集人数，为车站客流研(yan)判和启动(dong)应急(ji)预案提供数据支撑。”阜阳西站站长张红(hong)军介绍。
皖北高铁出行(xing)便捷有序，皖南(nan)春运客流也同(tong)样(yang)红(hong)火。芜湖车务段(duan)业务营销部门负责人卞元(yuan)章告(gao)诉记者，春运40天，皖南(nan)芜湖车务段(duan)平(ping)安发送旅客超470万(wan)人次，较(jiao)去年同(tong)期增长19.3%。其下辖的芜湖、宣城、黄山北、池州(zhou)、铜陵、马鞍山东等站客流火爆，其中黄山北站发送旅客66万(wan)人次，同(tong)比增长44.5%，增势强劲。春运旅客出行(xing)的脚步(bu)变得更“快”，幸福感更足。
“黄山北站客流增长势头迅猛，其中重要(yao)的原因之一是(shi)去年池黄高铁的开通(tong)。”卞元(yuan)章表示，春运期间，黄山北站在前(qian)期“1·5”列车运行(xing)图开行(xing)250趟旅客列车的基础上(shang)，再次增加列车开行(xing)数量，单日开行(xing)列车最高达298趟，为旅客春运出行(xing)提供了强劲运力支持。特别是(shi)1月20日至(zhi)26日、2月2日至(zhi)6日，黄山北站还开通(tong)了“夜间高铁”，每(mei)日夜间23:00至(zhi)凌晨6:00都有高铁列车开行(xing)。
“各车站面对春运客流高峰，也加大了出行(xing)服务供给，芜湖、宣城、黄山北等站加强了与站区管委会、公交、客运枢纽(niu)等部门的沟通(tong)联系，采取加密公交开行(xing)班次、延长公交始(shi)末班时间、增开旅游大巴等措施，接续做好客流疏(shu)散，保障了旅客出行(xing)便捷、顺畅。”卞元(yuan)章说。
民航：
“空中快线”实现进出两旺
“与往年春运出港客流明显多于进港客流的情况有所不同(tong)，2025年合肥机场(chang)春运期间的进出港客流两旺。”合肥机场(chang)市场(chang)经营部副(fu)部长刘川介绍，今(jin)年从(cong)年初一开始(shi)，每(mei)日进出港航班架次和旅客人数便逐渐趋(qu)于平(ping)衡。“探亲(qin)流”“务工流”“学生流”“旅游流”相互交织，节前(qian)节后进出港客流均保持高位，彰显了合肥日益强劲的城市吸引力。
刘川告(gao)诉记者，春运前(qian)期，从(cong)腊(la)月十六(liu)开始(shi)，合肥机场(chang)日起降航班数量便迅速攀升至(zhi)310架次左右。此后直至(zhi)腊(la)月二十八，日均起降航班始(shi)终(zhong)稳(wen)定(ding)保持在300架次以(yi)上(shang)的高位。节后，正(zheng)月初一至(zhi)正(zheng)月初九，航班起降架次稳(wen)步(bu)增长，正(zheng)月初四之后持续稳(wen)定(ding)在日均300架次，正(zheng)月初八更是(shi)达到318架次的峰值。数据显示，春运40天，合肥机场(chang)累计保障航班起降超1.16万(wan)架次，旅客吞吐量突破152.5万(wan)人次。
“我们积极利用科技手段(duan)提升服务效率和质量。”刘川说。合肥机场(chang)全面升级了“合肥新桥国际机场(chang)”微信小程序，优化了在线值机功能，旅客实名认证后即可(ke)获得更加完善的服务项目。此外(wai)，合肥机场(chang)还配置了30余台自(zi)助值机、6台自(zi)助托运设备(bei)，旅客可(ke)通(tong)过自(zi)助设备(bei)自(zi)行(xing)完成值机和托运手续；新增了4套全新自(zi)助登(deng)机设备(bei)，登(deng)机时，旅客可(ke)凭身份证自(zi)助登(deng)机。
2月1日正(zheng)月初四，一场(chang)大雾给合肥机场(chang)造成不小的麻烦。29架进港航班被迫备(bei)降外(wai)场(chang)，上(shang)千名旅客的出行(xing)受(shou)阻。合肥机场(chang)迅速响应，先后启动(dong)大面积航班延误(wu)黄色(se)和橙(cheng)色(se)预警，第一时间统筹(chou)指挥协调各项工作，根据气象变化趋(qu)势灵活调整应对策略，科学制定(ding)航班运行(xing)方案，全力确(que)保了机场(chang)安全有序运行(xing)。
“我们采用智(zhi)慧系统和人工研(yan)判的双(shuang)保险，实现了航班放行(xing)的高效运转。”合肥新桥国际机场(chang)运管部现场(chang)指挥室(shi)副(fu)主任顾杰表示，通(tong)过协同(tong)决策系统、全国流量管理系统等各项智(zhi)慧指挥系统，合肥机场(chang)提前(qian)了解预判了航班延误(wu)情况，为下一步(bu)工作安排提供了决策信息。
此外(wai)，合肥、黄山、池州(zhou)等机场(chang)还开展了各类春运志愿服务活动(dong)，在各个服务节点和区域，增派春运志愿者，为旅客提供全方位的贴心服务。初步(bu)统计，今(jin)年春运，合肥机场(chang)累计收到表扬信、感谢信100余件(jian)。