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2月22日(ri)
2025年春运正式收官
40天里
人潮涌(yong)动(dong)
物(wu)畅其流
总有一些暖心时刻(ke)能(neng)够
穿(chuan)越时光
让人难以忘怀
1月14日(ri)，小朋友在铁(tie)路工(gong)作(zuo)人员陪同下乘(cheng)上从乌鲁木齐站发往和(he)田(tian)的T9526次火车。新华社记者 陈朔 摄
坚守 保障团圆
人们为什么关注春运，因为和(he)家人团聚是中(zhong)国人过年的头等大事(shi)。各地各部门春运保障人员用(yong)耐心与坚守，换来万(wan)千人家返(fan)乡路的顺畅。
1月15日(ri)晚，中(zhong)国铁(tie)路北京局集(ji)团有限公司天津动(dong)车客车段廊坊动(dong)车运用(yong)所检修库内灯火通明(ming)，动(dong)车机械(xie)师们连夜进行检查、测试、维修工(gong)作(zuo)，保障动(dong)车运行安全。新华社记者 王晓 摄
今年31岁的王浩百是廊坊动(dong)车运用(yong)所检修组工(gong)长。春运期间，他一直(zhi)和(he)同事(shi)们坚守在岗位上。王浩百说，日(ri)复(fu)一日(ri)，重复(fu)着做相同的工(gong)作(zuo)，细心地去对待每一份任务(wu)，包括对车上部件(jian)的螺丝或者螺栓。“我们还是保持(chi)着高度的热情，保障列车的运行安全。”
1月14日(ri)，在南航CZ8233广州(zhou)—成都天府(fu)航班上，空乘(cheng)人员开展C919国产(chan)大飞机投入春运主题活动(dong)。新华社记者 王瑞平 摄
“春节是中(zhong)国人对团圆的奔赴，愿C919国产(chan)大飞机承载着每一位家人的期盼，伴(ban)随诸(zhu)位穿(chuan)越云海(hai)，飞向美好未来。”南航C919乘(cheng)务(wu)员黄亚(ya)洁在执飞春运航班时说。
今年春运，更多人选择(ze)新能(neng)源汽车自(zi)驾(jia)出行。为缓解(jie)“充电焦虑”，全国已建设充电设施的高速公路服务(wu)区占比达97%。河南鹿(lu)邑县张店镇居民王俊说，“开车回来的路上，我在高速服务(wu)区充了两(liang)次电，现在充电既方(fang)便又快(kuai)捷。”
1月23日(ri)，技术人员在京藏高速百葛服务(wu)区帮助市(shi)民使(shi)用(yong)“汽车充电宝”给汽车充电。新华社记者 李欣 摄
服务(wu) 温(wen)暖旅途
干(gan)净(jing)整洁的休息室、热气腾腾的茶水……贵州(zhou)省遵义市(shi)新雪域西南农产(chan)品交易中(zhong)心的“红城驿站·司机之(zhi)家”内一片暖意。货(huo)车司机杨(yang)永(yong)刚说，“我从陕(shan)西过来的，（开车）大概要十七八个小时。洗个澡(zao)、洗衣服、（打）开水、上厕所，啥都比较方(fang)便。”
贵州(zhou)遵义新雪域西南农产(chan)品交易中(zhong)心市(shi)场运营(ying)管理经理刘(liu)洪艳告诉记者，建立“司机之(zhi)家”的初衷，就是让广大司机朋友在这里调整好他们的状态，休息好，洗个热水澡(zao)、停个放心车，在运输过程(cheng)中(zhong)一路平安、一路顺风。
2月18日(ri)，北京西站客运员杨(yang)晋宇（右）在回答(da)旅客问(wen)询。新华社记者 任鹏飞 摄
陆锦胜（右一）在贵阳北站站台等待列车进站（2月7日(ri)摄）。新华社记者 杨(yang)文斌 摄
春运的暖意，体现在细微之(zhi)处。铁(tie)路畅行码覆盖所有动(dong)车组列车；全国120个车站可(ke)实现便捷换乘(cheng)；“静音车厢”服务(wu)拓展至92列动(dong)车组列车；丰(feng)富餐食供应(ying)品类，全国84个车站提供互(hu)联网订餐服务(wu)，扩充热链餐食供应(ying)车站范围，为旅客提供多样化(hua)的餐饮选择(ze)。
早上7点06分(fen)，8818次列车准时从太原站2站台驶(shi)出。刚一上车，就有旅客感叹说，“这车不一样了！”这趟(tang)列车是太原铁(tie)路局所属的4对公益性“慢火车”之(zhi)一，也是山西行驶(shi)路程(cheng)最长的公益性“慢火车”。
和(he)往年不同的是，今年的春运，列车员赵利红终(zhong)于不用(yong)再趁着繁(fan)忙的服务(wu)旅客之(zhi)余，见缝插针地往锅炉里添煤了。列车换成了全新的25G型空调客车车体，车上的服务(wu)设施得到(dao)了全方(fang)位的升级。
8818次“慢火车”列车员赵利红认为，这不仅体现了铁(tie)路技术的发展和(he)现代化(hua)，“更凸显了‘人民铁(tie)路为人民’的服务(wu)宗旨。”
“快(kuai)春运”中(zhong)的“慢火车”，虽慢却暖。
春运返(fan)程(cheng)客流高峰，一趟(tang)趟(tang)驶(shi)离家乡的列车上，大包小包的行李箱延续着家乡的味道(dao)。
这是一张拼版照片：上图为来自(zi)山东(dong)省菏泽市(shi)巨野县董官屯镇的刘(liu)桂云（右一）与丈夫、女儿在重庆北站转车，准备返(fan)回四川内江工(gong)作(zuo)；下图为她的返(fan)程(cheng)行囊，装着父母为她准备的烧鸡、糕点、花生、米花糖等食品（2月4日(ri)摄）。新华社记者 王全超 摄
出发 满载希望(wang)
2月1日(ri)，来自(zi)成都邛崃市(shi)的务(wu)工(gong)人员乘(cheng)坐务(wu)工(gong)大巴直(zhi)通车来到(dao)成都东(dong)站，准备乘(cheng)坐高铁(tie)。新华社记者 江宏景 摄
2月10日(ri)，正月十三，载有500余名务(wu)工(gong)人员的G3721次定(ding)制返(fan)岗专(zhuan)列从永(yong)川东(dong)站缓缓驶(shi)出重庆地区，奔赴目(mu)的地广州(zhou)南站。
1月24日(ri)，一名小朋友（中(zhong)）在北京站广场上和(he)家人拍照留念。她跟着在深圳工(gong)作(zuo)的父母乘(cheng)火车来到(dao)北京，然后回唐山老(lao)家过年。新华社记者 鞠焕宗 摄
机场、车站、码头，是人们出行的起点。人们带着祝福，装着希望(wang)，奔向天南海(hai)北，交织成一幅流动(dong)中(zhong)国的温(wen)暖图景，彰显的是流动(dong)中(zhong)国的生机与活力。