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2月(yue)22日,为期40天的2025年春运落下帷幕。北京(jing)青年报记(ji)者(zhe)从北京(jing)市重点站区管委会了解到,春运期间,北京(jing)市“七站两场”到发旅客共(gong)计(ji)5084万人次,单(dan)日最高客流突(tu)破168万人次,再创历史新高。
地铁组网延时运营提高出行效率
据介绍,春运期间,全(quan)市“七站两场”首次编织线路最多、时间最长、便捷顺畅的接驳网。返程(cheng)高峰期涉站区10条地铁线路延长运营或提前(qian)运营,最晚延至次日2时,运送旅客8万人,客流分担率30%。2月(yue)4日客流最高峰日,地铁延时运送旅客3.4万人,客流分担率达45%,较(jiao)去年同期高峰日分担率提升35%。北京(jing)朝阳站地铁开(kai)通后,旅客疏散时间由以前(qian)的1小时缩短(duan)至30分钟,超半数旅客选择乘地铁离站。北京(jing)南站通过地铁延时组网,旅客疏散时间由以前(qian)的40分钟缩短(duan)到20分钟左右。
各场站地区公交应急摆(bai)渡车发车243车次,发挥(hui)了大运力保障效能;调(diao)配1.1万辆出租(zu)车、0.3万辆网约(yue)车循环保点运营,21支党员车队承担应急保障任务;协(xie)调(diao)滴滴公司设置火车站冲单(dan)奖(jiang),高德公司投放总价值超1000万的专属打车出行优惠券,最大限度(du)满足旅客出行需求。
站区周边交通出行更顺畅
今年,不少旅客抵离“七站两场”时发现,站区周边的交通更顺畅了。据了解,早在春运开(kai)始(shi)前(qian),市重点站区管委会与(yu)交通、交管、铁路、民航、公交等部门和属地政府通力合作,对站区周边功能调(diao)整、流线优化(hua)等做了大量细致工作。西站办调(diao)整南广场出租(zu)车交通流线,社(she)会车辆进入环岛(dao)效率提升100%,整体通行效率提升50%以上(shang),道(dao)路通行能力明(ming)显(xian)加强;北站办协(xie)调(diao)开(kai)通临时落客区,春运期间落客3.4万人次,违(wei)停情况减少3/4;清河站地区北地下停车场设置网约(yue)车接驳区,旅客步(bu)行距离缩短(duan)300米,平均等待时间缩短(duan)至3分钟以内;朝阳站和丰台站地区枢纽开(kai)通运营后,接驳效率大幅提升。
“旅客身边人”服(fu)务旅客61万人次
今年春运,市重点站区“旅客身边人”志愿(yuan)服(fu)务品牌的正式发布,六(liu)大计(ji)划面向全(quan)社(she)会征集志愿(yuan)同行人,志愿(yuan)者(zhe)范围拓(tuo)展(zhan)到管委会全(quan)体干部职工、市属委办局(ju)、服(fu)务保障单(dan)位,文(wen)明(ming)单(dan)位、市属国企、属地居(ju)民及大中院(yuan)校等方方面面,各站区布满了穿着蓝白马(ma)甲的“旅客身边人”,在旅客需要的时候提供贴心的帮助。
春运期间,七大火车站地区共(gong)设置常态化(hua)志愿(yuan)服(fu)务点位17处,组织志愿(yuan)服(fu)务5098人次,服(fu)务时长1.5万余小时,服(fu)务旅客61万人次,共(gong)同构(gou)建起了政府精(jing)准指导、社(she)会力量深度(du)参与(yu)、常态化(hua)多样化(hua)的大型交通枢纽地区志愿(yuan)服(fu)务新格(ge)局(ju)。
文(wen)/北京(jing)青年报记(ji)者(zhe) 王薇
摄影/北京(jing)青年报记(ji)者(zhe) 袁(yuan)艺