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| 柴胜坐上G543次返乡专列 |
| G543次返乡专列上，一同乘车回老家过年的孙女士与宋先生兴致勃勃地自(zi)拍 |
文/羊城晚报记者 周聪
图/羊城晚报记者 刘(liu)畅
【开栏语】
“家事国(guo)事天下事，让人民过上幸福生活是头(tou)等大事。”国(guo)家主席习近平在二〇二五年新年贺词中再次表明了党的如(ru)磐初心。
就业是最基本的民生，关乎经济(ji)发展，关乎人民群众切身利(li)益。在刚刚结束(shu)的广(guang)东省两会(hui)上，政府工作报告提出，2025年要(yao)完善(shan)就业优(you)先政策。
2025年开年，广(guang)东着眼(yan)就业优(you)先战略继续(xu)发力(li)，密集推出多项行动，更大力(li)度促进高质量(liang)充分就业，不断增强广(guang)大劳动者的获得感(gan)幸福感(gan)安全感(gan)。春节即将(jiang)来临之际，羊城晚报派出记者走(zou)访蹲点，即日起推出《享就业 “粤”生活》系列报道，多角度展现南粤大地就业的勃勃生机(ji)。敬请垂(chui)注。
一手推着行李箱，一手牵着儿女手，身背旅行包，心怀思乡情……
距离蛇年春节越来越近，春运路上返乡人的脚步也越加匆忙。2025年春运节前高峰即将(jiang)到来，1月21日，羊城晚报记者登上从广(guang)州开往信阳的G543次返乡专列，记录下在粤务工人员一个个回家的故事，感(gan)受粤式就业背后流动的温暖与活力(li)。
“对‘就业在广(guang)东’有了温暖的实(shi)感(gan)”
外出务工人员背上行囊(nang)回家过节，火车站内外人头(tou)攒动。随着在粤务工返乡人流持(chi)续(xu)攀升，“流动的中国(guo)”展现出一派繁忙的景(jing)象。
1月21日，广(guang)州南站内温暖如(ru)春，寒意仿佛(fo)皆已消散(san)。
“这是我(wo)第四次搭返乡专列回家了，我(wo)年年都报名。”在广(guang)州务工的陈大哥开心地说，“这是人社部(bu)门为我(wo)们农民工做的大好事，太贴心了。”
从广(guang)州南发往河南信阳东的G543次列车是春运返乡专列，车程5个多小时，千里归途并不远。
广(guang)东是农民工第一大省，农民工总量(liang)达4300多万，其中外省农民工2400多万，本省农民工1900多万。2025年春运启幕后，广(guang)东人社部(bu)门联合河南、湖北、广(guang)西、重(zhong)庆(qing)、贵州、云南等兄弟省（区、市）开行返乡返岗(gang)专列。
“以前总听说春运难(nan)，买(mai)票(piao)难(nan)，上车难(nan)。但(dan)真正体(ti)验春运后，却感(gan)觉并没有人们说的那么吓人。”家住(zhu)河南信阳彭家湾(wan)乡陈寨村的丘秋在广(guang)州南沙(sha)区工作近半年，第一次自(zi)穗返乡，就搭上了“免费直通车”。“早上9点多出发，下午3点之前我(wo)就能(neng)到家啦！”返乡专列打破了丘秋对春运的固有印象。
与不少(shao)春运返乡者携带大包小包不同，罗秋秋的行李只有一个挎(kua)肩小包。“开年后还要(yao)回来，所以行李就不用带太多。家人团聚是最好的‘礼物’。”罗秋秋说道。
广(guang)东省开行返乡返岗(gang)专车专列至今近10个年头(tou)，已经成为服务农民工的工作品牌。
“2022年春节后，我(wo)搭乘返岗(gang)专列，从‘家门口’直接到广(guang)州‘厂门口’。”对张贵辉而(er)言，第一次乘坐返岗(gang)专列的情景(jing)仍历历在目。他回忆道，当时专列上的工作人员为返岗(gang)人员派送(song)水杯(bei)等物资，下车后还将(jiang)他们送(song)到地铁站口，“那是我(wo)第一次对广(guang)州这座(zuo)‘陌(mo)生的城市’有了温暖的实(shi)感(gan)。”
有了返岗(gang)专列的“舒适体(ti)验”，今年，张贵辉和同样在粤务工的妻(qi)子一起报名了返乡专列。他还告诉记者，今年计划大年初八就回到广(guang)州开始新的拼搏。
“踏(ta)上专列，‘年’就真的快到了”
“妈，俺上车咧。下午就到家……”李大哥上车后给家里打去了电话(hua)，他笑着说，“踏(ta)上回家的路，‘年’就真的快到了。”
李大哥和妻(qi)子在深圳(chou)工作刚满一年，无论是在粤的见闻还是回家的喜悦，都让他兴奋不已。“我(wo)之前在浙江那边(bian)打工，这是第一次来到粤港(gang)澳大湾(wan)区，这边(bian)机(ji)会(hui)多，可以见见世面，收(shou)入也比以前高。”李大哥说，“春节后我(wo)还会(hui)回到深圳(chou)工作。”
“今年，广(guang)东全省初步计划组(zu)织专列30趟，组(zu)织包车300多班次，并引导有条件的企(qi)业、商会(hui)、协会(hui)等组(zu)织开行更多的专车专列接送(song)员工，畅通返乡返岗(gang)渠道。”广(guang)东省人社厅(ting)副(fu)厅(ting)长谢忠保表示。
记者了解(jie)到，为加强对在粤务工人员精准服务促稳岗(gang)，保障节后复工复产，广(guang)东联合兄弟省（区、市），拟于(yu)2月3日（正月初六）开行广(guang)西来宾北至广(guang)州南的D3665次节后首趟务工人员返岗(gang)专列，2月5日（正月初八）开行贵州毕节至广(guang)州南的D1809次返岗(gang)入粤专列。
与此同时，1月至3月，广(guang)东人社部(bu)门统筹做好春节前后劳动者换岗(gang)流动高峰期和企(qi)业开工复产关键(jian)期就业工作，全力(li)以赴稳就业、保民生、促发展。
不仅如(ru)此，广(guang)东还将(jiang)加大政府关爱力(li)度，在春节期间多形(xing)式开展慰问、迎春文娱活动等，为异地务工人员提供(gong)各类生活、就业服务。广(guang)东省就业服务管(guan)理(li)局局长夏义兵表示：“我(wo)们将(jiang)营(ying)造浓郁的节日关爱氛围，让务工人员留粤的安心工作生活、返乡返岗(gang)的有序顺利(li)，切身感(gan)受到‘就业在广(guang)东’的良好就业创业氛围。”
【人物】
在粤打拼，他从小柴变成柴经理(li)
1月21日上午，柴胜与老乡坐上G543次返乡专列，从广(guang)州南出发回到家乡河南信阳。一路上，不少(shao)相熟(shu)的老乡跟他打起招呼，称呼他“柴经理(li)”。从生产线工人小柴，到基层生产管(guan)理(li)的部(bu)门负责人，身份(fen)的变化(hua)映(ying)照了柴胜在粤打拼的岁月。
“在广(guang)东就业算起来也有十(shi)几年了，一直看着广(guang)东的变化(hua)，越来越漂亮，经济(ji)发展日新月异。在广(guang)东不管(guan)是人文环(huan)境(jing)还是营(ying)商环(huan)境(jing)，都非常好，机(ji)会(hui)也非常多。在广(guang)东只要(yao)肯努力(li)，就能(neng)实(shi)现自(zi)己的价值。”柴胜感(gan)慨道。
2012年，刚满23岁的柴胜踏(ta)上南下的列车，离开了家乡。从河南信阳到广(guang)东南沙(sha)，他在绿皮列车上站了整整17个小时。那一路的艰辛，他到现在还记得很清楚。
“那会(hui)跟着老乡一起来广(guang)东打工，啥也不懂。”说起当时在粤务工的日子，柴胜直言并不轻松。“既然出来了，还是得想办法养活自(zi)己呀。”也许(xu)因为年轻，柴胜很快适应了在粤务工的生活节奏。可是因为家里有事，没多久柴胜就返回了家乡。
2016年，柴胜再次从老家出发来到广(guang)东。为何(he)再次来粤？在柴胜看来，广(guang)东发展好，就业机(ji)会(hui)多，能(neng)给年轻人更多的机(ji)会(hui)。在招聘会(hui)上，他找到了一份(fen)自(zi)己相当满意的工作：在广(guang)州市亿源机(ji)电有限公司，成为一名产业工人。
“单(dan)位的待遇还不错，工资比我(wo)们老家要(yao)高，还有食宿方面的保障。”对于(yu)这份(fen)工作，柴胜十(shi)分满意，“公司每(mei)年都会(hui)根(gen)据不同部(bu)门和不同岗(gang)位安排培训学习，包括电子行业的基础知识、行业发展前景(jing)、外部(bu)环(huan)境(jing)，以及管(guan)理(li)方面的知识。”
如(ru)今，柴胜在这家公司工作将(jiang)近十(shi)年了，从基层一线的产业工人小柴，一路成长为负责基层生产管(guan)理(li)的部(bu)门负责人柴经理(li)。
从几乎一无所有，到有车有房（老家），在粤打拼的这些年，柴胜收(shou)获事业，也得到了自(zi)己曾经想都不敢想的一切。
“大年初五就会(hui)回到岗(gang)位。”谈及新一年的打算，柴胜表示，从事电子行业这么久，他想继续(xu)在这行干下去，与企(qi)业、与广(guang)东产业共同发展成长。