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脐橙“坐”无人机飞出大山，货物拥(yong)有“电子身(shen)份证”，新能源充电桩(zhuang)分布(bu)越来(lai)越密集……细心的人可能发现身(shen)边(bian)正在经历的变化。这些有速度、有质量(liang)的服务背后(hou)，正是科(ke)技(ji)创(chuang)新对物流产业的赋能。

近年来(lai)，我国推进现代物流发展取得显著成效。数据显示，2024年，全国物流运行(xing)总体平稳，社会物流总额(e)360.6万(wan)亿元，同比增长5.8%，增速比上(shang)年提高0.6个百分点，社会物流总额(e)增速稳中有升，社会物流成本稳步下降(jiang)，物流运行(xing)效率有所改善。但(dan)挑战依然存在，比如降(jiang)本增效仍需深化、运输结构(gou)亟(ji)待(dai)优化、物流体系(xi)集约化程度不高等。用以(yi)往眼光看，打通物流产业这些堵点，需完善基础设施建设、优化交通运输方式、健全物流体系(xi)等。然而，市场需求日益复杂多变，物流产业通过传(chuan)统的管理(li)、制度等手段实现降(jiang)本增效、优化结构(gou)的空间已较为有限。用发展眼光看，要(yao)从根本上(shang)解决这些问题，需要(yao)谋求创(chuang)新，尽快实现转型升级(ji)。

数字化、智能化是物流产业创(chuang)新的重要(yao)方向之一。如今，数字化新技(ji)术、新装(zhuang)备(bei)已经在仓储、运输等供应链服务的各个环节渗透。比如，浙江(jiang)某企业使用互联网货运车(che)辆后(hou)，实现了车(che)货快速智能匹配，运输成本降(jiang)低近70%，货运效率提高超50%。这样一来(lai)，信息(xi)处(chu)理(li)更集中，决策效果更精准，企业服务质量(liang)提升，消费者自然也(ye)更满意。

加快物流绿色(se)化转型也(ye)是物流业创(chuang)新的必(bi)选(xuan)项。过去一年，我国11个国际(ji)枢纽海(hai)港(gang)港(gang)内集卡清洁能源使用率占(zhan)比超过60%。目前，我国充电基础设施累(lei)计建成超过1200万(wan)台，95%以(yi)上(shang)的高速公路(lu)服务区具备(bei)充电能力，这为更多新能源车(che)辆投用提供了保(bao)障。物流绿色(se)化转型举措加速推进，有效促进了降(jiang)本增效，更释放出产业转型升级(ji)巨大潜力。