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联银普惠有限公司退款客服电话
2025-02-23 04:12:38
联银普惠有限公司退款客服电话

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钢(gang)铁行业已进入深度调整期。2024年,全国累计生产粗钢(gang)10.05亿(yi)吨,同比下降1.7%,实现了产量下降的预期目标。但(dan)钢(gang)铁消费降幅更大(da),市场呈现供强需弱态势,企业经营承压。

“今年钢(gang)铁行业仍(reng)有(you)增长机遇,培育(yu)发展新质生产力(li)是(shi)突(tu)围(wei)之道。”中国钢(gang)铁工业协会会长、首钢(gang)集团(tuan)董事长赵民革表示,我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大(da),长期向好的支撑(cheng)条件和基本趋势没有(you)变,叠加国家(jia)一揽子增量政策,预计汽车、家(jia)电、造船、新能源(yuan)等行业用(yong)钢(gang)仍(reng)有(you)结构性机遇。钢(gang)铁业要坚持高端化、高效化、智能化、绿色化方向,以(yi)科技创新引领产业创新,加快实现高质量发展。

市场需求(qiu)结构转变

不久前(qian),我国自主设计制造的全球首艘商(shang)用(yong)7500立方米液态二氧化碳运(yun)输船1号(hao)船正式交付。作为海上(shang)二氧化碳地(di)质封存的重要装备,该(gai)船配备两个由特殊材料制成(cheng)的全压式C型(xing)液态二氧化碳储存罐,可耐零下35摄(she)氏度低温。

“我们生产的P690QL2超高强低温钢(gang),具有(you)超高强度、超低温韧性,满足国际(ji)上(shang)首次提出的零下35摄(she)氏度抗开(kai)裂性能指标,填(tian)补(bu)了液态二氧化碳存储材料领域国际(ji)空白。”鞍(an)钢(gang)中厚板事业部有(you)关负责(ze)人表示,凭借出色的技术(shu)研发能力(li),鞍(an)钢(gang)获(huo)得(de)全球首张液化二氧化碳运(yun)输船用(yong)P690QL2钢(gang)船级社(she)认可证(zheng)书。

造船业挺立潮头,离(li)不开(kai)钢(gang)铁材料支撑(cheng)。鞍(an)钢(gang)累计供货高强度造船海工用(yong)钢(gang)2400余万吨,居(ju)国内市场前(qian)列。

“船舶制造业绿色发展是(shi)全球海事工业新一轮科技革命(ming)和产业变革的重要方向,突(tu)破(po)绿色船舶用(yong)低温钢(gang)核心技术(shu),提高核心竞争力(li)是(shi)我们未来努力(li)的方向。”鞍(an)钢(gang)股份(fen)技术(shu)中心低温用(yong)钢(gang)团(tuan)队负责(ze)人张宏亮表示,鞍(an)钢(gang)低温用(yong)钢(gang)科技成(cheng)果鉴定国际(ji)领先,制修订国家(jia)、行业标准3项,授权发明专利30项。

近年来,传统用(yong)钢(gang)大(da)户建筑业需求(qiu)下降,制造业需求(qiu)占比从2020年的42%提高到2024年的50%,钢(gang)铁业需求(qiu)结构重心正逐渐转变为制造业。

面对市场新变化,钢(gang)铁企业强化创新驱动,加大(da)对高端、特种钢(gang)材研发和生产力(li)度,以(yi)更好满足下游(you)行业转型(xing)升级需要。首钢(gang)自黏结电工钢(gang)新技术(shu)助力(li)新能源(yuan)汽车电机向高能效、低损(sun)耗迭代升级,宝钢(gang)股份(fen)4款顶级取向硅钢(gang)产品全球首发,太钢(gang)研发世(shi)界最(zui)高强度汽车车轮用(yong)钢(gang),河南钢(gang)铁5600毫米宽厚板轧机实现极限制造新突(tu)破(po)……

“2024年,湖南钢(gang)铁对产品结构进行重大(da)调整,全年品种钢(gang)产销量占比提升至(zhi)65%。”湖南钢(gang)铁集团(tuan)董事长李建宇表示,今年将继续应“市”而变,力(li)争将品种钢(gang)比例提高至(zhi)67%。

业界预计,2025年制造业用(yong)钢(gang)需求(qiu)保持增长。“两新”(推动新一轮大(da)规模设备更新和消费品以(yi)旧换新)政策将促进汽车和家(jia)电行业保持增长,新能源(yuan)汽车和家(jia)电产品产量增长将拉动高牌(pai)号(hao)硅钢(gang)需求(qiu),家(jia)电用(yong)钢(gang)将更注重满足轻量化、面板纹(wen)样(yang)、耐腐蚀等需求(qiu);船舶用(yong)钢(gang)将大(da)幅增长;工程机械、矿(kuang)山机械等领域对高强钢(gang)的需求(qiu)量将回升,新能源(yuan)装备对高端压力(li)容器(qi)用(yong)钢(gang)需求(qiu)有(you)一定增长空间(jian),高品质特殊钢(gang)、高端装备用(yong)特种合金、核心基础零部件用(yong)钢(gang)等小批量、多品种关键(jian)钢(gang)材需求(qiu)有(you)上(shang)升趋势。

下一步,中钢(gang)协将加强行业运(yun)行监(jian)测分析,引导企业推进品种结构调整;建立深化钢(gang)铁与(yu)建筑、船舶、交通等重点领域的上(shang)下游(you)合作机制,强化供需对接,大(da)力(li)开(kai)拓钢(gang)材产品新市场、新用(yong)途。

数智赋能绿色发展

加快绿色低碳转型(xing)和数智赋能是(shi)钢(gang)铁行业发展新质生产力(li)的重要路径(jing)。

作为制造业第(di)一大(da)碳排放领域,钢(gang)铁行业纳入全国碳排放权交易(yi)市场已进入实质操作阶(jie)段。赵民革表示,纳入全国碳市场是(shi)钢(gang)铁行业碳管理的必由之路,通过构建激(ji)励约束(shu)机制,将减碳与(yu)经济利益(yi)紧(jin)密关联,低碳冶(ye)金等变革性技术(shu)发挥的支撑(cheng)性作用(yong)愈发凸显,将进一步促进行业低碳技术(shu)创新和应用(yong)。

据不完全统计,在探索世(shi)界前(qian)沿低碳技术(shu)方面,全国共有(you)22家(jia)钢(gang)铁企业的60项技术(shu)正同步研发并取得(de)阶(jie)段性成(cheng)果。宝武(wu)富氢碳循环氧气高炉商(shang)业示范项目获(huo)得(de)2024年世(shi)界钢(gang)铁协会第(di)15届“Steelie奖”之低碳生产卓越成(cheng)就奖,河钢(gang)启动全球首例氢基竖炉—近零碳排电弧炉新型(xing)短流程项目、全球首条氢冶(ye)金绿色汽车板连铸生产线已投产,中国钢(gang)研建成(cheng)全球首条纯氢竖炉示范线……中国钢(gang)铁在低碳冶(ye)金技术(shu)创新方面走(zou)在世(shi)界前(qian)列。

钢(gang)铁行业减污降碳需协同推进。截至(zhi)2024年底(di),共有(you)171家(jia)钢(gang)铁企业(包括一家(jia)球团(tuan)企业)完成(cheng)或部分完成(cheng)超低排放改(gai)造和评估监(jian)测。其中,126家(jia)企业全过程完成(cheng)超低排放改(gai)造,涉及粗钢(gang)产能约5.53亿(yi)吨,吨钢(gang)超低排放改(gai)造投资约475元,吨钢(gang)平(ping)均(jun)环保运(yun)行成(cheng)本约224元;45家(jia)钢(gang)铁企业部分完成(cheng)超低排放改(gai)造,涉及粗钢(gang)产能约1.68亿(yi)吨。

根据部署,钢(gang)铁行业超低排放改(gai)造将于2025年底(di)收官(guan)。生态环境部大(da)气司副司长张昊龙在日(ri)前(qian)召开(kai)的中国钢(gang)铁工业协会第(di)六(liu)届会员大(da)会第(di)七次会议上(shang)表示:“到年底(di)80%钢(gang)铁产能完成(cheng)超低排放改(gai)造‘目标不变、标准不降’。对于大(da)家(jia)关心的剩余20%未实施改(gai)造的产能,我们已启动钢(gang)铁行业污染物排放标准修订预研工作,将通过加严标准、部门(men)间(jian)协同政策,推动其治理水平(ping)提升或逐步退出。”

数字(zi)化转型(xing)是(shi)新型(xing)工业化的鲜明特征,也是(shi)加速(su)钢(gang)铁行业高质量发展的重要引擎。据中钢(gang)协统计,目前(qian),重点企业的机器(qi)人应用(yong)密度达65台(套(tao))/万人,95%的企业将数字(zi)化转型(xing)战(zhan)略融(rong)入企业发展战(zhan)略中,80%的企业已建设智能集控(kong)中心,81%的企业探索开(kai)展大(da)数据模型(xing)应用(yong)。钢(gang)铁企业能源(yuan)管理、安全管控(kong)、物流仓储、生产过程优化等创新场景应用(yong)大(da)幅增加。

《钢(gang)铁行业数字(zi)化转型(xing)实施指南》提出,到2026年,钢(gang)铁行业数字(zi)化整体水平(ping)显著提升,新一代信息技术(shu)与(yu)钢(gang)铁工业深度融(rong)合,行业数字(zi)生态体系持续完善,基本实现由单点突(tu)破(po)、局部应用(yong)向系统性、全局性的数字(zi)化发展转变。

在工业和信息化部指导下,中钢(gang)协已联合钢(gang)铁企业、科研院所、技术(shu)服务机构等发起成(cheng)立钢(gang)铁行业数字(zi)化转型(xing)推进中心。同时(shi),钢(gang)铁行业数字(zi)化转型(xing)工程三年行动将深入推进。

加快调整提升质效

当前(qian),钢(gang)铁行业转型(xing)升级面临爬坡过坎的考验。受(shou)市场供需失衡、钢(gang)材价格低位、原料成(cheng)本高企等影(ying)响,钢(gang)铁行业盈利水平(ping)大(da)幅下降。

从钢(gang)铁需求(qiu)看,受(shou)国内有(you)效需求(qiu)不足特别(bie)是(shi)房地(di)产市场深度调整等影(ying)响,我国粗钢(gang)表观(guan)消费量从2020年10.48亿(yi)吨的高点连续4年下降至(zhi)2024年的8.92亿(yi)吨,降幅达1.56亿(yi)吨。2025年,预计下游(you)用(yong)钢(gang)需求(qiu)将继续下降,但(dan)降幅有(you)望收窄。

“在可预见的未来,我国仍(reng)将保持世(shi)界最(zui)大(da)钢(gang)铁制造和消费中心地(di)位。”中钢(gang)协有(you)关负责(ze)人表示,钢(gang)铁企业具备坚实的发展基础。去年四季度以(yi)来,行业运(yun)行积(ji)极变化明显增多,一些经济指标持续恢(hui)复向好。

业界普遍认为,当前(qian),钢(gang)铁行业运(yun)行的主要矛盾在于总供给能力(li)充裕(yu)而需求(qiu)强度减弱,新的动态平(ping)衡机制尚未建立;部分企业仍(reng)存在放量生产以(yi)低价取胜的思维惯性,行业自律还(hai)不够。

“存量优化、减量提质是(shi)钢(gang)铁行业发展的主旋律。”工业和信息化部原材料工业司一级巡视员张海登表示,要坚决摒弃产业和企业发展依靠规模扩张的惯性思维和路径(jing)依赖,将工作重心转移到促进行业和企业效益(yi)增加、效率提高、质量提升、结构优化上(shang)。

今年,钢(gang)铁行业将加强自律,着力(li)提升行业运(yun)行质效。河北省冶(ye)金行业协会提出,要把“产量不增、产值倍增”作为该(gai)省钢(gang)铁行业发展目标,改(gai)变行业赛道拥挤(ji)和同质化竞争的现状。

“多维度把握高质量发展,确保行业平(ping)稳健康运(yun)行。”河北省冶(ye)金行业协会执行会长兼秘书长迟桂友(you)表示,要按照“投资有(you)回报(bao)、产品有(you)市场、企业有(you)利润、员工有(you)收入、政府有(you)税收、环境有(you)改(gai)善”6个维度评估企业发展质量,逐步建立一套(tao)以(yi)绿色、低碳、能效等为主要导向的有(you)利于先进产能充分发挥、促进优胜劣汰和供需平(ping)衡的产量调控(kong)机制,助推钢(gang)铁企业由传统生产商(shang)向品牌(pai)服务商(shang)转变,为行业高质量发展赋能。 (经济日(ri)报(bao)记者 周 雷(lei))

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