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中新网北京2月21日电(记者 徐婧)北京大兴国际机场临空经济区,距航站楼直线距离仅800米(mi)的“56度玫瑰园”正在打(da)造国际商务综(zong)合体(ti)。在这(zhe)处机场红线范围内的城市会(hui)客厅,可实现(xian)会(hui)议、酒(jiu)店、商业(ye)、办公一体(ti)化服务。乘坐摆渡车,5分钟就能抵达大兴机场航站楼。
2025年(nian)是京津冀协同发展迈(mai)入新十年(nian)的新起点。近期,北京陆续出台了顺义、大兴、亦庄、昌平、房山等五个平原新城高质量(liang)发展实施方案。明确(que)大兴重点建设协同发展示范区、繁荣开放国门(men)新城。力(li)争到2030年(nian),实现(xian)“经济发展质效进一步提升、科技创新能力(li)进一步增强、开放协同水平进一步提高、宜业(ye)宜居(ju)环境进一步改善”的发展目标。
2024年(nian)10月,旅客在北京大兴机场出行。 记者 贾天勇 摄
北京大兴国际机场位(wei)于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区之间,在京津冀协同发展中占有重要地位(wei)。依托大兴机场发展的北京大兴国际机场临空经济区规划面积150平方公里,是目前中国唯一一个跨省级行政区划的临空区。临空区以(yi)“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”为(wei)战略定位(wei)。其中,北京区域(yu)50平方公里。
北京新航城控股有限公司副总经理王伦茂(mao)介绍,截(jie)至2024年(nian)底,累计引进东航、南航等国内外航司66家;截(jie)至今年(nian)1月底,大兴机场累计旅客吞吐量(liang)1.5亿人次。“伴随着旅客量(liang)的增长,货运和(he)贸(mao)易业(ye)务也在快(kuai)速增长。”他说,去(qu)年(nian),仅用约(yue)9个月就完成了大兴机场综(zong)合保税区二期的立项到现(xian)场验收,进境水果监管场地顺利投运,进境冰(bing)鲜(xian)水产品监管场地完成预验收,口岸(an)功能更加完善,助推临空区大兴片区贸(mao)易物流(liu)产业(ye)蓬(peng)勃发展。
根据前文提到的方案,大兴机场将强化航空枢纽门(men)户功能。加强航空资(zi)源配(pei)置,织密国际航线,增强洲(zhou)际连接、辐射全球(qiu)能力(li),扩容国际交往“朋(peng)友圈”。王伦茂(mao)说,当(dang)前机场周(zhou)边顺丰、京东等公司项目已投运。今年(nian)一季度,临空区大兴片区聚焦航空服务、生命健(jian)康、贸(mao)易物流(liu)、会(hui)展消(xiao)费(fei)、新兴产业(ye)等领域(yu),全面推动各项目建设进度,全力(li)推进“开门(men)红”。未来将持续提升产业(ye)载体(ti)平台功能,做大特色“园中园”,吸引更多上下(xia)游产业(ye)链合作伙伴。
大兴机场向北约(yue)30公里,全国首个以(yi)“创新”为(wei)主题的国际合作示范区——北京中日创新合作示范区立足打(da)造中日两国“双向交流(liu)合作新载体(ti)”。北京中日创新合作示范区总经理张根学介绍,截(jie)至1月底,中日示范区累计引入重点项目525家,其中外资(zi)企业(ye)142家,世界500强企业(ye)2家,产业(ye)聚集初现(xian)成效。
在北京平原新城高质量(liang)发展的过程中,中日示范区处于连接大兴新城和(he)亦庄新城的“核心带”。张根学说,在中日示范区约(yue)10平方公里的范围内,不仅便于与亦庄新城进行联(lian)动,还可助力(li)大兴国际氢能示范区的项目对外合作,通(tong)过引入日本先进氢能技术,助力(li)本土产业(ye)升级。
围绕大兴区的主导产业(ye)之一医药(yao)健(jian)康产业(ye),中日示范区亦能发挥独特作用。张根学介绍,大兴区与北京经济技术开发区联(lian)手打(da)造由北京中日创新合作示范区等重点园区构成的“首都南部生命健(jian)康高端制造廊”,可利用空间优势,承接周(zhou)边医药(yao)企业(ye)研发后的生产落地,加速首都南部生命健(jian)康产业(ye)高质量(liang)发展。(完)