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国内协作机器人领域近期在资本市场的(de)进展颇多。
12月23日，越疆登陆港交所；12月底，另(ling)一家协作机器人公司节(jie)卡机器人也有了新动态。
据上交所官网披露(lu)，12月31日，节(jie)卡机器人股份(fen)有限公司(以下简称“节(jie)卡机器人”)更新了招股书，保(bao)荐人是国泰(tai)君安证券股份(fen)有限公司。
经过多年的(de)努力，国产(chan)协作机器人目前在国际(ji)市场上占据着举足轻重(zhong)的(de)地位，国内节(jie)卡机器人、越疆科技和遨博智能被业内并称为“协作机器人三(san)杰”。
有意思的(de)是，在奔赴上市的(de)过程(cheng)中(zhong)，协作机器人第一股之争(zheng)一直是热门话题。节(jie)卡机器人在2023年向上交所科创(chuang)板递交了招股书，经过问(wen)询后，目前尚未披露(lu)上会(hui)时间。
遨博智能虽被传启动上市辅导，但却迟迟未递表。
而越疆机器人则顺利抢到了头彩，2024年6月，越疆科技向港交所递交招股书，12月就成功(gong)以18C的(de)规则成功(gong)登陆港股。
关于市占率(lu)，两家公司在招股书中(zhong)给出了不(bu)同维(wei)度的(de)数据。
越疆科技在招股书中(zhong)称，2023年按全球协作机器人出货量计，越疆科技在全球协作机器人行(xing)业的(de)所有市场参与者中(zhong)排名第二，在所有中(zhong)国协作机器人公司中(zhong)排名第一。
不(bu)过根据节(jie)卡机器人的(de)招股书，节(jie)卡机器人过往三(san)年的(de)收入(ru)略高于越疆科技。
接下来，让我们透过招股书来探究一下协作机器人行(xing)业及节(jie)卡机器人的(de)具体(ti)情况。
01
80后创(chuang)业，上海交大和软银助力
节(jie)卡机器人成立于2014年7月，总部位于上海市闵行(xing)区，比深圳的(de)越疆科技早一年成立。
公司的(de)创(chuang)始(shi)人是李(li)明洋，他目前通过直接和间接的(de)方式合计控制公司41.63%的(de)表决权，并担任公司的(de)董事长(chang)和总经理，为公司的(de)实(shi)际(ji)控制人。
李(li)明洋出生于1981年，曾在上海紫泉(quan)饮料公司担任工程(cheng)师(shi)，后又在利乐包装公司担任多年销售经理，创(chuang)办节(jie)卡机器人之前并没(mei)有机器人行(xing)业的(de)经验。
机缘巧合之下，他结识了一群上海交大的(de)优秀人才。2014年6月，李(li)明洋、王家鹏、言勇华、张建(jian)荣及海安交睿签署(shu)《上海节(jie)卡机器人科技有限公司章程(cheng)》，共同出资设立节(jie)卡有限（节(jie)卡机器人前身）。
海安交睿正是上海交通大学10名教(jiao)职工的(de)持股平台(tai)。目前，节(jie)卡机器人的(de)核心(xin)技术人员许雄(xiong)、刘博峰、邵威、翟嘉心(xin)均来自上海交通大学机械电(dian)子工程(cheng)等相关专业。
在机器人领域，上海交大可以说是国内的(de)佼佼者。
公开资料显示，1985年，上海交大成立了上海交大机器人研究所，是我国最早机器人从事机器人技术研发的(de)专业机构之一。
节(jie)卡机器人的(de)创(chuang)始(shi)合伙人盛鑫军(jun)目前是上海交大机械与动力工程(cheng)学院副院长(chang)，以及上海交大元(yuan)知(zhi)机器人研究院副院长(chang)。
报告期内，公司与上海交通大学签署(shu)了《上海交通大学-节(jie)卡机器人共建(jian)智能制造联合研究中(zhong)心(xin)合作框架协议》，在合作框架协议项下，公司与上海交通大学签署(shu)了多项技术开发协议/技术委托(tuo)开发协议。
对(dui)此(ci)，监管机构曾做出问(wen)询，“公司技术研发是否依赖于上海交大，是否具备独立自主的(de)研发创(chuang)新能力”。
节(jie)卡机器人在问(wen)询函回复中(zhong)称，公司已在后续研发过程(cheng)中(zhong)进行(xing)了自主研发迭代，核心(xin)技术体(ti)系不(bu)依赖于委托(tuo)研发成果，不(bu)存在依赖于上海交大的(de)情形，具备独立自主的(de)研发创(chuang)新能力。
在发展过程(cheng)中(zhong)，节(jie)卡机器人经历了多轮融资，吸引了淡马锡、软银等多家知(zhi)名机构押(ya)注。据招股书，在2022年5月的(de)外部融资中(zhong)，公司投后估值为36.5亿元(yuan)。
02
公司处于研发投入(ru)阶段，目前尚未盈利
节(jie)卡机器人的(de)主营业务为协作机器人整机产(chan)品的(de)研发、生产(chan)、销售，并从事包括(kuo)集成设备及自动化(hua)产(chan)线在内的(de)机器人系统集成业务。2024年1-6月，机器人整机占到公司营收的(de)95.42%。
公司的(de)协作机器人整机产(chan)品分为Zu系列、Pro系列、C系列、Mini系列、Zus系列、All-in-one共融系列、S系列、K系列等多种标准化(hua)产(chan)品，负载从1kg至20kg不(bu)等。
公司主要产(chan)品应用领域，来源：招股书
2021年、2022年、2023年及2024年1-6月（报告期），公司营业收入(ru)分别为1.76亿元(yuan)、2.81亿元(yuan)、3.5亿元(yuan)及1.67亿元(yuan)，2021至2023年复合增长(chang)率(lu)达41%。
2024年上半年增速受自动化(hua)产(chan)线业务影响(xiang)，收入(ru)增速同比下降至5.29%，核心(xin)的(de)机器人整机产(chan)品收入(ru)同比增长(chang)56.35%，业务开拓情况良(liang)好。
同期，公司的(de)归(gui)母净利润分别为-723.31万元(yuan)、573.57万元(yuan)、-2854.73万元(yuan)及-325.41万元(yuan)，扣非后的(de)归(gui)母净利润分别为-1846.38万元(yuan)、4.40万元(yuan)、-3567.93万元(yuan)及-773.00万元(yuan)。2023年亏损金额加大主要系受新增大额股份(fen)支付费用影响(xiang)。
截至2024年6月30日，公司合并报表口径累计未分配利润为-6751.60万元(yuan)，存在累计未弥补亏损。
关键财务数据，来源：招股书
报告期内，节(jie)卡机器人的(de)综合毛利率(lu)处于较高水平，分别为49.39%、50.23%、48.25%及56.10%，高于同行(xing)业公司平均水平。
同行(xing)业公司综合毛利率(lu)对(dui)比，来源：招股书
招股书称，节(jie)卡机器人前期处于市场及客(ke)户(hu)导入(ru)阶段，销售规模较小，且所处协作机器人行(xing)业属于技术密集型(xing)行(xing)业，公司在技术及产(chan)品的(de)研发、市场推广(guang)等方面进行(xing)了大量投入(ru)，这也是公司目前仍在亏损的(de)重(zhong)要原因之一。
报告期各期，公司研发费用占营业收入(ru)的(de)比重(zhong)分别为15.27%、16.92%、20.92%及24.25%，销售费用占营业收入(ru)的(de)比重(zhong)分别为28.41%、30.72%、30.93%及30.64%。
根据未来盈利的(de)前瞻性分析，节(jie)卡机器人预计2025年实(shi)现(xian)扣非后净利润的(de)扭(niu)亏为盈，预计扣非后净利润1700万元(yuan)左(zuo)右。
届时公司营业收入(ru)预计约为6.21亿元(yuan)，2022年-2025年收入(ru)复合增长(chang)率(lu)为30.30%，综合毛利率(lu)为48.15%，股份(fen)支付费用为3544.84万元(yuan)，剔除(chu)股份(fen)支付影响(xiang)后的(de)研发费用率(lu)、销售费用率(lu)与管理费用率(lu)分别约为15.60%、19.09%与7.62%。
报告期内，公司协作机器人整机业务的(de)主要客(ke)户(hu)包括(kuo)进和、东(dong)山精密、中(zhong)国中(zhong)车、星宇股份(fen)、立讯精密、施耐德等。
03
协作机器人应用广(guang)泛，行(xing)业增速较快
协作机器人是从工业机器人领域中(zhong)发展出的(de)新分支，其特点是能够与人类在共同工作空(kong)间中(zhong)进行(xing)近距离(li)互动。
相比传统工业机器人，协作机器人具备高安全性、低自重(zhong)负载比、易编程(cheng)、可快速部署(shu)等特色，其创(chuang)新应用模式不(bu)断涌现(xian)，应用场景(jing)日益多元(yuan)化(hua)，具有广(guang)阔的(de)市场发展前景(jing)。
机器人细分领域，来源：招股书
2023年国内协作机器人下游应用行(xing)业主要为汽车及零部件（占比约39%）、3C电(dian)子（占比约13%）、机械加工（占比约12%）等，且近年来协作机器人在医(yi)疗健(jian)康、教(jiao)育、餐饮等非工业场景(jing)的(de)出货量增长(chang)显著。
根据IFR统计数据，近年来全球协作机器人销量持续保(bao)持高速增长(chang)，2023年全球销量达到5.7万台(tai)，2017-2023年复合增长(chang)率(lu)约为32%。根据高工产(chan)业研究院（GGII）预测，2028年全球六轴及以上协作机器人销量将超过28万台(tai)，市场规模有望突破300亿元(yuan)。
根据IFR、MIR睿工业统计数据，我国同样已成为全球最大的(de)协作机器人市场，2023年国内市场销量约占全球总销量的(de)41%。
全球协作机器人销量及增长(chang)率(lu)，来源：招股书
目前，全球领域协作机器人的(de)主要企业包括(kuo)丹麦的(de)优傲，以及国内企业节(jie)卡、遨博、艾利特等，此(ci)外韩国上市企业斗(dou)山为境外协作机器人市场主要供应商(shang)之一。
2023年度，节(jie)卡机器人的(de)协作机器人整机销量4681台(tai)，根据IFR统计的(de)全球销量数据5.7万台(tai)，公司的(de)全球市场占有率(lu)约为8.2%，属于业内第一梯队企业。
不(bu)过，此(ci)前越疆科技在招股书中(zhong)称，按全球协作机器人出货量计，越疆科技在全球在所有中(zhong)国协作机器人公司中(zhong)排名第一。
但是报告期内越疆科技的(de)营业收入(ru)分别为1.74亿元(yuan)、2.41亿元(yuan)、2.87亿元(yuan)、1.2亿元(yuan)，略低于节(jie)卡机器人的(de)1.76亿元(yuan)、2.81亿元(yuan)、3.5亿元(yuan)及1.67亿元(yuan)。
根据国盛证券研报，如果按照企业市值、创(chuang)新能力两个维(wei)度来划分，节(jie)卡机器人和越疆科技都处于中(zhong)低市值、较高创(chuang)新能力这一象限，同属机器人行(xing)业的(de)创(chuang)新者。
2023年中(zhong)国机器人行(xing)业企业竞争(zheng)格局，来源：国盛证券
本次募集资金投资项目满产(chan)后，节(jie)卡机器人将在2030年达到年产(chan)4万台(tai)协作机器人的(de)生产(chan)规模。
目前，节(jie)卡机器人在协作机器人行(xing)业保(bao)持相对(dui)领先的(de)地位，未来能否持续拓展市场份(fen)额，逐步走向盈利，让我们拭目以待！