世纪金服全国统一客服电话从而增强对公司的好感和忠诚度，不仅有助于解决消费者在退款过程中可能遇到的问题，而如何保障其合法权益成为社会关注焦点，在旅游业日益数字化和智能化的背景下，世纪金服全国统一客服电话全国总部通过提供有效的退款客服电话号码，是企业发展中不可或缺的重要环节，玩家有机会获得应有的权益保障，同时也为监管部门提供了有效的沟通渠道，全国统一客服热线不仅可以提高客户满意度。
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“再检查一下加固材料(liao)准(zhun)备好了没有(you)，场地清(qing)扫了没有(you)，咱得抓紧时(shi)间，把时(shi)间抢出来。”1月22日7时(shi)，中国铁路济南(nan)局集(ji)团有(you)限公司济南(nan)铁路物流中心黄岛(dao)营业部职工姚(yao)清(qing)晨带(dai)领95后(hou)铁路青(qing)年团队，紧锣密鼓准(zhun)备着郑(zheng)州方向新能源(yuan)汽车“下火车”到(dao)“装(zhuang)海箱”的关键环节。
新年伊始是出口汽车订(ding)单的集(ji)中交付期，汽车制造商会根(gen)据订(ding)单倒排生产、物流等各(ge)环节时(shi)间，提前预订(ding)国际货轮的船期。黄岛(dao)前湾港区作为北方吞吐量最大的国际性海港，每平方米土地上的货物流转速(su)率，都关乎着运输(shu)通畅程(cheng)度和物流成本(ben)高低。在这里，每天都在上演与速(su)度赛跑的冲刺场面。
据中国汽车工业协(xie)会的最新统计，2024年我国汽车产销量双双超过3100万辆，再创历史新高。其中，新能源(yuan)汽车产销数(shu)量均突破1200万辆，连续10年居世(shi)界首(shou)位，进一步巩固了我国全球第一大汽车出口国的地位，为我国经济增长提供了新动力。
出口大幅(fu)增长也考验着批(pi)量式运输(shu)组织效率，铁路JSQ6型列车单节装(zhuang)载10辆汽车，满(man)编290辆的运输(shu)能力备受客户青(qing)睐。铁海联运如(ru)何无缝快速(su)衔接(jie)的新课题随之而来。
为此，姚(yao)清(qing)晨和她的同(tong)事成立新能源(yuan)汽车运输(shu)青(qing)年攻关小组，在营业部主任(ren)孟照林的带(dai)领下，对列车到(dao)达、卸汽车、海运集(ji)装(zhuang)箱调(diao)配摆放、汽车装(zhuang)箱等环节进行实战演练。该(gai)小组由10人(ren)组成，平均年龄27岁。
黄岛(dao)营业部每天到(dao)达、开行120多(duo)列，日均装(zhuang)车3000车，运输(shu)、装(zhuang)卸调(diao)度难(nan)度较大，作业能力几近饱(bao)和。为保障汽车运输(shu)顺利完成，姚(yao)清(qing)晨每天与铁路运输(shu)调(diao)度做好对接(jie)，争取最大能力，为新能源(yuan)汽车预留两(liang)条作业线路，保障列车即(ji)到(dao)即(ji)卸。
攻关小组还与客户中远(yuan)海运、黄岛(dao)站调(diao)度、港口、船公司建立涵盖“火车装(zhuang)卸、运输(shu)”“车辆驳运”“集(ji)港指令”“车站协(xie)调(diao)”等业务的综合(he)微信群，由小组成员实时(shi)公布汽车作业信息，各(ge)部门按指令作业，搭建起全流程(cheng)实时(shi)沟通、追踪桥梁，让“出海”前的每一步都有(you)迹可循。
“没想到(dao)，一点点杂草和灰尘(chen)也能影(ying)响汽车出口通关。”严格的检疫标准(zhun)让姚(yao)清(qing)晨感受到(dao)与以往集(ji)装(zhuang)箱出海的不(bu)同(tong)。她从客户处了解到(dao)，汽车出口欧洲(zhou)要求(qiu)非常严格，汽车在室外场地行驶过、轮胎里夹住杂草，都有(you)可能被判定为外来生物检疫不(bu)合(he)格，导(dao)致整个(ge)集(ji)装(zhuang)箱被拒收。
自此，每次列车到(dao)达营业部前，攻关小组发挥青(qing)年突击队和生力军力量，组织当班与休班青(qing)年借助市政(zheng)除草专用工具，快速(su)清(qing)除作业区域内杂草，并洒药剂清(qing)除蚊(wen)虫。同(tong)时(shi)，全面清(qing)理地面铁钉、铁线等杂物，仔(zai)细检查集(ji)装(zhuang)箱箱体平整、整洁，避免装(zhuang)箱时(shi)磨蹭、划伤汽车，在装(zhuang)箱前，还要用专业工具和水桶(tong)为汽车清(qing)洗，让汽车干干净(jing)净(jing)躺在“铁睡袋”里。
“一天之内居然把这些都准(zhun)备好了，这在以前简直是不(bu)可能完成的任(ren)务，团队协(xie)作太重要了！”中远(yuan)海运开发部经理王占芳感叹道(dao)。
除了保证即(ji)卸即(ji)装(zhuang)、装(zhuang)得标准(zhun)，在集(ji)装(zhuang)箱林立的黄岛(dao)营业部货运场站，将完好无损(sun)的空箱见(jian)缝插针提前摆好，在有(you)限空间内完成新能源(yuan)汽车的“辗(nian)转腾挪”，还考验着攻关小组的统筹布局能力。
攻关小组根(gen)据场站布局，从港口直接(jie)提取合(he)格空箱进入铁路场站，确保整列汽车同(tong)时(shi)装(zhuang)卸作业。客户的时(shi)间就是金钱、就是成本(ben)。遇到(dao)大批(pi)量汽车到(dao)达，攻关小组也做好预案，堆高机将空箱摆成一排，装(zhuang)卸司机将新能源(yuan)汽车开进规(gui)定型号的集(ji)装(zhuang)箱，正面吊将这些集(ji)装(zhuang)箱吊装(zhuang)起来放到(dao)重卡汽车上，堆高机、正面吊、重卡汽车各(ge)在其位、各(ge)司其职，单箱装(zhuang)卸时(shi)间压缩(suo)至(zhi)5分钟。
“咱出口的这批(pi)新能源(yuan)车，倒车影(ying)像和雷达基本(ben)上就是标配，现在无论是开进火车还是集(ji)装(zhuang)箱里，都比以前方便多(duo)了。”装(zhuang)卸司机詹师傅说。
“运输(shu)链与供应链、生产线须环环相扣，才(cai)能保障新能源(yuan)汽车按时(shi)赶船出海、及时(shi)交付，同(tong)时(shi)保证降低物流成本(ben)。”孟照林介绍，如(ru)今，黄岛(dao)新能源(yuan)汽车海铁联运已从“备选项”到(dao)“主选项”，以郑(zheng)州地区的新能源(yuan)车为例，95%的小汽车完成“公转铁”。
经过紧张的作业，当天20时(shi)，50个(ge)集(ji)装(zhuang)箱全部装(zhuang)上了前往港口的短途汽车。22时(shi)，集(ji)装(zhuang)箱顺利通关，汽车赶到(dao)了码头前沿的指定位置。至(zhi)此，铁路到(dao)达卸车、场地周转、车辆驳运、空箱进场、重箱起垛(duo)、重箱集(ji)港等一系列运营协(xie)调(diao)事宜全部顺利完成，伴随着嘹亮的汽笛声，它们扬帆(fan)起航远(yuan)销欧洲(zhou)。