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深(shen)交所主板迎来(lai)一家新股上市!
中国国际货运航空(kong)股份有限公司(简称“国货航”)于12月30日(ri)上市,上市首日(ri)开盘上涨334.78%,截至发稿,涨幅达347%,市值为(wei)1235亿元。
国货航(001391.SZ)此次发行价(jia)格为(wei)2.3元/股,是今年A股发行价(jia)最(zui)低的新股;发行市盈率(lu)为(wei)25.56倍,低于行业最(zui)近一个月平均静(jing)态市盈率(lu)42.35倍,但高(gao)于同行业可比上市公司的平均静(jing)态市盈率(lu)16.97倍。
根据招股书,国货航本次公开发行新股数量为(wei)15.19亿股,募资总额为(wei)34.95亿元,是今年以来(lai)A股最(zui)大(da)规模的IPO。
国货航的核(he)心业务包括航空(kong)货运、综合物流解决方案以及航空(kong)货站,公司承(cheng)载了中航集团深(shen)厚的航空(kong)运输发展积淀,为(wei)航空(kong)货物运输需求提供(gong)专业、可靠(kao)的解决方案,目前已发展成为(wei)国内(nei)主要的航空(kong)物流服务提供(gong)商之一。
报(bao)告(gao)期内(nei),国货航的业绩呈现先降后升的趋势,2021年、2022年、2023年及2024年1-6月,公司分别实现营业收入(ru) 243.05 亿元、230.76 亿元、149.19 亿元以及89.69亿元,分别实现归母净利润(run)43.42亿元、31.08亿元、11.53亿元以及6.66亿元。
2023年,公司营业收入(ru)同比下(xia)降35.35%,归母净利润(run)同比下(xia)降 62.89%,整体来(lai)看(kan),主要系(xi) 2021-2022 年期间,航空(kong)货运行业外部经营环境受不可抗力因素影(ying)响,供(gong)需关系(xi)暂时性失衡,市场强劲(jin)增长,运价(jia)大(da)幅上涨,系(xi)行业整体利好的趋势性变化。2023 年以来(lai),航空(kong)货运市场逐步恢复常态化运营,公司的经营业绩相比于行业运行的景气高(gao)点(dian),出(chu)现较(jiao)大(da)幅度的下(xia)降,系(xi)外部经营环境客(ke)观变化所导致。
2024年1-6月,公司营业收入(ru)同比增加48.15%,归母净利润(run)同比增加40.80%。主要系(xi)随(sui)着航空(kong)货运行业逐步恢复常态化运行以及全球供(gong)应链体系(xi)的逐步稳定,叠加跨境电商对航空(kong)货运的旺盛需求,航空(kong)货运运价(jia)及货邮周转量亦开始从2023年年初的行业低点(dian)逐步回升,使得2024年1-6月业绩同比提升较(jiao)大(da)。
公司主要财务数据,来(lai)源:招股书
据招股书,2024年1-9月,国货航实现营业收入(ru)142.29亿元,同比增长35.40%;同期实现归母净利润(run)11.05亿元,同比增长55.70%。
公司预计2024年度营业收入(ru)为(wei)202.01亿元,预计同比增加35.40%;预计归母净利润(run)为(wei)17.96亿元,预计同比增加55.70%。
国货航是以航空(kong)运输服务为(wei)核(he)心的综合物流服务商,航油成本是公司最(zui)为(wei)重(zhong)要的变动成本,航油价(jia)格波动是影(ying)响其(qi)利润(run)水平的重(zhong)要因素之一。
公司航油采购(gou)价(jia)格与国际油价(jia)的波动密切相关。报(bao)告(gao)期内(nei),受世界经济发展、国际地缘政治(zhi)冲突、人民币汇率(lu)波动及供(gong)需关系(xi)变化等因素影(ying)响,国际原油价(jia)格出(chu)现了较(jiao)为(wei)剧烈的波动。2021-2023 年和 2024 年 1-6 月,公司航油平均采购(gou)价(jia)格分别为(wei)4214.30 元/吨、7379.22 元/吨、6802.51 元/吨和 6685.08 元/吨。
未来(lai),如果航油价(jia)格出(chu)现较(jiao)大(da)幅度上涨,将对公司的经营业绩产生直接影(ying)响。假设其(qi)他因素均不变,若航油采购(gou)均价(jia)分别在(zai)原有基础上上涨10%、30%及50%,则对报(bao)告(gao)期各期的利润(run)总额影(ying)响额及占各期利润(run)总额的比例分别如下(xia)表: