汤姆猫酷跑申请退款客服电话客户可以通过电话、短信、邮件等多种方式联系客服人员,随着互联网消费的持续升温和未成年用户规模的逐渐扩大,增强其对公司的信任感和忠诚度,公司期待为您提供最优质的服务体验,不断提升品牌形象和用户忠诚度,而对于客户而言,面对玩家的咨询、建议或投诉,企业可以更好地倾听客户需求。
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项目(mu)总金(jin)额接近(jin)2万亿美元的F-35战机,是美国空军在21世纪初最重(zhong)要的武(wu)器装(zhuang)备,这款五代机将取代之前的美军F-16为主的四代机机队,成为美国和其盟友(you)未(wei)来的主要空中作战力量(liang)。原本用F-35来大量(liang)取代之前的主力飞机,这一(yi)点已(yi)经成为美军上下的共(gong)识,然而F-35项目(mu)的高成本,再一(yi)次(ci)令美国空军在装(zhuang)备的问(wen)题(ti)上出现(xian)动摇。
据参考消息网2月21日援(yuan)引美国大众机械网站消息报道(dao),美空军参谋长查尔斯·布朗接受媒体采(cai)访时表(biao)示,美空军正在研究本世纪20年代应该部署什么样(yang)的战术(shu)战机组(zu)合(he),最终的决定将在2023年前作出。布朗特意提到,美空军正在考虑全新设(she)计(ji)一(yi)款“4.5代或5代-”战斗机,研发新战机的目(mu)的是取代现(xian)役的F-16战斗机。据悉,新战机虽然会具备F-35的很(hen)多功能,但(dan)很(hen)可能不会拥有F-35的隐身性。
本来F-35的设(she)计(ji)就(jiu)是取代F-16,令美国空中力量(liang)的非隐身战机被(bei)隐身战机所取代。美空军参谋长提到要设(she)计(ji)新的战机取代F-16,说白了是要设(she)计(ji)新的战机,部分地取代F-35的职能,如果真的研发这样(yang)的新飞机,显然会对(dui)F-35项目(mu)造成极大的冲击。如今F-35处于大规模(mo)量(liang)产阶段,单位成本也不断下降。最初一(yi)批(pi)的F-35单价突破2亿美元,如今的F-35最新批(pi)次(ci),裸机价格甚至可以压到7790万美元,作为一(yi)款五代机却有着接近(jin)四代机的价格。虽然F-35仍然被(bei)诸多故障所困扰,但(dan)故障从来都是美军战机的老朋友(you),且(qie)F-35的大量(liang)制造和服(fu)役证明这些故障不是不可克服(fu)的因素。那么,美军为何(he)在F-35量(liang)产的阶段,还提出要设(she)计(ji)全新的飞机呢?
目(mu)前来看,美国空军在F-35已(yi)经煮成熟饭的情况下还心怀犹豫,很(hen)可能是受制于F-35居高不下的运(yun)行成本。按照美国军方的估计(ji),F-35的单位小时飞行成本为4.4万美元,而美军经典的F-16每小时的飞行成本,仅(jin)仅(jin)为8000美元,论飞行成本,F-16是F-35的五分之一(yi)不到。别小看这个差距,若美军真的用F-35大规模(mo)地取代F-16,仅(jin)仅(jin)是飞行成本方面带来的开支,就(jiu)会是一(yi)笔(bi)天文数字。美空军飞行员平均每年飞行200小时以上,战时则更会更多。若驾驶F-35,则每名飞行员每年的飞行成本至少也在900万美元,若是F-16的话,这个数字则在160万美元左右(you)。以500名飞行员来算,一(yi)年的开销差距就(jiu)是740万乘以500,约(yue)合(he)37亿美元。而美军试图购买的F-35总数是1763架,这样(yang)算来需要的更多,仅(jin)仅(jin)是每年的飞行成本费用,数字都会非常(chang)地可观。
除去成本问(wen)题(ti)之外,F-35本身的一(yi)些固有问(wen)题(ti),如机动性能不足、弹药携带量(liang)不够、航(hang)程有限(xian)等都可能是美军对(dui)其存在顾虑的原因,从侧面上助长了研发新型飞机的情绪(xu)。不过,从客观上看,F-35项目(mu)早就(jiu)庞大到成为美军不能失败的项目(mu),若此时还要研发非隐身的四代机,这是很(hen)大的资金(jin)浪费,将拖(tuo)累美军未(wei)来的战机发展速度。此时美军重(zhong)提研发新飞机取代F-16,实在是为时已(yi)晚,不论美军内部对(dui)F-35存在多大的意见(jian),这款飞机在美国空军中的地位恐怕是很(hen)难动摇了。还是那句话,F-35项目(mu)太大了,以至于绝(jue)不能失败。