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【文(wen)/观察者网专栏作(zuo)者 白(bai)玉京】
美(mei)国的天字一号(hao)工程——“空军一号(hao)”，本该是波音献给特朗普(pu)的总统座驾，如今却水灵灵地玩坏了(le)。全新747-8改装专机，交付期从2024年一拖再(zai)拖到2029年，特朗普(pu)想坐新飞(fei)机的美(mei)梦要泡汤了(le)。
波音坑惨的不(bu)止是特朗普(pu)，还有自己的钱包：39亿合同硬生生亏了(le)20亿，这操作(zuo)连华尔街都(dou)看不(bu)明(ming)白(bai)。这事儿可(ke)不(bu)只是总统和波音的恩怨。它背后，是747-8的停产尴尬(ga)，是军方需求的无底(di)洞，更是“美(mei)国制造”光环的又一次褪色(se)。
波音747的大头非常有特色(se)
经典机型的“最后绝唱(chang)”
谈(tan)及总统专机的候选(xuan)机型，波音747可(ke)谓当之无愧的“空中女王”。自1969年首次商业运营以来，747家族以其四台发动机、宽敞的客舱空间(jian)和超远航程，成为跨洋远程航线上最具代表性的机型之一。波音747-8作(zuo)为该系列的最新改进型号(hao)，更是在气动外形(xing)、燃油效率、噪音控制等方面做出了(le)不(bu)少(shao)优化(hua)，试(shi)图延续“巨无霸客机”的辉煌。
然(ran)而，现实并不(bu)总向经典机型倾斜。747-8在商业市(shi)场上并不(bu)如波音预期那般受青睐，原因(yin)主要在于航空公(gong)司对于四发宽体客机的需求急速下降。相较之下，双发远程客机（例如波音777、787以及空客A350）凭借更低的运营成本和更灵活的航线编排，日渐(jian)成为主流(liu)，进一步挤压了(le)747-8在市(shi)场上的生存(cun)空间(jian)。波音最终(zhong)不(bu)得(de)不(bu)在2022年正式宣(xuan)布结束747系列的生产线，这也(ye)让(rang)747-8成为该机型的“绝唱(chang)版本”。
在飞(fei)机内部空间(jian)和飞(fei)行距离方面，747-8能够满足总统专机对空中指挥、通讯，以及安全防护(hu)的高要求。但是，随着(zhe)波音的产线停工，一旦需要增加或替换零件，或者对机身进行大规(gui)模(mo)改造，难度便陡然(ran)上升。此外，由于该机型已退(tui)市(shi)，零部件供应商逐渐(jian)关闭或转型，也(ye)令生产与(yu)维护(hu)成本水涨船高。
特朗普(pu)想要个不(bu)一样的涂(tu)装
涂(tu)装“甩锅”站不(bu)住脚
在舆论场上，一种流(liu)传甚广的说法是：新“空军一号(hao)”迟迟无法交付，部分原因(yin)在于特朗普(pu)曾(ceng)提出要将传统的蓝(lan)白(bai)涂(tu)装改成红、白(bai)、蓝(lan)三色(se)方案(an)，拜登上台后又把涂(tu)装方案(an)改回传统配色(se)，因(yin)而造成生产延误(wu)。乍(zha)听之下，这似乎能解释(shi)一些推迟现象，但事实上，这样的“甩锅”不(bu)仅有失(shi)偏颇，更难以经得(de)起(qi)实际检验(yan)。
首先，飞(fei)机涂(tu)装通常是整个制造或改装工序(xu)的最后一步。对于一架定制化(hua)的专机而言，最耗时也(ye)最具技术含量的部分，往往集中在结构(gou)加固、航电系统升级、防护(hu)与(yu)通讯设备(bei)安装等复杂工序(xu)上。等飞(fei)机的核心机体和关键设备(bei)都(dou)已调试(shi)完毕，才会(hui)进入外观涂(tu)装环节。从时间(jian)占比来看，涂(tu)装所需的周(zhou)期通常以周(zhou)计，远远无法与(yu)机体改造和部件集成的漫长工时相提并论。
其次，从前(qian)总统特朗普(pu)的“红白(bai)蓝(lan)”方案(an)回归到传统的蓝(lan)白(bai)方案(an)，虽然(ran)会(hui)在配色(se)与(yu)喷涂(tu)流(liu)程上进行一定调整，但相比整体机体改装，其对改装项目工期的影响基本可(ke)以忽略(lue)不(bu)计。更何况，在项目初期波音与(yu)政府签订(ding)合同时，关于涂(tu)装设计的讨论就已纳入整体方案(an)之中。即便中途涂(tu)装有变，大部分生产工序(xu)都(dou)可(ke)以平行推进，并不(bu)会(hui)导致整机进度停摆。将“空军一号(hao)”交付推迟简单归咎于涂(tu)装纠纷，显然(ran)是在转移人们的关注焦点，掩盖技术与(yu)管理的真(zhen)正难题。
因(yin)此，所谓“涂(tu)装导致拖延”的说法，不(bu)过是将错就错的流(liu)言。
波音能把空军一号(hao)干亏钱，也(ye)是个本事