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本(ben)文转自【央视网】;
央视网消息:今年春运(yun)铁路旅客发(fa)送量(liang)为5.1亿人次,同比增(zeng)长(chang)6.1%,创春运(yun)同期历(li)史新(xin)高(gao)。为了应对如此巨大的客流,铁路系统深挖运(yun)力,一些货运(yun)线路也专门开辟了客运(yun)专线。在我(wo)国“西煤东运(yun)”第二大通道包(bao)神铁路神朔线,今年还(hai)首次上(shang)线铁路12306网站售票。春运(yun)40天内,共有3万(wan)多人通过(guo)这条线路出行。
这条重载铁路的客运(yun)站——府谷站和神木北站,将陕西北部地区与南部地区连接了起来。今年春运(yun)期间,旅客可以通过(guo)铁路12306网站购票,车次为K8203次,为当地居民的出行带来极大便利。
这条铁路线上(shang)每8分钟就有一趟重载列车通过(guo),在这样繁忙的重载铁路上(shang)开行客运(yun)列车,对于旅客安全、列车调度都带来了巨大的挑战。虽然每天仅有一趟客运(yun)列车发(fa)运(yun),但铁路客运(yun)员始终以旅客为中心,在车站内也装设有休息室、母婴室等设施,千方百(bai)计(ji)为当地百(bai)姓的出行提供方便。
国家能源集团包(bao)神铁路神朔线府谷站副站长(chang)高(gao)剑称(cheng):“我(wo)们要在客车到达前的四小时就开始工作,对前往陕西中部、南部的旅客进行验票、安检等工作。不仅需要保证旅客的安全,还(hai)要确保货运(yun)的通畅。今年春运(yun)期间,共接发(fa)旅客32986人次,货运(yun)量(liang)超3000万(wan)吨。”
我(wo)国“西煤东运(yun)”第二大通道包(bao)神铁路:2418万(wan)吨货物 今年一月运(yun)量(liang)超月度计(ji)划
货运(yun)重载铁路开办客运(yun)新(xin)业务,满足了老百(bai)姓的需求,也缓解了春运(yun)高(gao)峰期的压力。与此同时,货运(yun)的主业也不断突破(po)。包(bao)神铁路是我(wo)国“西煤东运(yun)”第二大通道,也是神府东胜煤田煤炭外运(yun)的北通道,年运(yun)输(shu)能力达4.2亿吨。今年1月份,包(bao)神铁路完成货物运(yun)输(shu)2418万(wan)吨,超出月度计(ji)划143万(wan)吨,能源保供持续发(fa)力。
包(bao)神铁路北起中蒙(meng)边境中方口(kou)岸甘(gan)其毛都,相继(ji)穿越内蒙(meng)古、陕西、山西3省份,东至(zhi)山西朔州(zhou),主要承担煤炭运(yun)输(shu)工作,总(zong)里程1228公里,平均每8分钟就有一列万(wan)吨级的重载列车从这里通过(guo)。自1989年开通运(yun)营以来,累(lei)计(ji)完成货物运(yun)输(shu)超56亿吨。
国家能源集团包(bao)神铁路调度指挥中心值班主任汪岗称(cheng):“充分发(fa)挥装运(yun)效能,并(bing)严格落实货物装载作业标准,从源头上(shang)把好装车质量(liang)关,做到有应装尽装、吨列必(bi)争。1月份,包(bao)神铁路运(yun)量(liang)完成2418万(wan)吨,超出月度计(ji)划143万(wan)吨,以实际行动(dong)彰显了‘能源运(yun)输(shu)桥头堡、蒙(meng)煤南下北大门’的使命与担当。”
据了解,包(bao)神铁路正在进行扩能改造工程,充分利用(yong)铁路自身(shen)优(you)势,开通新(xin)的专用(yong)线路及装车站,届时,将形成“西联疆宁、东达渤海、北接蒙(meng)古、南入成渝”内畅外联的战略格局。