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作为今天的中国空(kong)军中唯一的一款战略轰炸机(ji)，轰-6系列轰炸机(ji)的地位还是(shi)非常重要的，尽管距离美俄战略轰炸机(ji)仍有一定差距，但轰-6结合我国空(kong)射导弹(dan)武器(qi)仍然能(neng)够发挥巨大的作用。关于轰-6系列飞机(ji)有一个故事，那就是(shi)一位俄罗斯的老兵在访问(wen)中国军队(dui)时，问(wen)道："你们现在应该不用图-16了吧"，面对(dui)这样的提(ti)问(wen)，我方人(ren)员(yuan)只得回(hui)答用的"不是(shi)图-16了，因为轰-6系列的改进型比起图-16有翻(fan)天覆地的变化"。事实上，即(ji)使是(shi)今天的轰-6，在主要的气动外形(xing)和机(ji)体设计方面确实还是(shi)沿(yan)用了当年的图-16，改进主要集中在发动机(ji)和电子设备上，某种程度上说，将今天的轰-6系列继续称(cheng)为图-16改也是(shi)勉强说得过(guo)去的，今天我们就来(lai)说说图-16的历史。
在二战结束之后，美国和苏联成了互相之间(jian)最大的战略对(dui)手，而在核弹(dan)出现之后，战略轰炸机(ji)结合核弹(dan)成为了极(ji)具杀伤力的终极(ji)武器(qi)，在美苏都拥有核弹(dan)之后，战略轰炸机(ji)就成了比拼的重点对(dui)象。早在二战末期，美军就希望拥有一款高空(kong)高速突防的战略轰炸机(ji)，希望设计一款能(neng)够在高空(kong)以高亚穿透防线，以攻击苏联本(ben)土地区的轰炸机(ji)。在融合德(de)国的后掠翼等航空(kong)技术之后，发展出的成果就是(shi)1951年服役(yi)的拥有6个发动机(ji)的B-47，这款轰炸机(ji)能(neng)够在5000米高空(kong)以795公里/小时的速度飞行，是(shi)当时最快(kuai)的战略轰炸机(ji)。
（美军B-47一度是(shi)世界上最快(kuai)的轰炸机(ji)）
在美国高速轰炸机(ji)的逼迫(po)之下，苏联依(yi)托B-29改进而来(lai)的图-4轰炸机(ji)便不能(neng)继续和美军抗衡。苏联方面认为随着喷气式战斗机(ji)的出现，螺旋桨轰炸机(ji)将很快(kuai)过(guo)时，因此亟需优秀(xiu)的喷气式战略轰炸机(ji)。受到美军B-47的影(ying)响以及苏联核弹(dan)的引爆，对(dui)新轰炸机(ji)的需求不断变动。1948年苏军对(dui)喷气式轰炸机(ji)的开发需求是(shi)一款载重量7吨、续航距离3千(qian)公里、可在高空(kong)区域(yu)运作的机(ji)型。到了1950年，苏军的要求改为轰炸机(ji)的极(ji)速需要超越时速980公里，升限13400米，可在5吨载荷下，以6千(qian)米飞行高度续航4000公里的机(ji)型。1952年4月27日，图-16的原型机(ji)首飞。
最初(chu)生产出来(lai)的图-16，最大速度达(da)到了1050千(qian)米每小时，在速度上超越了美军B-47，空(kong)重37.2吨，正常起飞重量为76吨，基本(ben)满足了苏联空(kong)军1950年的设计要求，图-16也就成为了苏联空(kong)军第一款喷气式战略轰炸机(ji)，标志着苏联空(kong)军战略轰炸机(ji)机(ji)队(dui)进入了喷气式时代。
在中苏友(you)好的背景下，图-16被(bei)提(ti)供给了我国，在初(chu)期我国甚至(zhi)不能(neng)仿制图-16，最早在1969年自产的轰-6由于发动机(ji)性能(neng)不足，整体性能(neng)甚至(zhi)弱于原版图-16。当然，我们的技术不断提(ti)升，今天的轰-6和图-16确实天翻(fan)地覆了，包括7门23mm机(ji)炮被(bei)取(qu)消，透明玻璃罩也被(bei)取(qu)消，更(geng)不要说内部的雷达(da)航电和关键的发动机(ji)。然而，即(ji)使性能(neng)大幅(fu)提(ti)升，图-16的气动外形(xing)和机(ji)体结构总体变化不大，我们还是(shi)需要真正的新战略轰炸机(ji)来(lai)取(qu)代这款老将。