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普惠理财全国统一客服电话
2025-02-23 00:35:34
普惠理财全国统一客服电话

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它的存在是游戏世界中的神秘角色,实则是构建良好游戏生态的重要一环,随着监管政策的不断加强,体现了企业对客户需求的重视和尊重,普惠理财全国统一客服电话通过全国统一的退款客服电话。

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打个“飞的(de)”到机场、乘坐“空(kong)中出租车”跨长江、在长城边喝一杯无人机送来的(de)咖啡……低空(kong)经(jing)济不断上“新”,逐渐走进人们生活。

2024年,“低空(kong)经(jing)济”写入(ru)政府工作(zuo)报告,凸显其在国家经(jing)济发展中的(de)重要地位。一年来,政策(ce)端、产业端同频共振,全国多地积极行(xing)动,发展低空(kong)经(jing)济的(de)新赛道日渐开阔。

有机构预测,2025年我国低空(kong)经(jing)济整体市场规模将达到8591.7亿元。千米之下,正机遇无限。

低空(kong)“起飞”,城市竞速迎“风”而上

1月27日,来自安徽的(de)吴女士带着(zhe)孩子,在上海浦东的(de)星野直(zhi)升机飞行(xing)基地,搭(da)乘直(zhi)升机,将上海迪(di)士尼乐园的(de)绚烂烟(yan)花尽收眼底。酷炫的(de)体验让(rang)吴女士直(zhi)呼:“太(tai)激动了(le),从没有过(guo)这样的(de)视角!”

这是低空(kong)经(jing)济火(huo)热(re)发展的(de)一个缩影。

去年至今(jin),“低空(kong)经(jing)济”快速走进大众视野。从中央到地方,支(zhi)持政策(ce)密集出台:

党的(de)二(er)十届三中全会对发展低空(kong)经(jing)济提出了(le)明确要求;工业和信息化部等四部门印发《通用航(hang)空(kong)装备创(chuang)新应用实施(shi)方案(2024—2030年)》,建设(she)现代化通用航(hang)空(kong)先进制造业集群;中国民航(hang)局、国家发展改革委(wei)等多个部门分(fen)别在机场建设(she)、城市数字化等领域推(tui)出相关举措。

1月18日,在湖南省常德市柳叶(ye)湖龙翔低空(kong)飞行(xing)营地,飞行(xing)员进行(xing)固定翼(yi)编队飞行(xing)表演(yan)。新华社记者陈思汗 摄

多地争相布局,加快探索天空(kong)的(de)“边界”:

不久前(qian),吉林省长白山脚(jiao)下,天空(kong)之城飞行(xing)基地迎来首(shou)批游客。长白山保护开发区天空(kong)之城飞行(xing)体验公司董事长廉宁说(shuo),目前(qian)已推(tui)出3条特色飞行(xing)航(hang)线,为游客提供独具特色的(de)游玩体验。

“中移凌云”低空(kong)运营平台各(ge)类数据实时刷新,武汉(han)、十堰等地的(de)低空(kong)飞行(xing)物航(hang)行(xing)状态一目了(le)然,加快构建低空(kong)智能“信息网”,让(rang)湖北低空(kong)产业“蓄(xu)势而飞”。

从浙江常态化低空(kong)载人航(hang)线首(shou)航(hang)试飞,到海南首(shou)次无人机配送离岛免税品,一年来,“天空(kong)之城”的(de)梦想不断走近。

据不完(wan)全统计,去年至今(jin),约30个省份将发展低空(kong)经(jing)济写入(ru)当地政府工作(zuo)报告或(huo)出台相关政策(ce)。不久前(qian)的(de)地方两会上,“低空(kong)经(jing)济”再度成为高频词,“向天空(kong)要生产力”的(de)路径更加明晰。

2024年2月27日,峰飞航(hang)空(kong)2吨级eVTOL完(wan)成首(shou)次跨城跨海演(yan)示飞行(xing)。目前(qian),该公司自主研发的(de)2吨级货运航(hang)空(kong)器已获颁型(xing)号合格证和生产许可(ke)证。峰飞航(hang)空(kong)品牌总监钟瑞花很感慨:“来自政府部门、合作(zuo)伙伴等支(zhi)持,极大提振行(xing)业发展信心。”

“一年来,最明显的(de)感受就是认知廓清(qing)了(le),行(xing)业发展更趋理性了(le)。”空(kong)地一体新航(hang)行(xing)系统技术全国重点实验室副主任张(zhang)学军说(shuo),低空(kong)经(jing)济的(de)顶层设(she)计不断完(wan)善,从技术路线到商业模式得到进一步梳(shu)理论证,新的(de)产业生态逐步形(xing)成。

技术向“新”,产业发展走深(shen)走实

新春假期刚过(guo),在中国航(hang)空(kong)发动机集团北京航(hang)空(kong)材料研究院,石墨烯航(hang)空(kong)电(dian)池研制中试生产线已开工。这里制造的(de)石墨烯航(hang)空(kong)电(dian)池将用于混合动力无人机,相比传统电(dian)池,能量(liang)密度能提升50%以上。

风口之上,资源要素进一步向低空(kong)经(jing)济领域聚集,创(chuang)新正多点开花。

电(dian)池,低空(kong)飞行(xing)器实现长距离、安全稳定飞行(xing)的(de)关键。

“我们解决(jue)了(le)电(dian)控、电(dian)机和操控等飞艇电(dian)动化技术关键难点,为飞艇应用高能量(liang)密度电(dian)池、燃(ran)料电(dian)池等新能源技术,向着(zhe)更环保、舒适、易操控发展奠定基础。”“祥云”AS700载人飞艇设(she)计总师周雷说(shuo)。

亿航(hang)智能完(wan)成eVTOL固态电(dian)池飞行(xing)试验;宁德时代战略投资峰飞航(hang)空(kong),通过(guo)合作(zuo)提升电(dian)池性能……向着(zhe)长续航(hang)、轻量(liang)化方向,电(dian)池领域研发提速。

航(hang)空(kong)器,整个低空(kong)产业链的(de)“枢(shu)纽”。

初春,北京延庆(qing)。无人机试验场上,北京清(qing)航(hang)紫荆装备科技有限公司董事长李京阳正示意(yi)飞手操控无人直(zhi)升机。

清(qing)航(hang)装备创(chuang)新性提出交(jiao)叉双(shuang)旋翼(yi)方向,并在去年珠海航(hang)展上首(shou)发JZ-1200交(jiao)叉双(shuang)旋翼(yi)无人直(zhi)升机,将有效载重升至600公斤。李京阳说(shuo),企业正聚焦智能化无人化方向,不断提升产品性能。

从沃飞长空(kong)推(tui)出AE200纯电(dian)动有人驾(jia)驶载人eVTOL,到沈阳航(hang)空(kong)航(hang)天大学辽宁通用航(hang)空(kong)研究院自主研制的(de)RX4E锐翔四座电(dian)动飞机获颁型(xing)号合格证,一年来,技术、产品上“新”,让(rang)人们看到产业发展的(de)广阔前(qian)景。

图为RX4E锐翔四座电(dian)动飞机。(沈阳航(hang)空(kong)航(hang)天大学辽宁通用航(hang)空(kong)研究院杨凤田院士团队供图)

从先进的(de)飞控系统、高精度传感器,到碳纤维复(fu)合材料,产业链上下游协同发力。我国加快推(tui)动5G-A技术验证和应用试点,探索建立通感一体的(de)低空(kong)经(jing)济网络设(she)施(shi),不断夯实数字“底座”。

“我们近期做了(le)个调(diao)研,无论是eVTOL还(hai)是无人机,和新能源车产业链重叠度达到75%,低空(kong)经(jing)济既(ji)是新赛道,又对很多产业起到延链作(zuo)用。”张(zhang)学军说(shuo)。

“我国主要的(de)信息通信企业以及(ji)动力电(dian)池、电(dian)机等企业都参与了(le)低空(kong)经(jing)济发展。”工业和信息化部运行(xing)监测协调(diao)局局长陶青说(shuo),低空(kong)经(jing)济与优势产业有效结(jie)合,锻造了(le)长板,拓展了(le)增(zeng)长极。

万亿产业,如何飞“稳”又飞“好”

业内人士认为,我国低空(kong)经(jing)济仍处于起步阶段,“飞”向未(wei)来还(hai)有很长一段路要走。

做好应用牵引很重要。当前(qian),北京、上海、常州(zhou)等15个城市已宣布联合共建低空(kong)经(jing)济生态圈,计划到2025年打造100个示范项目。从农林植保、电(dian)力巡检,到物流(liu)配送、空(kong)中游览,应用场景探索加快。

1月21日,沧州(zhou)中西医结(jie)合医院实验诊断科的(de)工作(zuo)人员从刚降落的(de)无人机上取下“标本转运箱”。当日,河(he)北省沧州(zhou)市无人机低空(kong)配送血液专线开通。新华社发(傅新春摄)

张(zhang)学军认为,从目前(qian)看,能够快速实现大规模商业运营的(de)是低空(kong)物流(liu),政策(ce)支(zhi)持与基础设(she)施(shi)建设(she)对场景的(de)支(zhi)撑很关键。他建议,各(ge)地根据自身优势,因地制宜(yi)推(tui)动特色应用落地,并在试点基础上加快场景深(shen)化拓展。

关键技术、产品性能、配套设(she)施(shi)同样决(jue)定产业的(de)发展。业内人士认为,低空(kong)经(jing)济关键环节存在短板制约。譬如,高性能轻量(liang)化材料、精准(zhun)感知等技术尚待(dai)突(tu)破,飞行(xing)控制等部分(fen)关键零部件依赖(lai)进口。和新能源汽车不同,飞行(xing)器在空(kong)中难以通过(guo)简单增(zeng)加电(dian)池方式提高续航(hang)能力,突(tu)破新的(de)电(dian)池技术迫在眉睫。此外,也要培养更多懂技术、懂管理的(de)复(fu)合型(xing)人才,更好服务产业发展。

安全是低空(kong)经(jing)济发展的(de)最重要基础,安全需要政策(ce)法规和标准(zhun)体系的(de)护航(hang)。吉林省无人机产业协会会长王树武建议,强(qiang)化顶层设(she)计、政策(ce)法规建设(she)和标准(zhun)引领,形(xing)成从低空(kong)装备制造、基础设(she)施(shi)建设(she)和保障,到低空(kong)运行(xing)服务、空(kong)域管理等整体规划。

“培育新产业是场长跑。”张(zhang)学军说(shuo),这一过(guo)程中,不仅(jin)要资本、政府部门有耐心,也要给(gei)产业界、科研人员更多时间,深(shen)耕技术、做强(qiang)产业链、完(wan)善体系,稳健前(qian)行(xing)。

(新华社 记者张(zhang)辛(xin)欣、张(zhang)晓洁、王帆)

责任编辑:冯茁(EN102)

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