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深圳(chou)市(shi)汽车(che)置换更新(xin)补贴明确了。
今日，据“深圳(chou)发布”消息，深圳(chou)市(shi)汽车(che)置换更新(xin)补贴细则发布，对个人消费者转让本人名下(xia)车(che)辆，并在深圳(chou)市(shi)内新(xin)购车(che)或符合国(guo)六排放标准的燃油车(che)，给予一(yi)次性(xing)购车(che)补贴，最高补贴1.5万元。在此(ci)之前(qian)，广州市(shi)商务局也(ye)发布了《2025年(nian)广州市(shi)汽车(che)以旧换新(xin)操作指引(yin)》，报废更新(xin)最高补贴2万元，置换更新(xin)最高补贴1.5万元/辆。
分(fen)析认(ren)为，今年(nian)以来，各地(di)陆续(xu)出台了汽车(che)以旧换新(xin)相关举措，有效拉动了汽车(che)。商务部新(xin)闻发言(yan)人何亚东20日表示，受以旧换新(xin)政策带动，今年(nian)以来，全国(guo)报废汽车(che)回收量同比增长约35%，新(xin)能源乘(cheng)用车(che)零(ling)售量同比增速超20%。
基于去(qu)年(nian)的数据测算，中国(guo)汽车(che)流通协(xie)会副秘书长郎学红认(ren)为，2025年(nian)报废更新(xin)车(che)辆将达(da)到(dao)330万—350万辆，置换更新(xin)车(che)辆将达(da)到(dao)700万—800万辆，两者合计规模将超千万辆。
深圳(chou)最新(xin)发布
2月21日，据“深圳(chou)发布”消息，深圳(chou)市(shi)汽车(che)置换更新(xin)补贴细则发布，对个人消费者转让本人名下(xia)车(che)辆，并在深圳(chou)市(shi)内新(xin)购或符合国(guo)六排放标准的燃油车(che)，给予一(yi)次性(xing)购车(che)补贴。
购车(che)价格为4万元（含）至7万元（不含）的，购买燃油车(che)补贴4000元/辆，新(xin)能源车(che)补贴5000元/辆；
购车(che)价格为7万元（含）至15万元（不含）的，购买燃油车(che)补贴8000元/辆，新(xin)能源车(che)补贴9000元/辆；
购车(che)价格为15万元（含）至25万元（不含）的，购买燃油车(che)补贴12000元/辆，新(xin)能源车(che)补贴13000元/辆；
购车(che)价格为25万元（含）以上的，购买燃油车(che)补贴13000元/辆，新(xin)能源车(che)补贴15000元/辆。
实施时间为2025年(nian)1月1日至2025年(nian)12月31日（补贴资金使用完毕或政策期(qi)满即止）。
新(xin)购车(che)辆价格以新(xin)车(che)销售发票含税价格为准。同一(yi)消费者名下(xia)的同一(yi)辆新(xin)车(che)，只能选择申领汽车(che)置换更新(xin)补贴或者报废更新(xin)补贴。在一(yi)个自然年(nian)度内，每位(wei)个人消费者最多享受一(yi)次汽车(che)置换更新(xin)补贴。
另外，根据《深圳(chou)市(shi)汽车(che)报废更新(xin)补贴实施指引(yin)（2025年(nian)）》，深圳(chou)对个人消费者报废登记在本人名下(xia)的2012年(nian)6月30日（含当日）前(qian)注册登记的汽油乘(cheng)用车(che)、2014年(nian)6月30日前(qian)注册登记的柴油及其他燃料乘(cheng)用车(che)，或2018年(nian)12月31日前(qian)注册登记的新(xin)能源乘(cheng)用车(che)，并购买纳入工业和信息化部《减免车(che)辆购置税的新(xin)能源汽车(che)车(che)型目录》的新(xin)能源乘(cheng)用车(che)或2.0升及以下(xia)排量燃油乘(cheng)用车(che)，给予一(yi)次性(xing)定额补贴。其中，报废符合条件旧车(che)并购买新(xin)能源乘(cheng)用车(che)的补贴2万元；对报废符合条件燃油乘(cheng)用车(che)并购买2.0升及以下(xia)排量燃油乘(cheng)用车(che)的，补贴1.5万元。
昨日晚(wan)间，广州市(shi)商务局也(ye)发布了《2025年(nian)广州市(shi)汽车(che)以旧换新(xin)操作指引(yin)》，其中明确，2025年(nian)度汽车(che)报废更新(xin)、置换更新(xin)政策自2025年(nian)1月1日起实施。同一(yi)个消费者名下(xia)的同一(yi)辆新(xin)车(che)，只能选择申领汽车(che)置换更新(xin)补贴或者报废更新(xin)补贴。报废更新(xin)最高补贴2万元，置换更新(xin)最高补贴1.5万元/辆。
刺激力度有多大？
2025年(nian)以来，各地(di)陆续(xu)出台了汽车(che)以旧换新(xin)相关举措，明确补贴力度、补贴流程(cheng)，有效拉动了汽车(che)消费增长。
2月20日，商务部召开例行新(xin)闻发布会，商务部新(xin)闻发言(yan)人何亚东在发布会上表示，受以旧换新(xin)政策带动，相关行业保持较快增长势头，今年(nian)以来，全国(guo)报废汽车(che)回收量同比增长约35%，新(xin)能源乘(cheng)用车(che)零(ling)售量同比增速超20%。
何亚东表示，截至2月19日24时，全国(guo)汽车(che)报废更新(xin)16.9万辆，超397万名消费者购买12大类家电以旧换新(xin)产品超487万台，超2671万名消费者申请手机、平板、智能手表（手环）3类数码产品购新(xin)补贴，电动自行车(che)以旧换新(xin)64.7万台。
另据中国(guo)汽车(che)工业协(xie)会发布的数据，2025年(nian)1月份，我国(guo)汽车(che)行业迎来平稳(wen)开局。其中，乘(cheng)用车(che)延续(xu)良(liang)好表现，产销分(fen)别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分(fen)别增长3.3%和0.8%，实现同比双增。
为全方位(wei)扩内需，商务部等(deng)8部门于1月17日发布《关于做好2025年(nian)汽车(che)以旧换新(xin)工作的通知》，其中提出，完善汽车(che)置换更新(xin)补贴标准。2025年(nian)，对个人消费者转让登记在本人名下(xia)的乘(cheng)用车(che)，并购买乘(cheng)用车(che)新(xin)车(che)的，给予一(yi)次性(xing)补贴支(zhi)持，购买新(xin)能源乘(cheng)用车(che)补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘(cheng)用车(che)补贴最高不超过1.3万元。
商务部数据显示，去(qu)年(nian)我国(guo)汽车(che)报废更新(xin)超过292万辆，置换更新(xin)超过370万辆，带动汽车(che)销售额9200多亿元。
除了稳(wen)定和扩大新(xin)车(che)消费，在以旧换新(xin)政策拉动下(xia)，二手车(che)市(shi)场也(ye)被逐(zhu)渐激活。中国(guo)汽车(che)流通协(xie)会数据显示，2024年(nian)我国(guo)二手车(che)累计交易量创历史新(xin)高，达(da)到(dao)1961.42万辆，同比增长6.52%。预计2025年(nian)二手车(che)市(shi)场将首次突破2000万辆大关，这标志(zhi)着二手车(che)市(shi)场的发展(zhan)迈出了重要的一(yi)步。
对比去(qu)年(nian)的以旧换新(xin)政策，今年(nian)的政策将汽车(che)报废更新(xin)范围，从国(guo)三及以下(xia)排放标准燃油乘(cheng)用车(che)，扩大至符合条件的国(guo)四排放标准燃油乘(cheng)用车(che)。这是我国(guo)首次将个人消费者报废车(che)型补贴扩围至国(guo)四车(che)型。另外，新(xin)能源乘(cheng)用车(che)注册年(nian)限向后扩展(zhan)8个月，据中汽数研数据与预测，符合2025年(nian)报废更新(xin)的乘(cheng)用车(che)保有量约2500万辆，较2024年(nian)政策覆盖面提升约1000万辆，政策受众面提升带动2025年(nian)销量稳(wen)步增长。
2025年(nian)以旧换新(xin)政策加(jia)力扩围，资金支(zhi)持规模由2024年(nian)的1500亿元翻(fan)倍(bei)提升至3000亿元。预计2025年(nian)以旧换新(xin)政策撬动乘(cheng)用车(che)销量400万—500万辆，其中报废更新(xin)200万—250万辆，置换更新(xin)200万—250万辆，推动2025年(nian)乘(cheng)用车(che)国(guo)内销量同比增长2.8%至2324.7万辆，政策撬动销量占比17.2%—21.5%。
基于去(qu)年(nian)的数据测算，中国(guo)汽车(che)流通协(xie)会副秘书长郎学红认(ren)为，2025年(nian)报废更新(xin)车(che)辆将达(da)到(dao)330万—350万辆，置换更新(xin)车(che)辆将达(da)到(dao)700万—800万辆，两者合计规模将超千万辆。
中汽协(xie)方面预测，2025年(nian)中国(guo)汽车(che)总销量预计将达(da)到(dao)3290万辆，同比增长4.7%。中国(guo)汽车(che)工业协(xie)会专务副秘书长许海东表示，在宏观政策活力加(jia)速释放、“两新(xin)”政策持续(xu)发挥作用、新(xin)能源免购置税政策延续(xu)以及海外市(shi)场空间持续(xu)扩大等(deng)有利因(yin)素(su)影(ying)响(xiang)下(xia)，协(xie)会对2025年(nian)中国(guo)车(che)市(shi)发展(zhan)充满信心。
责(ze)编：战术恒
校对：王蔚
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