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美(mei)军舰载机登上苏联的航(hang)母?乍一(yi)听起来像天方夜(ye)谭,但美(mei)国人真(zhen)的想这么做。8月25日,央视《防务新观察》栏目报(bao)道了美(mei)军F18E/F“超级大黄蜂”正苦(ku)练(lian)滑(hua)跃起飞的先进事迹,而美(mei)军这么做的目的,就是为了竞(jing)标印度(du)航(hang)母的舰载机,大赚一(yi)笔(bi)。
印度(du)目前现役的“维克拉玛蒂亚”号航(hang)母,是由苏联基辅级航(hang)母“戈尔什科(ke)夫”号改装而成的。由于(yu)该舰仅支持滑(hua)跃起飞,“超级大黄蜂”不(bu)得不(bu)活到老学到老,赶鸭子上架练(lian)跳高。好在美(mei)帝掌握核心科(ke)技,凭着两台中推体量大推推力的变(bian)态发动(dong)机,“超级大黄蜂”从印度(du)航(hang)母上滑(hua)跃起飞不(bu)成问题,少装点燃(ran)油弹药就成,当然作战(zhan)半径啥的就别想了。
那(na)么印度(du)为啥突(tu)然想换舰载机了呢?当然是米格29K难堪大任了呗。作为生于(yu)乱(luan)世,拯救米格公司于(yu)大厦将倾的机型,米格29K身上的技术实在乏善可(ke)陈:发动(dong)机推力增大了一(yi)些,不(bu)过还是典型的三(san)代中推,不(bu)用说跟“超级大黄蜂”的F414比,就是给阵风的M88提鞋也不(bu)配;雷达还是多普勒的,这都2020年了啊大哥,人家(jia)“超级大黄蜂”和阵风多少年前就普及(ji)有源相控阵了;至于(yu)说机体寿命啊可(ke)维护性啊就更不(bu)用想了,made in RUSSIA是品质的保证……
那(na)么F18E/F就是最适合印度(du)航(hang)母的舰载机了吗?当然不(bu)是。和紧凑的阵风M舰载机相比,F18E/F的尺寸要一(yi)圈,最大起飞重量更是直(zhi)逼(bi)重型机。对于(yu)“维克拉玛蒂亚”号这样的小航(hang)母来说,还是太大了。当然印度(du)非要让(rang)大黄蜂上舰也不(bu)是不(bu)可(ke)以,毕竟比F18E/F更大一(yi)号的歼15,不(bu)是也上了比“维克拉玛蒂亚”号大一(yi)点点辽宁舰?但是有阵风M这个选(xuan)项(xiang)在,F18E/F显然就不(bu)是最优解了。更何况印度(du)空军已经购买了阵风,再买一(yi)款衍生机型,无论(lun)是飞行员的培训还是后勤维护,都会省不(bu)少力气。
其实,不(bu)管是买哪款舰载机,都无益于(yu)增强印度(du)军队的长远实力。哪怕(pa)印度(du)能买到F35C,那(na)也是外国的武器,印度(du)军工能从中学到什么?进口的武器越先进,就越受制于(yu)人,和平时期大家(jia)都和和气气的,真(zhen)打起来,一(yi)不(bu)高兴掐断你的零部件和弹药,你能咋办?
印度(du)当然也明白(bai)这个道理,但无奈自家(jia)的武器不(bu)争气。“光辉”舰载机只(zhi)能说解决了从零到一(yi)的问题,离真(zhen)正能打还有十万八千里(li),更何况这架飞机就是个万国货,真(zhen)正能国产的部件寥若星(xing)辰。基础工业不(bu)牢,就应该扎(zha)扎(zha)实实地补课,这是中国军工一(yi)路走来的血泪(lei)体会,值得印度(du)深刻反思。