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2024年10月30日，主(zhu)要从事(shi)场地电动车的研发、生产和销售的绿通科技发布了(le)三(san)季度(du)业绩报告，公司于2024年第三(san)季度(du)营收同比下滑15.95%至2.13亿元，归母净(jing)利润同比下滑41.49%至3911.96万元，扣非归母净(jing)利润同比下滑49.05%至3339.69万元；前三(san)季度(du)营收同比下滑24.24%至6.4亿元，归母净(jing)利润同比下滑39.81%至1.25亿元，扣非归母净(jing)利同比下滑44.76%至1.12亿元。
几天后的11月4日，公司发布大股东减持预披露公告称，收到合(he)计持股比例近18%的股东创钰铭晨及其一致行动人创钰铭恒(heng)、创钰铭汇(hui)、创钰凯越、创钰铭泰出具的《关于股东减持股份(fen)计划的告知函》。
减持主(zhu)体将在2024年11月26日至2025年2月25日期(qi)间，通过集(ji)中竞价和大宗交易方面总计减持最大股本比例为6%，超过该主(zhu)体现持有股份(fen)的1/3。
二级(ji)市场方面，绿通科技其实自2023年3月上市以来股价便一路下滑，截止2024年9月中下旬的最大跌(die)幅超过了(le)73%，在大盘环境回暖带动股价稍稍回升一些之后，公司大股东便果断选择减持，其背后更多是对绿通科技业绩风险因素不断累积的担忧(you)。
资料来源：Wind
近年来业绩不断下滑 2024加(jia)剧(ju)态势显著
绿通科技主(zhu)要从事(shi)场地电动车的研发、生产和销售。根据产品用途的不同主(zhu)要有高尔夫球(qiu)车、观光车、电动巡逻车、电动货车等系列。
部分产品展示 资料来源：公司公告
从竞争格局来看(kan)，场地电动车市场在2024年上半年延(yan)续2023年以来竞争日益激烈(lie)的局面，尤其是在主(zhu)要市场美国的竞争。一方面，国际三(san)大品牌ClubCar、E-Z-GO及Yamaha经营历史悠久，在海外市场已形成广阔且(qie)密(mi)集(ji)的销售网络，品牌知名度(du)和市场占有率方面均具有领先优势。
2023年以来，ClubCar、E-Z-GO、Yamaha三(san)大品牌产品供应不足(zu)的情况得到改善，产能恢复(fu);另一方面，在国内市场激烈(lie)竞争和政策引(yin)导鼓(gu)励(li)下，2023年中国制造(zao)掀起“出海”热，众多企业更加(jia)主(zhu)动地寻求海外增长点。一些国内场地电动车企业在新产品、价格、渠道(dao)、品牌等多方面不断加(jia)强海外布局和资源投入，尤其是以相对较低的价格争夺市场份(fen)额，也有部分企业跨行进入场地电动车领域，使得竞争进一步加(jia)剧(ju)。
2023年的行业竞争加(jia)剧(ju)明显，国内品牌产品以相对较低的价格在海外市场尤其是美国市场上展开激烈(lie)竞争，对公司美国ODM客户的市场份(fen)额冲击较大。
此背景下，绿通科技2023年业绩就开始(shi)全(quan)面下滑，其中营收同比下滑26.48%至10.81亿元，归母净(jing)利润同比下滑15.64%至2.63亿元，扣非归母净(jing)利润同比下滑17.25%至2.56亿元。
2024年上半年，竞争态势仍在加(jia)剧(ju)，不仅营收同比下滑27.8%至4.26亿元，产品毛利率更是同比下滑3.88个百分点至29.04%，归母净(jing)利润同比跌(die)幅达(da)到了(le)39.02%，扣非归母净(jing)利跌(die)幅为42.72%。
之后就是文章开头提及的三(san)季度(du)业绩表现，接近腰斩的Q3扣非净(jing)利润表现，将前三(san)季度(du)归母净(jing)利润、扣非归母净(jing)利同比跌(die)幅分别拉大至39.81%、44.76%。
双反结果出炉 业绩影响做实
2024年11月29日，绿通科技发布关于美国商务部对进口自中国的特定低速(su)载(zai)人车辆启动双反调查的进展公告，提及2024年7月，美国商务部发布公告决定对进口自中国的特定低速(su)载(zai)人车辆（以下简称“LSPTV”）发起反倾销和反补贴调查（以下简称“双反”调查），调查产品包含公司出口至美国的场地电动车产品。反倾销调查期(qi)间为2023年10月1日至2024年3月31日，反补贴调查期(qi)间为2023年度(du)全(quan)年。
2024年11月27日，美国商务部公布对进口自中国的LSPTV反补贴调查初裁结果，公司作为本次调查强制应诉企业，适用反补贴税率为22.84%。此次美国商务部发布的反补贴税率为初裁结果，最终反补贴税率仍需美国国际贸易委员会(hui)（ITC）作出反倾销和反补贴产业损害(hai)终裁后，方可按照美国商务部反补贴终裁税率执行。对此，在反补贴调查初裁生效后的120天内（反补贴临时措(cuo)施期(qi)间），美国客户进口公司涉案(an)产品需按上述税率缴纳反补贴税保证金；在反补贴调查初裁生效前90天进入美国的公司涉案(an)产品将被追溯征收反补贴税保证金。
要知道(dao)的是，绿通科技收入主(zhu)要来源于境外收入，2023年、2024年1-6月，公司境外收入占比分别为87.57%、84.64%，其中美国是公司最主(zhu)要的境外销售市场。此次调查裁定“双反”事(shi)实成立，且(qie)反倾销税及反补贴税税率过高，将对公司未来在美国市场开拓(tuo)造(zao)成不利影响。
此外，公司多风险因素还在积累。
首先是市场竞争还将加(jia)剧(ju)，绿通科技产品盈(ying)利能力面临进一步下滑。当前，不仅现有大型制造(zao)商对市场争夺加(jia)剧(ju)，具体体现为通过不断降低销售价格、提升产品性能、保证服务覆盖等手段抢占市场;同时行业新进入者增多，市场竞争日趋(qu)激烈(lie)。
公司在报告中明确表示如果公司未来不能充(chong)分适应国际、国内市场的需求，则将面临市场竞争不断加(jia)剧(ju)的风险，对公司行业地位和经营业绩将造(zao)成不利影响。若公司在品牌、产品、渠道(dao)等方面未能投入足(zu)够(gou)的资源打造(zao)持续的竞争力，则可能面临被现有竞争对手和行业新进入者抢夺市场份(fen)额的情形，进而对公司的经营业绩产生不利影响。
其次是ODM客户集(ji)中度(du)较高及形成依(yi)赖(lai)的风险，公司ODM客户集(ji)中度(du)较高且(qie)主(zhu)要在美国，第一大客户ICON的营收贡献在2023年达(da)到了(le)43.47%。如果未来公司主(zhu)要ODM客户的经营、采购战略发生较大变化(hua)，或由于公司产品、经营战略、宏观政策等原因导致主(zhu)要ODM客户终止合(he)作，或者竞争对手采取恶意降价销售等手段参与对公司大客户的竞争，或主(zhu)要ODM客户的经营情况和资信(xin)状况发生重大不利变化(hua)，公司可能会(hui)面临流失重要客户、应收账款坏账的风险，将对公司经营产生重大不利影响。
由此看(kan)来，竞争加(jia)剧(ju)态势下业绩下滑加(jia)速(su)的绿通科技，还要消化(hua)双反调成造(zao)成的业绩影响，未来发展之路迷雾(wu)重重，此刻大股东选择减持就不在意料之外了(le)。