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据阿纳多卢通讯社近日报道，土耳其制造商地面武器巨头FNSS公司已经开始为印(yin)尼(ni)批量生产“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克。预计首(shou)辆(liang)坦(tan)克会在2020年底前交付印(yin)尼(ni)，而大部分订单将(jiang)在2021年完(wan)成。值得一提的是，“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克项目是印(yin)度(du)尼(ni)西(xi)亚与密友土耳其合作研发的一款中型坦(tan)克，土耳其FNSS公司承担主要(yao)研发工作。
（“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克）
众所周知，印(yin)度(du)尼(ni)西(xi)亚属于一个多岛(dao)屿的国(guo)家，地形(xing)条件复杂且多山区和水网。一般50吨级的重型主战(zhan)坦(tan)克威力大不错，但并不适合印(yin)尼(ni)的实际(ji)情况。因此，印(yin)尼(ni)陆军迫切需要(yao)得到一款适合自(zi)己的中型坦(tan)克。另外，印(yin)尼(ni)也想借此机会全面换装(zhuang)新一代坦(tan)克和步兵战(zhan)车，实现装(zhuang)甲兵全面现代化。鉴于自(zi)己研发水平有限，印(yin)尼(ni)将(jiang)目光转向了(le)与自(zi)己关系良好的土耳其，希望后者可以帮助实现这个目标(biao)。双方一拍即合，土耳其FNSS公司在“卡(ka)普兰”履带式步兵战(zhan)车基(ji)础上为印(yin)尼(ni)研发“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克。
2015年5月，有媒体首(shou)次曝光出两国(guo)合作研发坦(tan)克的消息。2017年4月，在第(di)十三届土耳其国(guo)际(ji)防务展上，土耳其方面展出了(le)该型坦(tan)克样车。由(you)于近年来世界(jie)上的中型坦(tan)克项目并不是很多，所以“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克项目受到广泛关注(zhu)。2019年底，土耳其FNSS公司和印(yin)尼(ni)国(guo)有军工企业签署了(le)首(shou)批18辆(liang)的生产合同，土耳其公司将(jiang)在两年内(nei)全部交付完(wan)毕。
就性能而言，这款“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克应(ying)该还是不错的。土耳其制造商总经理评(ping)价称(cheng)，该坦(tan)克具备优秀的机动性和战(zhan)斗力，丝毫不逊色于一般的重型坦(tan)克。结合有关资(zi)料整(zheng)理了(le)该坦(tan)克的基(ji)本性能参数：车体长7米，宽3.2米，高2.7米（至(zhi)炮(pao)塔顶）；坦(tan)克战(zhan)斗全重在32~35吨之间；六对(dui)双轮缘负重轮；车体以焊接(jie)装(zhuang)甲为主，可以披挂复合装(zhuang)甲，整(zheng)体的防护做的还是很不错的。105毫米口(kou)径线膛(tang)坦(tan)克炮(pao)可以发射大多数标(biao)准炮(pao)弹，2000米距离上穿透的装(zhuang)甲厚度(du)可达到500毫米；700马力的总功率让该坦(tan)克可以轻松跨(kua)越长度(du)两米的壕沟；最(zui)高时速可以达到70公里每小时，最(zui)大行程450公里。尤其适合在湖泊(bo)、丛林以及沼泽地带运动，适合印(yin)度(du)尼(ni)西(xi)亚的地形(xing)条件。
尽管各(ge)种(zhong)三代重型坦(tan)克在威力等方面更加优秀一些，但现代战(zhan)争还是离不开中型坦(tan)克，甚至(zhi)一些微型坦(tan)克。因为不是所有的国(guo)家都适合操(cao)作重达50吨的重型坦(tan)克，中型坦(tan)克灵活(huo)多变的性能受到许多国(guo)家欢迎。不排除土耳其将(jiang)来把(ba)“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克推向全球的可能，成为军火(huo)市场一支(zhi)新秀。而在这之前，来自(zi)印(yin)度(du)尼(ni)西(xi)亚陆军实际(ji)的操(cao)作体验应(ying)该是很重要(yao)的评(ping)价标(biao)准。但愿“卡(ka)普兰”中型坦(tan)克可以接(jie)受住考验。
另外，值得注(zhu)意的是，这种(zhong)坦(tan)克在吨位和武器配置上，与中国(guo)VT5坦(tan)克十分接(jie)近，而其主要(yao)目标(biao)客户也和VT5一样，为东南(nan)亚发展中国(guo)家。在国(guo)际(ji)武器市场上，“卡(ka)普兰”将(jiang)是VT5的一个重要(yao)竞争对(dui)手。