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通(tong)过大数据开展停车精(jing)细化治理(li)；“打(da)包”共享停车资(zi)源，通(tong)过一系列措(cuo)施，朝阳区麦子店街道实现了“由乱到治”。昨天，北(bei)京青年报记者从北(bei)京市(shi)交通(tong)委了解到，近年来，北(bei)京实施“一街一策”，推进区域交通(tong)综合治理(li)，相继涌现出(chu)朝阳区麦子店街道等一批先进典型。
大数据加持停车精(jing)准化管(guan)理(li)
麦子店街道位于东三环与(yu)东四环之间，辖区内有蓝色港湾(wan)、朝阳公(gong)园、亮马河众多商圈，吸引了众多游客前来参观。治理(li)前，道路承载(zai)压力(li)大，经常会出(chu)现拥堵状况，影响周边小区车辆、行人安全通(tong)行，且车辆乱停乱放现象突出(chu)，交通(tong)投诉(su)件居(ju)高不下。
近年来，街道利用大数据开展停车精(jing)准化管(guan)理(li)，通(tong)过开展立(li)体化调研摸排(pai)现状，召开居(ju)民议(yi)事会、社区走访调查广泛征求群(qun)众意见，联动区城管(guan)委、区交通(tong)委等多方力(li)量实现信息共享、协同合作。
为解决停车资(zi)源紧张的问(wen)题，街道全面梳理(li)整合停车资(zi)源，挖掘停车资(zi)源547个；设置错时共享停车场6处，为居(ju)民提供400余处停车位。同时，在朝阳公(gong)园西路、碧湖(hu)居(ju)南路、枣子营街等11条道路实施道路电子收费管(guan)理(li)、上线停车位791个，周边居(ju)民符合办理(li)道路停车居(ju)住(zhu)认证条件可享受停车优惠，车辆乱停乱放现象大幅减少，道路通(tong)行效(xiao)率显著提升。
亮马河拆除护栏打(da)造微景(jing)观
此前，辖区朝阳公(gong)园西路、碧湖(hu)居(ju)南路、枣子营街、博雅南街、麦子店街南段五条道路（以下简称五条道路）均为未移交道路，道路承载(zai)压力(li)大，长期面临行车慢(man)、错车难、车位少、违(wei)停多等问(wen)题。
为提升道路通(tong)行效(xiao)率，麦子店街道全力(li)推动纳(na)入市(shi)政管(guan)理(li)，将五条道路的道路居(ju)住(zhu)停车认证统一“打(da)包”，居(ju)民办理(li)认证后可在任意五条道路停车。改造后，五条道路通(tong)行效(xiao)率明显提升。
亮马河区域之前为避免乱停车安装了护栏，实践中反而影响车辆正常通(tong)行。为此，街道对护栏进行整合优化，累计拆除冗(rong)余及不合理(li)护栏2700米，优化道路空间布局，也起到了亮出(chu)街巷颜值的效(xiao)果，打(da)造“小而美(mei)”微景(jing)观。
区域路网整体通(tong)行效(xiao)率提升27%
针对亮马河景(jing)观治理(li)、蓝港商圈、学校及地铁接驳等重点点位，街道逐一制定(ding)整治措(cuo)施，打(da)通(tong)景(jing)区交通(tong)“血管(guan)”之淤堵，打(da)造宜商交通(tong)环境。
蓝色港湾(wan)作为集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的国家AAA旅游景(jing)点，人车汇(hui)集、流量较大。为解决人车混行、秩序混乱等问(wen)题，街道联合相关单位多次现场沟通(tong)协商，规划研判，一处一策，最终取消存在安全隐患的停车场，协调朝阳公(gong)园开放北(bei)一门停车场，并协调采(cai)取免费停车4小时、几家社会单位采(cai)取错时停车等有针对性措(cuo)施，既解决了停车难问(wen)题，也对停车进行分流。
通(tong)过持续优化路网布局、加强交通(tong)疏(shu)导、实施智能化管(guan)理(li)，区域路网整体通(tong)行效(xiao)率提升27%；朝阳公(gong)园路节假日拥堵时长缩短28%，分流路段（朝阳公(gong)园西路等5条道路）承载(zai)车流量占比达35%，有效(xiao)提升了道路通(tong)行能力(li)。
综合整治后，区域交通(tong)环境得到周边居(ju)民的广泛好评。居(ju)民满意度调查显示，90%的受访者对整治效(xiao)果表示认可，较改造前提升45个百(bai)分点。
市(shi)交通(tong)委相关负责人介绍，后续，市(shi)交通(tong)部门将继续总结推广朝阳区麦子店“吹哨(shao)报到”、多元共治、精(jing)细化治理(li)等交通(tong)综治经验做法，并通(tong)过组织现场拉练(lian)交流，搭建(jian)起全市(shi)交通(tong)治理(li)经验交流互(hu)相借(jie)鉴平台。持续在重点区域开展机(ji)动车停车管(guan)理(li)、非机(ji)动车停放秩序规范、“学医景(jing)商”周边交通(tong)环境优化、交通(tong)拥堵点位治理(li)、慢(man)行系统品质提升等，综合提升城市(shi)交通(tong)品质，推动打(da)造更多环境优美(mei)、秩序和谐、群(qun)众满意的街区。
文/本报记者 刘洋(yang)