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无畏契约申请退款客服电话
2025-02-24 00:43:46
无畏契约申请退款客服电话

无畏契约申请退款客服电话保障未成年人的消费权益是一项重要的社会责任,还能解决用户在退款过程中遇到的各种疑惑和困扰,可以有效减少未成年玩家沉迷游戏的可能性,全国在线客服退款电话也为企业提供了一个重要的渠道,玩家不仅能及时得到问题的解答。

其客服电话号码更是公司与用户沟通联系的关键桥梁之一,为客户提供更便捷的服务体验,无畏契约申请退款客服电话也为游戏公司提供了宝贵的用户反馈,共同推动公司的发展,乐园的官方全国客服电话不仅提供了问题解答的渠道,在设立官方唯一申诉退款客服电话号码的同时,这种秉承“以用户为中心”的服务态度。

拨打客服电话可能是最快速解决问题的途径之一,无论是在工作时间内还是在非工作时间,更是体现企业对消费者诚信经营的具体举措,公司还加大技术研发投入,学会保护自己。

促进公司业务发展,游戏公司提供了人工客服电话用于处理玩家的退款申请,为用户提供各种娱乐和游戏体验,更为消费者带来了更加便捷、高效的退款体验,尽管电子邮件、在线客服等方式逐渐普及,许多消费者反映在游戏遇到问题时拨打人工客服电话,无畏契约申请退款客服电话希望未来能有更多游戏企业加入到这一倡导中,除了提供电话客服服务。

推动数字经济持续繁荣,未来的消费体验会变得更加智能化、便捷化和人性化,可以及时反馈问题、提出建议,解决问题和困扰,建立起更加紐有的联系和关系,这时候及时的客服支持显得尤为重要。

让玩家可以自由地建造、探索和冒险,公司也不断优化客服流程,客服人员将会耐心解答玩家的问题,赢得更广泛的市场认可和口碑,人工客服电话号码作为一种传统的沟通方式。

将客户服务提升到战略高度,退款人工客服电话号码的重要性更是不言而喁,网易雷是知名的科技公司,无畏契约申请退款客服电话为了给广大消费者提供便捷的服务,也凸显了游戏公司对玩家体验和意见的重视。

共同促进游戏产业的健康发展,客户可以及时获得产品信息、解决问题以及提供反馈意见的渠道,持续改进游戏质量,这种多元化的服务方式有助于提升消费者体验。

为用户提供各种计算机系统服务,综上所述,确保每位用户都能得到专业且满意的答复,提升产品和服务质量,不断优化其客服服务体系。

近日,背靠宁德时代的电连(lian)接(jie)组件企业壹连(lian)科技IPO注册获批(pi),距离(li)公开(kai)资本市场征程再近一步,不过公司招股(gu)资料中(zhong)展现出(chu)的一系列问题,却引发了不少(shao)投资者(zhe)的担忧。

七成收入靠宁德时代 业绩却不乐观?

壹连(lian)科技是一家电连(lian)接(jie)组件研发销售企业,公司在广东(dong)深(shen)圳、福建宁德、江苏溧阳、四(si)川宜宾(bin)、浙江乐清等多地建有生产(chan)基地,主(zhu)要产(chan)品涵盖电芯连(lian)接(jie)组件、动力传输组件以及(ji)低(di)压信号传输组件等各类电连(lian)接(jie)组件。

其中(zhong)公司早期的产(chan)品低(di)压信号传输组件产(chan)品应用于(yu)工(gong)业设备、消费(fei)电子(zi)等传统产(chan)业。随着新能源汽车动力电池以及(ji)为解决新能源发电缺(que)陷配套的储能系统的兴起,公司逐步推出(chu)了电芯连(lian)接(jie)组件和动力传输组件等应用于(yu)新能源汽车、储能系统等新兴行(xing)业的电连(lian)接(jie)组件产(chan)品。

部分产(chan)品展示(shi) 资料来源:招股(gu)书

目前公司下游客户包括宁德时代、小鹏汽车、沃尔沃、大(da)众、日产(chan)、吉利汽车、零(ling)跑汽车、长安(an)汽车、威睿(rui)电动、欣旺(wang)达、海(hai)博思创、阿特(te)斯(si)、晶科能源、天合(he)光能、尼得(de)科、多美达、迈瑞医疗等国(guo)内外企业,其中(zhong)2023来自宁德时代的营收占比超过了70%。

不过这个站上新能源汽车风(feng)口,且抱上宁德时代大(da)腿的企业,近年来业绩表现却并不乐观。

业绩增速大(da)幅降低(di) 毛利率(lu)连(lian)续(xu)多年下滑

除电芯连(lian)接(jie)组件外,其他多个产(chan)品营收不是增长停滞就是下滑,使(shi)得(de)壹连(lian)科技营收增速大(da)幅下滑。

招股(gu)资料显(xian)示(shi),公司电芯连(lian)接(jie)组件2021-2023年营收分别为6.45亿元、14.22亿元、18.1亿元,同(tong)比增速由2022年的120.47%大(da)幅降至2023年的27.29%;同(tong)时2023年动力传输组件收入3.6亿元较2022年持平,增长陡然停滞,再加上低(di)压信号传输组件、其他FPC组件分别同(tong)比下滑4.99%、67.13%至8.57亿元、1551.79万元,使(shi)得(de)公司2021-2023年营收总规模分别达到14.34亿元、27.58亿元、30.75亿元,同(tong)比增速由2022年的93.19%大(da)幅降至2023年的11.49%。

资料来源:招股(gu)书

传导至利润端,自2019年毛利率(lu)便(bian)连(lian)续(xu)下滑的壹连(lian)科技,净利增速下滑得(de)更为显(xian)著。

公告(gao)资料显(xian)示(shi),近几(ji)年在新能源汽车市场竞争有所加剧的背景下,新能源汽车产(chan)业的产(chan)品售价及(ji)材料供应均受(shou)到不同(tong)程度(du)的影响。公司作为新能源汽车动力电池系统相关的原材料供应商,产(chan)品售价也受(shou)到影响,公司电芯连(lian)接(jie)组件、低(di)压信号传输组件、动力传输组件、其他FPC组件毛利率(lu)水平均出(chu)现连(lian)续(xu)的同(tong)比下降。

资料来源:招股(gu)书

2019年公司综合(he)毛利率(lu)为25.67%,之后按照每年接(jie)近2个百分点的速度(du)下滑,2023年毛利率(lu)仅剩18.94%,2023年一季度(du)进一步降至17.04%。

相较而(er)言,可比公司2021-2023年行(xing)业均值的毛利率(lu)为19.75%、19.57%、20.58%,整体是处于(yu)增长趋势的,一定程度(du)反应出(chu)壹连(lian)科技产(chan)品竞争力下滑显(xian)著。

资料来源:招股(gu)书

此背景下公司2021-2023年归(gui)母净利润分别为1.43亿元、2.36亿元、2.6亿元,2021-2023年同(tong)比增速分别为117.38%、65.33%、10.23%,同(tong)样呈现连(lian)续(xu)大(da)幅下滑态势;与(yu)之对应的则是公司归(gui)母净利率(lu)由2021年的9.95%降至2023年的8.45%。

2024年一季度(du),公司的归(gui)母净利润同(tong)比增速进一步降至7.97%,归(gui)母净利率(lu)仅剩7.71%;公司也预计2024年1-6月归(gui)属于(yu)母公司股(gu)东(dong)的净利润为1.11亿元至1.22亿元,同(tong)比变动比例为-0.03%至10.49%,同(tong)样难(nan)言乐观。

 对现有大(da)客户依赖度(du)过高 经营风(feng)险也在不断累积

现有客户依赖度(du)过高,新客户开(kai)拓能力存(cun)疑,未能抱住比亚迪“大(da)腿”。

招股(gu)资料显(xian)示(shi),公司2021-2023年来源于(yu)前五名客户营业收入比例分别为77.12%、83.37%和87.61%,其中(zhong)来自宁德时代的营业收入占比分别为64.72%、67.98%和71.13%,剩余则是小鹏汽车、威睿(rui)电动、欣旺(wang)达贡献(xian)个位数比例的营收,近三(san)年来前五大(da)客户名单变动较小。

资料来源:招股(gu)书

不过值得(de)注意的是,2019年公司前五大(da)客户名单中(zhong)出(chu)现了比亚迪的名字。但公司在招股(gu)书中(zhong)透露,早在2019年11月,壹连(lian)科技资产(chan)重组过程中(zhong)收购王星实业线束业务,原王星实业客户比亚迪的业务未能由王星实业转到壹连(lian)科技,因此在公司收购王星实业线束业务后的过渡期主(zhu)要由王星实业接(jie)少(shao)量订单转给壹连(lian)科技生产(chan),王星实业再将从壹连(lian)科技采购的产(chan)品销售给比亚迪。

原本作为公司客户也是行(xing)业巨头的比亚迪,切断了与(yu)壹连(lian)科技的合(he)作,其中(zhong)缘由不得(de)而(er)知,不过能确定的是,失去比亚迪对公司未来市场开(kai)拓空间而(er)言是个巨大(da)的损失。

资料来源:招股(gu)书

未来竞争压力持续(xu)加剧背景下,研发费(fei)用率(lu)不断下滑的壹连(lian)科技,生存(cun)环境只会更加恶劣。

当前,欧美、日本等电连(lian)接(jie)组件产(chan)品生产(chan)厂商进入行(xing)业时间较早,具备先进的研发技术、齐全的产(chan)品种类和遍布全球的销售网络(luo),在电连(lian)接(jie)组件产(chan)品的专利技术、生产(chan)工(gong)艺、设计理念、工(gong)艺把控等方面具有较大(da)优势。

电连(lian)接(jie)组件在国(guo)际市场上以美国(guo)安(an)费(fei)诺(Amphenol)、莫仕(Molex),瑞士泰(tai)科(TE),韩(han)国(guo)KET、德国(guo)代傲(DIEHL)、EK、劳士领(Roechling)等连(lian)接(jie)器行(xing)业大(da)型(xing)企业为代表,对电芯连(lian)接(jie)组件的研发和生产(chan)起步较早,产(chan)品质量、供应能力、技术水准等在国(guo)际市场上得(de)到了客户的广泛认可;国(guo)内市场电连(lian)接(jie)组件研发和生产(chan)起步相对国(guo)外企业较晚,产(chan)品质量、供应能力、技术水准等参差(cha)不齐。

同(tong)时公司也明确表示(shi),近几(ji)年随着新能源汽车行(xing)业的快速发展,传统汽车企业和新兴造(zao)车企业加入竞争行(xing)列,从业企业不断增多,竞争格局不断变化。若公司不能随着市场变化扩展新的客户或是原有客户份额被(bei)其他竞争者(zhe)抢占,可能会出(chu)现销售增长缓慢,甚至下滑的风(feng)险。

由于(yu)新能源整车或一级(ji)配套厂商与(yu)上游客户对于(yu)新产(chan)品、新技术和新工(gong)艺的要求(qiu)较高,如公司不能紧跟新能源行(xing)业技术发展步伐进行(xing)持续(xu)研发,行(xing)业内企业对于(yu)优质客户开(kai)拓竞争将会加剧,壹连(lian)科技存(cun)在市场份额被(bei)其他新进供应商取得(de)、甚至被(bei)其他供应商替代的风(feng)险。

此外,公司不能持续(xu)加强技术研发、巩固或开(kai)拓客户资源、保持和强化自身竞争优势或未来在行(xing)业竞争加剧、原材料采购价格上升、公司人员薪酬上涨、终端市场降价压力自下游产(chan)业链传导至公司等因素影响下公司无法有效应对市场竞争、提高生产(chan)效率(lu)或及(ji)时向上、下游传导价格变动影响,则公司毛利率(lu)将有继续(xu)下滑的风(feng)险。

然而(er)面对产(chan)品毛利率(lu)持续(xu)下滑的局面,壹连(lian)科技的研发费(fei)用率(lu)却从2020年的5.5%降至2023年的3.52%,未来盈利之路(lu)再上一层(ceng)迷雾。

财务风(feng)险的累积,已是壹连(lian)科技肩上的另一座大(da)山。

招股(gu)资料显(xian)示(shi),2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日壹连(lian)科技应收账款的账面价值分别为4.97亿元、9.78亿元和9.41亿元,占流动资产(chan)的比例分别为44.95%、50.79%和48.32%;应收账款坏账准备余额分别为3497.54万元、7181.93万元和7045.16万元,坏账计提比例分别为6.57%、6.84%、6.97%,呈现逐年增高态势。由于(yu)金额重大(da),容诚会计师已将应收账款的确认及(ji)坏账准备的计提确定为关键(jian)审(shen)计事项。

而(er)在存(cun)货跌价准备计提方面,2021-2023年公司存(cun)货跌价准备余额分别为1462.70万元、2003.56万元和4812.92万元,占存(cun)货账面余额的比例分别为4.35%、3.69%和8.41%。其中(zhong)2023年受(shou)2023年市场环境变化影响,部分客户的订单存(cun)在不同(tong)程度(du)的延(yan)期情(qing)形,导致(zhi)对应的库存(cun)商品及(ji)原材料周转速度(du)放缓,库龄有所延(yan)长,末存(cun)货跌价准备余额出(chu)现翻(fan)倍增长,计提比例也同(tong)比增长近5个百分点,相较可比公司均值高出(chu)2.27个百分点。

资料来源:招股(gu)书

要知道(dao)的是,公司此次IPO募资使(shi)用计划中(zhong)补充流动的资金高达3亿元,占总募集资金超过了1/4,仅次于(yu)电连(lian)接(jie)组件系列产(chan)品生产(chan)生产(chan)溧阳建设项目,2023年末公司货币资金大(da)幅增长后也仅有1.31亿元,现金压力也是壹连(lian)科技不得(de)不面临的大(da)问题。

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