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羊(yang)城晚报记者 王丹阳 通讯员 粤交(jiao)综 粤交(jiao)集宣
春节期间(jian)，高速公路对7座（含7座）及以(yi)下小型客车实施免费通行政策，免费通行时间(jian)为1月28日0时至2月4日24时，共8天(tian)。春运(yun)期间(jian)，广东交(jiao)通集团结合实际，多措并举护航平安春运(yun)。
深中通道
首个春运(yun)考验进行中
深中通道2024年(nian)6月30日建成通车，迎来首个春运(yun)考验。预测春节长假后(hou)半段将出现返程高峰，车流集中在东行往(wang)深圳方向西(xi)人工岛至万顷沙互通路段，保安全、保畅通压力巨大。春运(yun)期间(jian)，深中通道路政、收费、路网(wang)调度、拯救及养护等(deng)工作人员约200人坚守岗位，严阵以(yi)待。
开通以(yi)来，深中通道便与深圳、中山两地交(jiao)警、消防(fang)、拯救等(deng)单位及相邻路段建立起一路多方联勤联动机(ji)制，并在东、西(xi)人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点以(yi)及轻微事故快速理赔点保畅通。
春运(yun)期间(jian)，深中通道路政部门每天(tian)安排16个班组，在全线(xian)7个驻点值守，还(hai)将与交(jiao)警开展(zhan)联合出勤巡(xun)查(cha)，实现高效的事故处置和快捷支(zhi)援(yuan)。目前，深中通道全线(xian)共设有800多个图(tu)像监控设备实时监控路况(kuang)。在车流高峰时段，还(hai)利用无人机(ji)进行自动巡(xun)查(cha)深中大桥，运(yun)用14台智能巡(xun)检(jian)机(ji)器人巡(xun)检(jian)海底隧道，为司乘安全出行保驾护航。
广深高速
实施“叠加式”“交(jiao)叉补位式”驻点
广深高速设置12个路政备勤点、6个拯救驻点，全天(tian)派出26个班组参与路面保畅（早班8组、中班10组、夜班5组、机(ji)动3组），制订“定员、定岗、定责”驻点排班计划，增派路政人员在重点路段实施“叠加式”“交(jiao)叉补位式”驻点，保证重点路段保畅力量；设置13个快速理赔点（广州段3个，东莞(guan)段6个，深圳段4个），积极协调交(jiao)警快速高效处置突发事件，守护旅客安全畅通出行。此外，在广州段布(bu)设4路高位铁塔视频监控，加强主线(xian)改扩(kuo)建路段等(deng)重点部位视频巡(xun)查(cha)，强化路况(kuang)监测和处置。
如遇车流高峰，广深高速将根据(ju)交(jiao)警指令，开放广深高速双向K56+00至K58+800处应(ying)急车道，通过引(yin)导提示牌、道路诱导屏等(deng)方式，引(yin)导车辆借用应(ying)急车道通行。
南(nan)沙大桥
主动交(jiao)通流管控系统助(zhu)力“智慧交(jiao)通”
南(nan)沙大桥实行“党(dang)员带(dai)班+多层次应(ying)急梯队”“驻点+轮(lun)巡(xun)+补位+快处”路政巡(xun)控模式，在大桥东行东涌合流位、海鸥岛东入主线(xian)、海鸥岛西(xi)入主线(xian)、沙田东收费站设置值勤点，根据(ju)路面情况(kuang)及调度指令进行“圆(yuan)环式”轮(lun)巡(xun)补位，同时将路政中队办公室前置到海鸥岛“联合保畅工作室”和杏坛“联合保畅工作室”，进一步提升路政应(ying)急处置能力。
南(nan)沙大桥主动交(jiao)通流管控系统已于1月14日上线(xian)，以(yi)交(jiao)通流多元数据(ju)融合为基础，面对可能出现的车流高峰、交(jiao)通事故、道路施工、恶劣(lie)天(tian)气等(deng)场景，进行交(jiao)通流监测与预测，实施相应(ying)管控策略，实现路警协同联动协调指挥(hui)调度一体化、数字化，为广大司乘人员安全顺畅通行南(nan)沙大桥提供“智慧”保障。
虎门大桥
车流高峰将开启主线(xian)交(jiao)通信号灯
虎门大桥将继续(xu)实施全天(tian)禁止(zhi)货车及40座以(yi)上客车通行，对缓行路段加强巡(xun)查(cha)密度，并利用无人机(ji)对关键结构(gou)物和重点部位进行重点巡(xun)查(cha)；严格执行“一堵点一方案”，如遇车流高峰，将在东行K42至东行K39处（广州往(wang)东莞(guan)方向）、西(xi)行K36+900M至K37+400M处（东莞(guan)往(wang)广州方向），指引(yin)车辆借用硬路肩通行。此外，在威远立交(jiao)至南(nan)沙立交(jiao)区域设置双向拯救点，安排2辆拯救车进行交(jiao)替驻点，快速处置突发事件。如遇车流高峰且行车缓慢达3公里以(yi)上，虎门大桥将结合路面车流实际情况(kuang)，配合交(jiao)警，开启主线(xian)交(jiao)通信号灯。
广韶高速
改扩(kuo)建“看得见”保畅通
广韶高速是京港澳高速大动脉，清远佛冈段至广州太和段正在紧锣(luo)密鼓地进行改扩(kuo)建施工。广韶高速联动改扩(kuo)建项(xiang)目，将改扩(kuo)建的高低位全域视频监控平台运(yun)用到春运(yun)保畅中。
改扩(kuo)建路段布(bu)设了71个“高位铁塔+低位移动摄像头”的监控点位，春运(yun)期间(jian)在车流量较大路段再增设11个监控点位，数据(ju)接入营运(yun)监控中心，对施工现场进行实时监控的同时，还(hai)可对交(jiao)通拥堵、违规停车等(deng)异常事件进行自动识别和报警，实时发送(song)预警信息，让监控系统不单“看得见”，还(hai)能“会说(shuo)话”。
此外，改扩(kuo)建项(xiang)目还(hai)在沿线(xian)7个施工标段各(ge)配备了一支(zhi)应(ying)急队伍，一旦发生突发事件，可随时就近支(zhi)援(yuan)。
二广高速
省(sheng)际协同共同抗冰
二广高速与湖南(nan)永蓝高速相连，为进一步提升省(sheng)际协同抗冰效能，二广高速将湖南(nan)永蓝高速九嶷(ni)山隧道至长铺站5公里的监控视频接入自有监控平台，并将所辖九嶷(ni)山隧道路段的55路视频监控接入湖南(nan)永蓝高速监控平台，实现易(yi)结冰路段视频监控轮(lun)巡(xun)互联互通。