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参考消(xiao)息网2月17日报道俄罗斯自由媒体网2月11日刊登题(ti)为《每个德国人和美(mei)国人都知道：现在最好(hao)的品牌都是中国制造》的文(wen)章，作者(zhe)是德米特里·卡普斯京。文(wen)章编(bian)译如下：
法国著名经济观察家让(rang)·布罗西耶在法国广播电台的专题(ti)节目(mu)中指(zhi)出(chu)，2025年可以被大胆(dan)地称为“中国年”，中国已从全球消(xiao)费品工(gong)厂转变为一个主要工(gong)业强国。
布罗西耶指(zhi)出(chu)，现在任何一个美(mei)国人或德国人都知道：中国可以生产世界(jie)上的任何东西，包括最复杂、最昂贵的科技产品。
英国品牌金融公司发布报告称，全球最有价值(zhi)的十大消(xiao)费电子品牌中，仅中国就占有3席，它们(men)分别是华(hua)为、美(mei)的和小米(排名前两位的是苹果和三(san)星)。
专家认为，华(hua)为在全球的知名度和认可度得益于该(gai)公司在中国、欧洲、中东和非洲积极推(tui)广5G技术。展(zhan)望(wang)未来，鸿蒙和欧拉等操作系统销量的增长必将进一步提升华(hua)为的品牌形象。
这只是中国品牌大获成功的一个例子。10年前，世界(jie)上几乎没有人知道华(hua)为，而现在，它正与苹果和三(san)星同台竞争。
据(ju)彭博社评估，在2015年提出(chu)的十大重点发展(zhan)领域中，中国目(mu)前已在5个领域处于领先地位。
以可再生能(neng)源为例。布罗西耶说，如今中国生产了全球近80%的太阳能(neng)电池板、60%的风电设备和60%的电动汽车。他指(zhi)出(chu)，中国人成功的原因(yin)很简(jian)单：中国产品的质量很高(gao)，同时价格比竞争对手(尤其是西方国家)更(geng)便宜。
实际上，中国发起了一场新的全球工(gong)业革命。这可以用一个数字来证明。到2035年，中国制造业占全球的比重预计将上升至45%。想想看：地球上近一半的工(gong)业品将由勤劳的中国人生产！
西方国家无论是否愿意，都无法阻止必将到来的经济“中国化”。去年欧盟宣布对中国电动汽车加征关税。但结果证明，这一切都是徒劳的。
安(an)联保险公司经济学家卢(lu)多维克·苏布兰指(zhi)出(chu)，如果西方国家真(zhen)的想转型搞绿(lu)色经济，拒绝碳排放，那么使用中国技术是必由之路。
真(zhen)正实现大规模生产且价格低廉的中国电动汽车是西方国家应对全球变暖最理(li)想的解(jie)决方案。因(yin)此(ci)，西方政治家必须作出(chu)选择：要么收敛野心(xin)，让(rang)位于中国；要么放弃整个地球。
欧洲商界(jie)并没有等待政客们(men)的抉择，而是直接选择了中国。例如，大众汽车投资了中国的小鹏汽车，后者(zhe)是世界(jie)领先的智能(neng)驾(jia)驶电动汽车生产商。
斯泰兰蒂斯集团则(ze)投资了另一家中国智能(neng)电动汽车公司——零跑汽车。顺便说一句，这家公司成立还不到10年。
经济学家让(rang)-皮埃尔(er)·科尔(er)尼乌(wu)说：“如今学生已经超过了老师，西方企业现在要做(zuo)的是采用中国的技术和商业模式。”
中国人不仅在电动汽车生产领域占据(ju)主导地位，他们(men)的专利申请量也居世界(jie)首位：2023年中国发明专利申请量占到全球总量的47%。
世界(jie)知识(shi)产权组织发布的报告显示，中国在人工(gong)智能(neng)领域处于绝对领先地位。据(ju)统计，2014年至2023年，中国生成式人工(gong)智能(neng)专利申请量超3.8万件，是第二名美(mei)国的6倍。之后的韩国、日本和印度与中国的差距更(geng)大。（编(bian)译/赵(zhao)志鹏）