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就在(zai)一个星期之前,全美最大的星条(tiao)旗在(zai)雷暴中被撕成(cheng)碎(sui)片,接着华盛顿纪念碑又遭闪(shan)电击中,这(zhe)样的现象(xiang)一直被认为(wei)是"不祥之兆",然而(er)谁也没想(xiang)到 "报应"这(zhe)么快(kuai)就应验了。据美国军(jun)方报道,当地时间6月(yue)8日晚,22时10分左(zuo)右,一架美军(jun)C-130"大力神(shen)"运输机在(zai)位于伊拉克首都巴格达北部的塔吉营(Camp Taji)空(kong)军(jun)基地发(fa)生坠毁事故,该运输机在(zai)降落滑跑时冲出(chu)了跑道撞到了混凝土围墙并(bing)引发(fa)了火灾,目前事故发(fa)生的具体原因还在(zai)调查当中。
据悉,发(fa)生事故的这(zhe)架C-130"大力神(shen)"运输机隶属(shu)于目前部署在(zai)科威(wei)特的阿里萨勒姆空(kong)军(jun)基地的第386空(kong)军(jun)远征联队。C-130"大力神(shen)"运输机在(zai)执(zhi)行完(wan)任务返(fan)回塔吉营空(kong)军(jun)基地时出(chu)现意外(wai),该运输机在(zai)滑跑过程中冲出(chu)了预定跑道,并(bing)撞上了基地的混凝土围墙,除机体受损严重外(wai),两台发(fa)动机引擎也被烧毁。不过该次事故中并(bing)未出(chu)现人员死亡,只有4名人员受伤,其中一位飞行员足部骨折,伤势最为(wei)严峻。
根据美国官方透露(lu)的消息(xi),事发(fa)时C-130"大力神(shen)"运输机上共有33人,其中有26名乘客和7名机组成(cheng)员。从(cong)事故造成(cheng)的人员伤势情况来看,飞机在(zai)撞击围墙时的速(su)度(du)并(bing)不高,以至于没有一人在(zai)此次事故中丧生。根据媒体透露(lu)的消息(xi),事故发(fa)生后,应急救援部队迅(xun)速(su)出(chu)动,对现场进行了控制。
美军(jun)驻巴格达军(jun)事指挥官卡金斯声称该起事故的起因还在(zai)调查当中,但是初步判断可以排除"敌对行动"的嫌疑。目前来看,发(fa)生此次事故的原因有两种可能,第一个是飞行员操作不当,导(dao)致C-130运输机冲出(chu)预定跑道最终撞击围墙。第二种可能则是该运输机年久失修,自身系统出(chu)现故障。
作为(wei)一款上世纪五十年代研发(fa)的战术运输机,至今已经服役60多年,是当之无愧的"老(lao)兵"。历经半个多世纪还能发(fa)挥出(chu)不俗的作用,并(bing)且(qie)被全世界70多个国家和地区(qu)使用。C130运输机曾被认为(wei)是设计最为(wei)成(cheng)功的运输机,总产量超过2300架。而(er)这(zhe)款运输机最为(wei)牛(niu)叉的地方是它(ta)曾经在(zai)航母上实现过起降。
1963年,美国海(hai)军(jun)使用KC-130F大力神(shen)在(zai)福莱斯特号(hao)航母上进行了29次陆(lu)地起飞航母着舰后再次起飞的试验以及21次甲板起飞和着舰的试验。并(bing)且(qie)这(zhe)些实验还是在(zai)不用弹(dan)射器的情况下实现的,这(zhe)意味着美国海(hai)军(jun)完(wan)全可以使用运输机为(wei)航母运输货(huo)物或人员。但是C130运输机翼展超过40米,体型过于庞大,配备在(zai)航母上并(bing)不具备实用性,但是此举(ju)也证明该款运输机发(fa)动机引擎的强大推力经受住了考验。