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2月24日，记者从财政部获悉，财政部等(deng)多个部门发布开展(zhan)2025年县(xian)域充换电设施补短板试点(dian)申报有关工作的通(tong)知。此外(wai)，近日北(bei)京、河南、安徽等(deng)地(di)也密集发布充电基础设施建设相关政策，推动新能源汽车充电设施加速布局。业内人(ren)士指出，随着新能源汽车的持续发展(zhan)，我国充电设施也在持续完善，不仅数量不断增长，布局也进一步完善，政策、技术等(deng)多方利好助力补能产业良(liang)性发展(zhan)。

根据(ju)中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简(jian)称充电联盟）数据(ju)，2025年1月，充电基础设施增量为39.5万(wan)台，同比上升49.5%。其中公共充电桩(zhuang)增量为18.1万(wan)台，同比增长222.5%，随车配建私人(ren)充电桩(zhuang)增量为21.4万(wan)台，同比上升2.9%。截至2025年1月，全(quan)国充电基础设施累计数量为1321.3万(wan)台，同比上升49.1%。

市场也关注到了充电产业的潜力。天眼查专业版数据(ju)显示，从企业注册数量趋势(shi)来看，近十(shi)年间，充电桩(zhuang)相关企业的注册数量呈现出显著的逐年增长态势(shi)，并在2024年达到顶峰(feng)，达17.4万(wan)余家。

充电基础设施的快速增长，不仅得益于市场需求(qiu)的推动，更离不开政策的有力引导。

为加快补齐(qi)农(nong)村地(di)区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，日前，财政部、工业和信息化部、交通(tong)运输(shu)部等(deng)部门发布关于开展(zhan)2025年县(xian)域充换电设施补短板试点(dian)申报有关工作的通(tong)知，此次共有75个试点(dian)名额，中央财政奖励(li)资金专项用于支持县(xian)域充换电设施补短板试点(dian)工作。