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产业协同圈(quan)，京津冀协同发展进程中的“专有名词”。在这个“圈(quan)”里，我们看到2025年市政府工作报告的顶层设计：“统筹推进疏解整治促提升，今年疏解提质一般制造业100家(jia)”。在这个“圈(quan)”里，我们看到协同发展十一年来的累累硕果：从“迁得出”到“留得住”，再到“发展好”，从单一产业外迁到“六链五群”落地，三地经(jing)济总(zong)量连跨6个万亿元台阶。在这个“圈(quan)”里，我们还看到无数“链主”企(qi)业对未来的憧憬和(he)希望。
以“疏”为进为高精尖产业增空间
从地铁十号线大红(hong)门站出来，映入眼帘的是充满现代感的南中轴(zhou)国(guo)际文(wen)化科技园。崭新的金属幕墙(qiang)，简(jian)洁优雅的立面格栅，有序的道路(lu)和(he)绿(lu)化……秩(zhi)序感的背后，是270家(jia)科技企(qi)业入驻园区。回溯到十一年前，这里曾是大红(hong)门地区市场最多、体量最大的服装商贸城，2014年，南苑－大红(hong)门地区聚集了45家(jia)区域性批发市场，直接从业人员约10万人。从小住在大红(hong)门附近的高先生对彼时车水马龙的景象记忆犹新，“以前这里就是脏乱堵，每次路(lu)过都觉得糟(zao)心”。
这些“大城市病”，需要顶层设计来破解。2014年2月，习近平总(zong)书记在北京市考察工作时指出，调(diao)整疏解非首都核心功能，优化三次产业结构(gou)。北京非首都功能疏解工作随之启动，丰台区率(lu)先行动。历经(jing)摸(mo)底、攻(gong)坚等艰苦阶段，2021年12月，大红(hong)门地区彻底告别服装市场业态。这也为其“华丽转身”，实现产业升级打下基础。如今，南中轴(zhou)地区正在打造引领首都南部崛起的生态轴(zhou)、文(wen)化轴(zhou)、发展轴(zhou)。
大红(hong)门批发市场的疏解是北京产业“疏解整治促提升”的典型缩影之一，也展示出首都减量发展的决心。十一年来，北京坚持(chi)以疏解非首都功能为牛鼻子(zi)，为根治首都大城市病开出“药方”，以“疏”为进，严控非首都功能增量，成为全国(guo)首个减量发展的超大城市，为高精尖产业发展提供(gong)了更大空间。
“筑”起产业链形成1+1+1>3发展优势
解决好北京发展问题，必(bi)须(xu)纳入京津冀和(he)环渤海经(jing)济区的战略空间加(jia)以考量。疏解非首都功能是立足京津冀一体化战略全局的系(xi)统筹谋，而非简(jian)单地对低端产业进行迁移。
2月18日下午，在北京亿华通科技股份有限(xian)公司大兴工厂上千平方米的装配(pei)车间内，产业工人们正在操作台上对一台台氢(qing)燃(ran)料(liao)电池(shi)的零部件进行检测(ce)，无人装配(pei)车在生产线中穿梭。
2023年5月出台的《京津冀产业协同发展实施(shi)方案》明(ming)确了京津冀“六链五群”产业协同发力点，加(jia)快产业配(pei)套、成链成群。“氢(qing)能”是“六链五群”中六链的重要组成部分。作为国(guo)内第一大国(guo)产电堆供(gong)应商，亿华通大兴工厂厂长鲍建鹏(peng)告诉北青报记者，燃(ran)料(liao)电池(shi)发动机的功率(lu)从起初的30kW到最新突破的300kW，从2008年的燃(ran)料(liao)电池(shi)零部件92%靠进口到如今核心零部件的100%国(guo)产化……每一次突破的背后都有京津冀三地产业链协同身影。鲍建鹏(peng)举例，燃(ran)料(liao)电池(shi)发动机是氢(qing)能汽车的心脏，其中的空气压缩机就是让心脏跳动的肺部。6年前，这一核心零部件主要依靠进口，每台成本高达几十万元。亿华通与河北金士(shi)顿合作进行技术(shu)攻(gong)关，最终实现空气压缩机自主研发，每台成本下降到几千元，性能也得到大幅提升。
作为链主企(qi)业，亿华通看到了京津冀氢(qing)能产业充分互补的资源禀(bing)赋。北京拥有雄厚的研发创新实力，天津在燃(ran)料(liao)电池(shi)汽车标准及检测(ce)等方面具有优势，河北可再生能源丰富、拥有重型物资运输需求。如今，北京亿华通科技研发的最新成果，已经(jing)在河北张家(jia)口建设的国(guo)内首条万台级燃(ran)料(liao)电池(shi)发动机生产线上进行生产。“京津冀的资源流动起来，三地分工协作、相互融合、各有侧重。”亿华通制造总(zong)监牟晓杰介绍，亿华通已经(jing)实现了“北京研发、河北生产、天津检测(ce)、三地共(gong)同打造应用场景”的布局，形成了“1+1+1>3”的区域发展优势。
这样(yang)的产业协同场景，正在京津冀多地开花。北青报记者了解到，2024年北京流向津冀技术(shu)合同成交额843.7亿元，比上年增长12.7%。天津滨海－中关村科技园、京津中关村科技城新增注册企(qi)业分别超800家(jia)、300家(jia)。“北京建能力、区域造生态”的协同机制初步形成。
打好“组合拳”打造协同联动体系(xi)
协同联动离不开顶层设计，离不开政策“组合拳”的保(bao)障，破除(chu)限(xian)制让技术(shu)、人才、劳(lao)动力等生产要素自由流动起来，才能锻造出更强大的创新链、产业链。
顶层设计端，工信部会同有关部门联合印发《京津冀产业协同发展实施(shi)方案》，在制度上为三地产业布局明(ming)确方向。其中明(ming)确提出，以“六链五群”为重点引导京津冀优化产业布局，明(ming)确链群建设、优企(qi)培育、数字化转型等领域重点建设任(ren)务。推进任(ren)务落地，聚焦年度任(ren)务清单，建立“国(guo)家(jia)+省市+部门”工作联动推进机制，三地由“好邻居”变成“一家(jia)人”。今年，三地还将固(gu)本强基，协同完善(shan)推进机制，打造“国(guo)家(jia)+省市+部门+地方园区”四级协同联动工作体系(xi)。
在顶层设计的加(jia)持(chi)下，京津冀厚植营商“沃土”。累计推出230项京津冀自贸试验区“同事同标”政务服务事项，梳理公布京雄“同城化”事项清单192项，简(jian)化企(qi)业跨区域迁移手续，实现迁入、迁出调(diao)档和(he)经(jing)营场所变更登记“一窗受理、同步审核、限(xian)时办结”……为打通企(qi)业办事流程、提高办事效率(lu)提供(gong)服务保(bao)障。
十一年来，京津冀产业优势互补、相互支撑已经(jing)成为发展“主旋律”，产业协同交出了亮眼“成绩单”。2024年三地地区生产总(zong)值为2013年的2.1倍(bei)。生机勃勃的现代化首都都市圈(quan)已然浮(fu)现。
文(wen)/本报记者武文(wen)娟
摄影/本报记者郭谦
底图供(gong)图/视觉中国(guo)
数说
京津冀产业协同发展成果
三地全部工业增加(jia)值由2013年的1.7万亿元，提升至2024年的2.66万亿元。
北京流向津冀技术(shu)合同成交额由2013年的71.2亿元增长至2024年的843.7亿元。
集成电路(lu)、生命健康等7个集群获评国(guo)家(jia)先进制造业集群。
2024年三地新能源汽车同比增长1.7倍(bei)。
津冀300多家(jia)关键零部件企(qi)业进入北京汽车供(gong)应链。
累计推出230项京津冀自贸试验区“同事同标”政务服务事项。
209项京津冀互信互认的资质资格。
聚焦教育、卫生、医疗、社(she)保(bao)、政务服务等多领域，分五批梳理公布京雄“同城化”事项清单192项。