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新华社北(bei)京2月(yue)24日(ri)电(dian) 题：“蓝天不是等(deng)来(lai)的，而是拼出(chu)来(lai)的”——生态环境部回应大气污染防治热点问题
新华社记者高敬
“蓝天不是等(deng)来(lai)的，而是拼出(chu)来(lai)的”“抓住移(yi)动源这个‘牛鼻子’”“让环保投(tou)入高、绩效好的企业享受实实在在的政策红利”……在生态环境部24日(ri)召开的新闻发布会(hui)上，大气环境司司长李天威回应当前大气污染防治的热点问题。
2024年成绩单(dan)：空气质量稳中向好
李天威介绍，2024年，全国环境空气质量稳中向好：改(gai)善幅度(du)大，全国PM2.5浓度(du)为(wei)29.3微克/立方(fang)米，优良天数比例为(wei)87.2%，重度(du)及以上污染天数比例为(wei)0.9%，都优于年度(du)目标(biao)；改(gai)善范围广，京津冀地区(qu)PM2.5浓度(du)同比下降3.4%，天山北(bei)坡城(cheng)市群、成渝地区(qu)、汾渭平原、长江中游城(cheng)市群、长三角地区(qu)PM2.5浓度(du)同比均(jun)呈现下降；PM2.5和(he)臭氧协同控制取得初步成效。
“蓝天不是等(deng)来(lai)的，而是拼出(chu)来(lai)的。”他介绍，2024年，生态环境部和(he)各地持续深化重点领域行业治理减排，全年完(wan)成散煤治理200万户，累计达4100万户；推动完(wan)成钢(gang)铁行业全流(liu)程超低排放改(gai)造1.3亿吨，实现全国80%以上产能全流(liu)程或重点工程超低排放改(gai)造；积极推动运输结构(gou)调(diao)整，淘汰高排放车辆，开展机动车排放检验领域第三方(fang)机构(gou)专项排查整治行动。
2024年，生态环境部全面(mian)加强重污染天气应对和(he)区(qu)域联防联控，开展重点区(qu)域空气质量改(gai)善监督帮扶，发现推动并解决各类突出(chu)问题8.8万余个。
努力(li)完(wan)成“十四五”基本消除重污染天气目标(biao)
李天威说(shuo)，重污染天气是人民群众的“心肺之(zhi)患”。今年是“十四五”规划(hua)的收官之(zhi)年，完(wan)成基本消除重污染天气的目标(biao)，要重点抓好三件事：
一是大力(li)推动治污减排。指导地方(fang)加快实施落(luo)后产能退出(chu)，推进重点行业超低排放改(gai)造、清洁(jie)取暖、移(yi)动源防治等(deng)工作，持续深化重点行业绩效分级，强化面(mian)源污染治理，从根本上减少污染物排放。
二是科学精准应对重污染天气。不断提升预测(ce)预报能力(li)，精准、科学、依(yi)法应对长时间(jian)大范围重污染天气，真正做到污染“削峰降速”；完(wan)善企业的应急减排清单(dan)，实现涉(she)气企业应纳尽纳、动态更新；做到应急减排应减尽减、精准落(luo)地，杜绝“数字减排”。
三是协同控制PM2.5和(he)臭氧污染，指导重点城(cheng)市围绕氮氧化物和(he)挥发性有机物，实施协同减排，“冬病(bing)夏(xia)治”，确保完(wan)成“十四五”目标(biao)任务。
抓住移(yi)动源治理这个“牛鼻子”
“当下和(he)今后一个时期，抓住移(yi)动源这个‘牛鼻子’，十分迫(po)切且必要。”李天威说(shuo)，移(yi)动源是我国大气污染物排放的重要来(lai)源，其排放的氮氧化物和(he)挥发性有机物分别占全国总量的60%和(he)24%左右。在北(bei)京、上海、济南等(deng)城(cheng)市，移(yi)动源已经(jing)是污染物首要的排放来(lai)源。
他表(biao)示，做好移(yi)动源治理，要加快标(biao)准的制修订。生态环境部将(jiang)对标(biao)国际先进法规，研究(jiu)制定轻(qing)型车、重型车的国七标(biao)准，实现机动车减污降碳协同；研究(jiu)制定非(fei)道(dao)路移(yi)动机械国五标(biao)准，实现排放控制技术和(he)世界先进水平接轨。
同时，强化机动车排放监管。对重型货车，要加快淘汰国四及以下的货车，严格整治国五货车的超标(biao)问题，强化国六货车的智慧化监管，加快推进新能源重卡的替代应用。同时，持续开展机动车排放检验领域第三方(fang)机构(gou)的专项整治。
李天威表(biao)示，要推动非(fei)道(dao)路移(yi)动机械综合治理，重点提高机场、港口、园(yuan)区(qu)等(deng)新能源机械和(he)内部车辆的新能源比例。此外，推进火电(dian)、钢(gang)铁、煤炭、焦化、有色(se)、水泥等(deng)重点行业大宗货物的清洁(jie)运输，推动大宗货物长距离运输“公转(zhuan)铁”“公转(zhuan)水”。
激发企业污染治理的内生动力(li)
如(ru)何(he)引(yin)导企业加强污染治理？李天威表(biao)示，要一手(shou)用最严格的制度(du)、最严密的法治保护大气环境，另一手(shou)要创新管理思路，综合运用金融、价格、财税、环保差异化管理等(deng)政策，激发大气污染治理的内生动力(li)。
近年来(lai)，依(yi)据企业的生产工艺、污染治理水平、排放强度(du)等(deng)，生态环境部门(men)深化重点行业企业绩效分级。2024年，绩效A级和(he)绩效引(yin)领级的企业达2754家，比2022年增加46%。李天威说(shuo)，在绩效分级一系列的措施下，很多(duo)企业实现绿色(se)转(zhuan)型和(he)利润(run)增长同频共(gong)振，污染治理、保护环境、履行社会(hui)责任者，真正得到了实惠。
他表(biao)示，要强化技术引(yin)领，完(wan)善政策支持，拓(tuo)展环保绩效应用场景，形成有力(li)有效的政策“组合拳”，让环保投(tou)入高、绩效好的企业享受实实在在的政策红利。
李天威说(shuo)，要突出(chu)标(biao)准引(yin)领，对整体完(wan)成超低排放改(gai)造的行业，逐步将(jiang)超低排放要求转(zhuan)化为(wei)强制性排放标(biao)准，以标(biao)准倒逼传(chuan)统产业升级转(zhuan)型。此外，强化执法监管，对环保水平低、投(tou)入小的企业加强执法监管，对存在偷排、漏排、弄虚(xu)作假等(deng)主观(guan)恶意违法行为(wei)的企业，依(yi)法依(yi)规严厉处(chu)罚，提高违法成本。