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2月22日
2025年春运正(zheng)式收官
40天里
人潮涌动
物畅其流
总有一些(xie)暖心时刻能够
穿越时光
让人难以忘(wang)怀(huai)
1月14日，小朋友在(zai)铁(tie)路工作人员陪同下乘上从乌鲁木(mu)齐站发往(wang)和(he)田的T9526次火车。新华社记者 陈朔 摄
坚守 保(bao)障团圆
人们为什么(me)关注春运，因(yin)为和(he)家人团聚是中国(guo)人过年的头等(deng)大事(shi)。各地各部(bu)门春运保(bao)障人员用(yong)耐心与坚守，换来万千人家返乡路的顺畅。
1月15日晚，中国(guo)铁(tie)路北京局集团有限公司天津(jin)动车客车段廊坊动车运用(yong)所检修库(ku)内灯火通明，动车机械师们连夜进行检查(cha)、测试(shi)、维修工作，保(bao)障动车运行安全。新华社记者 王(wang)晓 摄
今年31岁的王(wang)浩百是廊坊动车运用(yong)所检修组工长。春运期间，他一直和(he)同事(shi)们坚守在(zai)岗位上。王(wang)浩百说，日复一日，重复着做(zuo)相同的工作，细心地去对(dui)待每一份任务(wu)，包括对(dui)车上部(bu)件的螺(luo)丝或者螺(luo)栓。“我们还是保(bao)持着高度的热情(qing)，保(bao)障列车的运行安全。”
1月14日，在(zai)南(nan)航CZ8233广州(zhou)—成都天府航班上，空乘人员开展C919国(guo)产大飞机投入(ru)春运主题(ti)活动。新华社记者 王(wang)瑞(rui)平 摄
“春节是中国(guo)人对(dui)团圆的奔赴，愿C919国(guo)产大飞机承载着每一位家人的期盼，伴随(sui)诸位穿越云(yun)海，飞向美(mei)好未来。”南(nan)航C919乘务(wu)员黄亚洁在(zai)执飞春运航班时说。
图为国(guo)网河南(nan)省(sheng)电力公司充电抢修车。受访者供图
今年春运，更多人选择新能源汽车自驾出行。为缓解“充电焦虑”，全国(guo)已建设充电设施的高速公路服(fu)务(wu)区占比达97%。河南(nan)鹿邑县张(zhang)店镇居(ju)民王(wang)俊说，“开车回来的路上，我在(zai)高速服(fu)务(wu)区充了两次电，现在(zai)充电既方便又(you)快捷。”
1月23日，技术人员在(zai)京藏高速百葛(ge)服(fu)务(wu)区帮助(zhu)市民使用(yong)“汽车充电宝(bao)”给汽车充电。新华社记者 李欣 摄
服(fu)务(wu) 温暖旅途
图为贵州(zhou)省(sheng)遵义(yi)市新雪域西南(nan)农产品交(jiao)易中心的“红城驿站·司机之家”。受访者供图
干净整洁的休息室、热气腾腾的茶水……贵州(zhou)省(sheng)遵义(yi)市新雪域西南(nan)农产品交(jiao)易中心的“红城驿站·司机之家”内一片暖意。货车司机杨永刚说，“我从陕西过来的，（开车）大概要十七八个小时。洗(xi)个澡(zao)、洗(xi)衣服(fu)、（打(da)）开水、上厕所，啥(sha)都比较(jiao)方便。”
贵州(zhou)遵义(yi)新雪域西南(nan)农产品交(jiao)易中心市场运营管理经理刘洪艳告诉记者，建立(li)“司机之家”的初(chu)衷，就是让广大司机朋友在(zai)这里调整好他们的状态，休息好，洗(xi)个热水澡(zao)、停个放心车，在(zai)运输过程中一路平安、一路顺风。
2月18日，北京西站客运员杨晋宇（右）在(zai)回答旅客问询。新华社记者 任鹏飞 摄
陆锦胜（右一）在(zai)贵阳北站站台等(deng)待列车进站（2月7日摄）。新华社记者 杨文斌 摄
春运的暖意，体现在(zai)细微(wei)之处。铁(tie)路畅行码覆盖所有动车组列车；全国(guo)120个车站可实现便捷换乘；“静音(yin)车厢”服(fu)务(wu)拓展至(zhi)92列动车组列车；丰富餐食供应品类，全国(guo)84个车站提供互联网订餐服(fu)务(wu)，扩(kuo)充热链餐食供应车站范围，为旅客提供多样化的餐饮选择。
早上7点06分(fen)，8818次列车准(zhun)时从太原站2站台驶出。刚一上车，就有旅客感叹(tan)说，“这车不一样了！”这趟列车是太原铁(tie)路局所属的4对(dui)公益性“慢火车”之一，也是山西行驶路程最长的公益性“慢火车”。
和(he)往(wang)年不同的是，今年的春运，列车员赵利红终于不用(yong)再趁着繁忙的服(fu)务(wu)旅客之余(yu)，见缝插针地往(wang)锅炉里添煤了。列车换成了全新的25G型空调客车车体，车上的服(fu)务(wu)设施得到了全方位的升级。
8818次“慢火车”列车员赵利红认为，这不仅体现了铁(tie)路技术的发展和(he)现代化，“更凸显了‘人民铁(tie)路为人民’的服(fu)务(wu)宗旨。”
“快春运”中的“慢火车”，虽慢却暖。
春运返程客流高峰，一趟趟驶离家乡的列车上，大包小包的行李箱延续着家乡的味(wei)道。
这是一张(zhang)拼(pin)版照片：上图为来自山东省(sheng)菏泽市巨野县董官屯镇的刘桂云(yun)（右一）与丈夫、女儿在(zai)重庆北站转车，准(zhun)备返回四川内江工作；下图为她的返程行囊，装着父母为她准(zhun)备的烧鸡、糕点、花生、米花糖等(deng)食品（2月4日摄）。新华社记者 王(wang)全超 摄
出发 满载希望
2月1日，来自成都邛崃市的务(wu)工人员乘坐(zuo)务(wu)工大巴直通车来到成都东站，准(zhun)备乘坐(zuo)高铁(tie)。新华社记者 江宏景 摄
2月10日，正(zheng)月十三，载有500余(yu)名务(wu)工人员的G3721次定制返岗专列从永川东站缓缓驶出重庆地区，奔赴目的地广州(zhou)南(nan)站。
2月4日，旅客在(zai)南(nan)昌火车站下车出站。新华社发（鲍赣生摄）
1月24日，一名小朋友（中）在(zai)北京站广场上和(he)家人拍照留念。她跟着在(zai)深圳工作的父母乘火车来到北京，然后(hou)回唐山老家过年。新华社记者 鞠焕宗 摄
机场、车站、码头，是人们出行的起(qi)点。人们带(dai)着祝福，装着希望，奔向天南(nan)海北，交(jiao)织(zhi)成一幅流动中国(guo)的温暖图景，彰显的是流动中国(guo)的生机与活力。
统(tong)筹：吴(wu)炜玲
编导(dao)：刘在(zai)
配音(yin)：胡函博
新华社音(yin)视频部(bu)制作