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参考(kao)消息网2月11日报道法国《回声报》网站2月9日发表题为《印度(du)全力在战斗机领(ling)域争取战略自主(zhu)》的报道，报道认为，印度(du)希望(wang)在战斗机领(ling)域争取战略自主(zhu)，但面(mian)临的技术挑战相当巨大。
报道称，印度(du)总理莫迪定于10日访问法国，这将为两国在国防合作等双边重大议题上取得(de)进展提供契机。印度(du)打算购买26架“阵风”海(hai)军型战斗机，以装备它的新航母“维克兰特”号。
法国之前已经向(xiang)印度(du)空军交付了36架“阵风”战斗机。此次增加订购战斗机的计划尚未得(de)到印度(du)政府安全委员会的批准。所以这份合同(tong)预计不会在法国防长塞巴斯蒂安·勒科尔尼(ni)今年4月访问印度(du)之前签署。
印度(du)近(jin)年来提高了在国防领(ling)域的雄心，开始加大军事投入并计划在发展本国国防工业的同(tong)时实现军火供应渠道多元化。
在这种情况下，法国2019至2022年间交付的“阵风”战斗机在印度(du)大受欢迎。分析人士尼(ni)廷·戈卡莱认为，“法国的飞(fei)机弥补了某(mou)些不足，但仍有许(xu)多工作要做”。
印度(du)陆军北方司令部(bu)前总司令迪彭德拉(la)·辛格(ge)·胡达解释说(shuo)：“我们的想法是一方面(mian)减少对俄罗(luo)斯装备的依赖，另一方面(mian)用本地生(sheng)产取代进口。”
印度(du)对俄罗(luo)斯军火的依赖已经大幅减弱(ruo)。俄罗(luo)斯在印度(du)军火进口中所占份额已从2009至2013年间的76%降(jiang)至2019至2023年间的36%。削减的份额主(zhu)要被法国和美国拿走。不过印度(du)还(hai)在继续大规模进口武器，它仍然是世界第一大军火进口国。
对印度(du)来说(shuo)，军火供应渠道多元化是一大挑战。印度(du)国产轻型战斗机“光辉”Mk1型本该取代苏联制(zhi)造的老式米格(ge)战斗机，但却迟迟不能交货。由于美国通用电气公司延迟交付制(zhi)造“光辉”战斗机所需的F404发动机，国营印度(du)斯坦航空有限公司也只能延期交货。
印度(du)希望(wang)在本土生(sheng)产这些尖端(duan)技术装备，以确保其(qi)战略自主(zhu)权，但是前方的路还(hai)很长。胡达承认：“挑战是巨大的，因为我们还(hai)没有掌(zhang)握某(mou)些技能，尤其(qi)是在装配方面(mian)。”
印度(du)已经有过失败的经历，例如20世纪(ji)90年代启动的“卡韦里”计划。该计划旨(zhi)在为印度(du)战斗机提供性能良好的喷气发动机。但是经过多年的研究和试验，印度(du)最终也没能设计出推力足够强大的发动机，还(hai)是不得(de)不在“光辉”战斗机上使用通用电气公司的发动机。
报道指出，不得(de)不说(shuo)，印度(du)的技术挑战相当巨大。目前只有五个国家能生(sheng)产这种发动机：美国、法国、英(ying)国、俄罗(luo)斯和中国。
在印度(du)，负责“卡韦里”计划的是国防研究与发展组织。胡达认为该组织没能跟上军队的需要，因为研发预算太低，而且研发活动过于分散——从研发高空作战服到核弹(dan)道导弹(dan)。所以尽管取得(de)了一些成功，却很零散，“卡韦里”计划也因此受到影响。（编译/王忠菊）